长春兴隆综合保税区进出口商品展示交易中心「长春兴隆综合保税区都卖什么」
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来源:【长春日报-长春新闻网】
在这里,开辟了我省第一条中欧班列,打造了我市首个跨境电商综合试验区,成立了全国首个汽车保税检测平台……10年来,作为我国境内除自贸区外开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域,兴隆综保区以全球视野为东北老工业基地——长春构建开放发展的新优势,成为吉林省对外开放的“新高地”、改革发展的“试验田”,让长春开放之路越走越宽。
目前,兴隆综保区双创总部基地正在加紧施工中,预计11月投入使用,未来将成为长春开展经贸合作的前沿阵地、投资密集区和科技蓬勃发展的先行区。 张扬 摄
金秋时节,行走在长春兴隆综合保税区(简称“兴隆综保区”),开放发展的气息扑面而来——
在保税仓库,摆满了来自全球的进口货物;在兴隆铁路口岸,满载货物的中欧班列“整装待发”;在进出口商品展示交易中心,来自100多个国家和地区的进口商品让长春人不出市就可一站式“海淘”……
不沿边、不靠海,曾经是长春发展对外贸易的制约,但被赋予“先行先试”重任的兴隆综保区打开了长春与世界“无缝链接”的大门。
在这里,开辟了我省第一条中欧班列,打造了我市首个跨境电商综合试验区,成立了全国首个汽车保税检测平台……10年来,作为我国境内除自贸区外开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域,兴隆综保区以全球视野为东北老工业基地——长春构建开放发展的新优势,成为吉林省对外开放的“新高地”、改革发展的“试验田”,让长春开放之路越走越宽。
“功能 通道” 拉伸产业链条
一趟趟中欧班列来往穿梭,跃动着陆上“新丝绸之路”的铿锵之声;接驳中欧班列,海公铁联运线路为发展畅通“血脉”;铁海联运充满活力,开通了从火车接卸到码头转运的“绿色通道”;以“卡车航班”为代表的空陆联运,弥补了长春龙嘉国际机场国际干线运力的不足……在通道建设上,日新月异的兴隆综保区不断激发“内连外畅”的新活力,通过构建陆、海、空、铁“四位一体”“区港合一”的现代综合交通物流格局,为长春市乃至吉林省积蓄高质量发展新动能。
长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍,中欧班列“长满欧”“长珲欧”一体两翼,打通了由中国东北内陆腹地东连西太平洋、西进欧亚大陆北端的物流大动脉,给亚欧经济往来插上翅膀,也为吉林振兴铺设了高速车道。
从2015年8月31日双线贯通,到现在的高频常态化运行,多年来,以长春为起讫点的“长满欧”已形成连通俄罗斯境内近百个站点及其他10个欧洲国家30个站点的干线物流网络,并涵盖了东北亚及我国东南沿海城市业务,共计承运进出口货物73000标箱,货值达250亿元。
从1到73000,“长满欧”带来一个个可喜的变化:推出的出口整车、进口板材、进口矿泉水等多个特色班列,带动我省特色产业发展;汽车配件成为班列上的“主力军”,让更多的“长春造”“吉林造”走出去;红酒、雪具、奶粉等越来越多的国外优质产品搭乘中欧班列走进长春人的生活……口岸里,兴隆铁路口岸、冰鲜水产品口岸、长春国际陆港、长春汽车整车进口口岸、长春-天津无水港等次第布局。
10年间,兴隆综保区努力走出一条“节点 国际通道”的发展之路,打造立体化的全球通运体系,构建“国际陆港 虚拟空港 智慧公路港 综保区”区港合一的现代综合交通物流格局。
为此,兴隆综保区和长春国际陆港全力打造多式联运示范工程,创新推出了“长春国际陆港-港口-日韩”“长春国际陆港-港口-南方”的海公铁联运线路,有效提升兴隆铁路口岸物流枢纽和多式联运枢纽的作用,助力畅通国内大循环; 还推出了“长春国际陆港-国内主流机场-国外目的地”的以“卡车航班”为代表的空陆联运,可为客户提供180多条国际运输干线渠道,弥补了长春龙嘉国际机场国际干线密度不足的弱势。
“功能 通道”的优势,拉伸了产业链条,并带来了现代物流、国际贸易产业的腾飞。
与长春遥相呼应,在德国纽伦堡,吉林公共海外仓每天十分繁忙,在为“长满欧”等中欧班列提供调配、仓储等服务的同时,也成为多式联运中枢和中欧进出口商品双向流通集散中心,东北老工业基地参与全球经济的程度不断提高。
长春-天津、长春-大连的海铁联运实现一单制业务,降低了潜在的贸易风险,提升了长春市乃至吉林省国际贸易议价能力,为省内外贸企业提供了新的国际“出海口”。
7月27日,搭载106标箱锦湖轮胎等货物的中欧班列“长珲欧”出境班列,从珲春铁路口岸出境,直奔俄罗斯境内。这是“长珲欧”班列自2021年开通以来,首次以专列方式发运。“近几年,锦湖轮胎和我们达成深度合作,‘长珲欧’班列解决了运输难题,提供的全程供应链式服务,扩大了外贸链条,促使‘锦湖’在全国各地产能纷纷转向长春。”长春国际陆港发展有限公司相关负责人表示,接下来,中欧班列将进一步加强省内企业相互配套、交流合作,促进产业配套半径更加合理,增强产业链供应链的韧性。
“窗口 贸易” 构建外贸生态圈
在兴隆综保区的进出口商品展示交易中心,有一家三口推着装满进口俄罗斯豆油、面粉、蜂蜜、饮料的购物车走出来;也有市民一边逛,一边喝着刚买的“格瓦斯”,并热心地向身边的顾客推荐自己购物车里的啤酒……“这里的人气越来越旺了。尤其在双休日,单日平均客流量能达到两三千人次。”一楼的安保人员感慨道。
“商家入驻数量与开业之初相比翻了一倍。仅今年上半年,新引进企业近10家,完成销售额同比增长179%。”在进出口商品展示交易中心总经理鞠健看来,和国内其他综保区不同,兴隆综保区走的是“物流做先导,产业做支撑,贸易来激活”的发展道路,进出口商品展示交易中心的任务之一便是“激活效应”。随着兴隆综保区“窗口”“贸易”等功能的进一步发挥,进出口商品展示交易中心吸引力日益增强,越来越多的企业选择入驻,进一步构建外贸生态圈。
拿上心仪的商品,带着身份证到前台结账,经过人脸识别等程序,等候清关手续完成,货物由兴隆综保区保税仓库配送至店铺,大约十几分钟就可以完成跨境保税商品的采购提离。走上三楼,新入驻的企业又多了几家。其中,一家名为“海罗跨境O2O体验店”以“前店后仓 快速提离”的消费新模式引人驻足。
“这种新消费模式不仅打消了人们对海淘‘看不见、摸不着’的顾虑,还可享受国家给予的跨境电商保税备货模式的各项优惠,实现跨境电商的保税零售,让消费者以更低价格购入商品。”据吉林省海罗跨境供应链有限公司负责人段红岩介绍,他们展示的保税商品大约有300多种,以美容护肤、日常洗护、厨具等品类为主。海关为了鼓励进出口贸易,对部分商品实行减免关税和增值税,性价比非常高,深受顾客欢迎。“试营业五六天,货架上的跨境保税商品就卖了一大半,我正给仓库打电话,赶快调货过来。”段红岩说。
看着店里人来人往,段红岩对未来充满信心。“正是有了兴隆综保区的支撑,我们才从一个小小的零售店成长为进出口贸易商,店铺面积也从最初的120平方米发展到如今的六七百平方米,还在青岛建了一个仓库,将进口商品销往全国。”段红岩告诉记者,借兴隆综保区的品牌效应,山东、上海等地大型企业纷纷向她投来橄榄枝,愿意把他们的保税商品放到“海罗跨境O2O体验店”里对外销售,寻求合作共赢。
吉众运成进出口商城也是进出口商品展示交易中心的“新成员”。商城不仅做零售业务,同时兼容了传统贸易、新型商业、社群营销、供应链资源整合等多个板块。“兴隆综保区是吉林省贸易板块的重量级名片,吉众运成此次布局兴隆综保区,是我们迈向国际市场的重要一步。”吉林省吉众运成进出口有限公司运营总监李爽告诉记者,吉众运成于6月末开业,经营范围以健康、运动、保健项目为主,“我们不是单纯地买卖商品,而是希望通过每个单品项目,与其供应商构建合作通道,引技术、上项目、促产业,从而形成上游贸易供应链,打造产业链配套体系。”
坐拥兴隆综保区的优势,进出口商品展示交易中心已成为集平行车进口、跨境电商、美食体验、文化交流、儿童娱乐、外国产品展示等国际生活业态于一体的新型商业综合体,成为长春对外开放的一张新名片。
功能不断完善 “提速”开放合作
在国内外客商眼里,兴隆综保区是没有海水的“国际港口”、没有跑道的“国际机场”、不出国门的“国际市场”,拥有巨大的吸引力,吸引各类新兴业态进入长春,拓宽开放路、走活发展棋。
看项目——
以中外运、顺丰、普洛斯等为代表的一批国际级物流企业发挥强大的辐射带动力,促进物流业“跑起来”;以医疗器械产业创新示范园、双创总部基地、科技孵化园、智能制造产业园等为代表的大项目建设正欢,成为长春发展的新生力量……截至目前,已有400余户国内知名企业落户兴隆综保区。
看平台——
兴隆综保区打造了国际陆港、加工贸易、跨境电商综合服务、冷链物流通关、进出口商品展览展示交易五大开放平台,功能不断完善,对外开放的桥头堡作用日益凸显。今年上半年,兴隆综保区实现一线进出口额28.9亿元,增长389%,进出口总额在内陆综保区排名实现跃升。
看口岸——
依托自身区位优势和政策优势,兴隆综保区申请到了国家铁路一类口岸、进口整车口岸,和进口肉类、进口冰鲜水产品、进口药品口岸,口岸经济产业形态初步形成。长春还被国家批准为跨境电商综试区,阿里巴巴一达通、顺丰电商产业园等知名跨境电商企业项目争先落位综保区,优势产业加速集聚。
看基础设施——
完备的基础设施,是企业运行、项目投产的大前提。十年来,兴隆综保区累计投入近130亿元开展基础设施建设,翻建、新建道路98条,总里程136.1公里,增加绿化200万平方米,现代交通路网基本形成;打造国内最先进的海关智能化监管系统,高标准建设联检大楼、海关查验中心等开放设施,全力打造新兴产业园,筑牢综保区发展根基。
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