吊车支腿路基箱制作「三一履带起重机」

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连日来，为满足陕西化建公司1600t履带吊车吊装需要，陕西化建设备制造公司焊接车间的工人们与火相伴，全力以赴奋战在1600t履带吊车用路基箱的生产现场，确保可以按期交货。

七月以来，关中烈日炎炎,热浪滚滚。持续的高温天气“烤”验着每位作业人员。在焊接车间内，数十名工人挥汗如雨的进行着作业。焊接车间不同于其他车间，在焊接作业时，为了防止被飞溅的火星烫伤，工人必须穿着长及手臂、脚踝的工作服。除身上穿的工装外，头部的劳动防护措施也十分严密，包括护目镜、防护口罩以及不透风的安全帽等。在夏季进行焊接作业对焊工们心理上和生理上都是严峻的考验。焊花飞溅，工装包裹，汗流浃背，这些都让他们付出了比平日更多的艰辛。但是，焊接车间的工人们没有懈怠，依旧坚守岗位。他们紧握焊枪、磨光机，有条不紊地进行着各项作业，确保生产出合格的产品。

设备制造公司电焊班组长陈佳亮介绍，本次焊接车间制造的路基箱规格为7000mm*3000mm*250mm，采用上下面板中间加十字、部分米字型筋板构成。所有筋板与面板焊接，底板开长条孔与立筋板焊接。其中，图纸要求路基箱在长度方向底板、面板以及筋板不能拼接。为解决组对难度，焊接车间优化结构，将横向筋板改成一整条，将纵向筋板于连接处开槽插入，使筋板形成一个整体，增加了结构的稳定性；焊接方面，由于焊接量大且集中，易导致整体变形、平面度超标。为减小变形，焊接车间采用了偶数焊工从里向外、先短缝后长缝、先筋板焊缝后筋板与面板焊缝的方法；矫形环节采用卷板机进行整体平面矫形，最终将整体平面度控制在10mm以内。

为高效率完成施工任务，焊接车间将任务进行了拆分。通过平行作业、流水作业等方式，焊接车间实现了对施工人员的合理分配，显著提高了施工速度。截至8月10日，焊接车间已经完成了16块路基箱的制造，预计8月中旬即可完成全部24块路基箱的建造任务。他们用实际行动展现了陕西化建“严细实快，苦干实干，团结奉献，善打硬仗”的队伍作风，为实现打造百亿化建的目标贡献着自己的力量。

据悉，随着大型石化工业的一体化建设，大型履带吊车应用越发广泛。在大型履带吊车现场作业时，路基箱是降低对地基承载力要求的不二之选。使用路基箱可有效将吊装工况重量经路基箱上表面传递并分散至边框和各加强筋,再经下表面传递至地面，从而确保履带吊车安全运行。此次设备制造公司建造的路基箱采用箱体结构，具有自重轻、搬运方便、经济实惠等特性，不仅能够满足1600t履带吊车的吊装需要，更可适用于各类工地临时道路的铺设。