苏州海铁联运牛年除夕完美收官

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1月31日晚恰逢农历牛年除夕夜，当家家户户都在辞旧迎新之际，江苏（苏州）国际铁路物流中心依旧灯火通明，牛年最后一列“苏州西—洋山港”海铁联运班列（以下简称苏州海铁联运班列）即将启程，满载80标箱由苏州企业生产的家具、吸尘器、液晶显示器等产品驶往上海洋山港。至此，苏州海铁联运班列在农历牛年的发运工作圆满收官。

2019年，市属国企苏州新城投资发展有限公司（以下简称新城投资公司）与相关单位合作开行苏州海铁联运班列，一改过去苏州本地货物发往上海洋山港只能通过公路运输的单一方式，进一步降低苏州企业的运输成本，缓解沪苏间公路运输的交通压力，同时促进物流运输节能减排。

2021年，苏州海铁联运发运量创历史新高，先后联手全球最大的集装箱航运公司马士基国际航运公司以及全球最大的家居用品零售商宜家集团，开行苏州海铁联运马士基专列、“宜家号”多式联运专列，并在上海、南京、苏州三地海关的指导下，创新尝试“一日双班”和“转关”模式，进一步提升运行效率及运营保障能力。

新的一年，新城投资公司将依托江苏（苏州）国际铁路物流中心多式联运平台优势，进一步提升苏州海铁联运班列运行质效，力争以更优品质、更高效率，更好服务苏州外资外贸和制造业企业深度融入全球供应链、产业链、价值链。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 盛媛媛

来源：紫牛新闻