深圳航空a350宽体机「南航空客a350」

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深圳迎来了目前最大空客宽体客机。

1月6日，南航2架全新大型远程宽体A350-900型客机同时落户深圳，加盟南航深圳分公司。新客机将主要投放到深圳往返北京大兴、上海、成都等国内主干线航线，在大幅提升旅客乘机体验的同时，对助力深圳建设高品质创新型国际航空枢纽、全面纵深推进先行示范区建设，服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

目前，南航在深圳运行着清一色空客机队。新机型加入后，南航在深圳的空客机队规模达59架，包括2架A350、11架A330、32架A321、14架A320飞机。执飞69条国内国际航线，日均航班量约133班，其中南航深圳始发至千万级机场的航班班次比例提升至85%，为旅客往返深圳提供便利。

A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是目前空客飞机里最先进、最豪华机型。飞机为两舱布局，头等舱28座，经济舱307座，全舱座位比空客宽体机A330系列飞机多近50个。A350等大型宽体机的加入，能够更高效利用时刻资源，丰富深圳始发航线网络，助力深圳高品质创新型国际航空枢纽的建设。

南航的A350加装了客舱空气加湿系统，可将客舱内空气的相对湿度最高提升两倍以上，有助于乘客更好地休息，并减轻长途飞行后的脱水症状。飞机的空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物，整个客舱的空气每2至3分钟即可完全更新一次。

从触觉体验上，南航在公务舱座椅从“布艺沙发”升级到“皮制沙发”。公务舱采用1-2-1布局，座位“斜交错”排列，保证了每个座位的私密性，并且都有独立进出通道。座椅带有迷你吧台，上下都有充电口；明珠经济舱座椅间距近1米，达到96.5厘米，旅客可自如伸腿。

由于新型发动机的选用和先进的空气动力学设计，南航A350飞机的客舱噪音比其他机型将低5-9分贝，可为旅客提供更为安静的客舱环境。同时，本次明珠经济舱与经济舱的座椅特别设置了通用的单孔双声道3.5毫米耳机接口，旅客可以直接插入自己携带的标准有线耳机，特别适合对音质有追求的乘客。

南航空客A350机型选用新一代机上娱乐系统，通过操控流畅的用户界面，旅客可体验丰富多样的娱乐内容。舱外高清实景模块是新系统的一大特色，旅客可在个人显示屏上实时观赏机头、机腹、机尾三个角度的机外景色，探索更多的飞行乐趣。同时，客舱灯光有着人性化的设计，11种情景灯光可以在长途航班上模拟日出、日落等全天不同时间的自然光，帮助乘客调节生物钟，减少长途飞行中的疲劳和时差反应，提升舒适度。

据悉，2021年，南航在深圳旅客吞吐量达到967万人次，始发旅客人数达467万人次，在深圳航空市场均排名第一。南航深圳出港航班正常率达到91.6%，稳居国内航司前列。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺