乌鲁乌齐租车「乌鲁木齐一嗨租车网」

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在手机上，这样的租车软件功能已经十分完备了（网络截图）

新疆网讯（记者张文燕报道）近日，李林易通过手机APP租到一辆爱丽舍，并和车主约好周五下午四点去新疆师范大学网点提车，这是为了周末出游做准备。

其实，和李林易一样热衷租车的人不在少数。近年来，随着汽车租赁市场的发展及模式的创新，人们对租车的接受度亦越来越高。除了实力雄厚的神州租车、一嗨租车，连百度、阿里、腾讯（BAT）也纷纷入局，各路租车APP软件层出不穷，其热度可见一斑。

然而，随着互联网租车产业的蓬勃发展，租车市场本身存在的问题也慢慢暴露，不少业内人士指出，“互联网租车，要发展更要规范”。

本土汽车租赁升温

26岁的李林易是上海某服饰品牌新疆分公司的销售经理。由于工作性质，他过着“空中飞人”的生活。

如今事业有成的他，却一直没买车，要用车时就租车。他平时上下班坐公交车或是BRT，不堵车，也不用抢车位，周末和女友租车自驾，省心又省钱。

近年来自驾游日渐盛行，成为大多都市居民的休闲方式。对于无车族来说，租车自驾也成了一种时尚。

记者走访乌鲁木齐5家汽车租赁公司了解到，近两年本土汽车租赁市场呈现出明显的升温态势，每逢周末或节假日都供不应求。

乌鲁木齐千里马汽车租赁公司总经理赵军表示，十一大假期间的汽车租赁紧俏，每天预约量都在几十辆左右，是平时成交量的3倍多。

从事汽车租赁20多年的乌鲁木齐乐途汽车俱乐部公司拥有300辆车，据公司总经理赵新勇介绍，从经济型家用轿车到商务型轿车，以及大型SUV车型，价格在每天130元到4000元不等，满足不同人群的租车需求。同时，还设网上预订、电话预订等在线租车服务，并与旅游网站合作，为疆外自由行旅客提供租车服务。

西方发达国家汽车租赁业已有近百年的发展史，作为公共交通系统的有效补充，租车已成为西方民众不可替代的一种生活方式。

“租车行业的发展是大势所趋。”神州租车的相关负责人表示，2011年在新疆开设第一家门店——地窝堡机场店，现已在乌鲁木齐设有9个服务网点。由于新疆地理位置独特，旅游资源丰富，且具备地域广阔、旅游景点距离较远等特点，非常适合自驾出行。

在线租车成新选择

过去不买车是经济能力不够，现在钱挣多了，也买房了，但李林易还是不想买车。

他不愿意去承担高额的购车费用和逐日增加的养车成本，觉得汽车并非是生活必需品，租车来提升生活品质，何乐而不为？

近几年，租车成为一个热门的话题，赵新勇分析说，一方面有驾照的人越来越多，而迫于经济压力并非所有人都买得起车；另一方面各城市开始有序推出针对小汽车的限行、限购政策，以缓解城市交通压力，改善空气状况。

在58同城、赶集网的租车网页，租车信息发布人除了汽车租赁公司外，还有一部分私家车主。通过预约记录和成交数量来看，平均每天成交量都在80辆左右，周末有上升趋势。

除了统一配置的车辆，还有一些私家车主将闲置车辆挂靠在租车公司。赵军说，凡挂靠他公司的私家车主，要和公司签订挂靠协议。在租车时，不仅要求租车人三证齐全，同时还要对租车人的信誉进行考察。

10月13日，在神州租车机场分店，记者看到，不时有市民前来租车。据该店经理介绍，周末租车用户中自驾游的占近半。

相较于传统的租车手续复杂，提供的证明要求多且高，神州租车采用“两证一卡”租赁模式（租赁者只需提供身份证、驾驶证和信用卡即可），无押金、无担保、刷信用卡租车，降低了租车消费的门槛。

除了在租车手续上寻求简化外，还能实现5分钟“车随人走”。不论是网络预订、人工客服预订还是进店预订，都有清晰的提示引导，首次租车者也一样轻松搞定。神州租车的覆盖面已达到了70个城市，运营车辆13000辆。

据神州租车的负责人介绍，自驾出游的人群最爱的还是SUV车型，如标致3008、斯柯达野帝等，在周末都十分抢手。

租车风险如何面对？

虽然汽车租赁市场前景远大，但对经营方而言，这是个高危险产业。

“虽然车安装有GPS卫星定位系统，但也发生过骗租案件。”曾被骗过车的乌鲁木齐福瑞驰汽车租赁公司负责人刘进全深有感触。

几年前，一伙人到公司租车，他查看其中一人的驾驶证和身份证后就将车租了，直到民警通知他才知道，他们将车卖了。

随着汽车租赁行业的发展，乱收费、赔偿责任难划分、行车安全等问题也日益突出。

相对于市场上的传统租车方式，有市民对在线租车不放心,认为网上租车虽然方便，但交易信息真假难辨。“若等到出门时再取车，万一车出现问题根本没时间换。”市民梁铮东说。

遭遇过租车陷阱的钱女士说：“虽然协议上非人为的责任由保险公司赔付，但交车结账时有些租赁公司会找各种理由扣费，比如停运费、刮擦费等，协议就是一纸空文。”

面对纠纷，租赁双方的利益该如何保障？赵军表示，用户租车时，公司一般都会让用户提交一份身份证、驾驶证复印件，审核通过后根据用户所选的车辆型号和时间的长短来收取租车费，费用一般在每天200元至1000元，还要收取5000元到1万元不等的押金。

赵军说：“为了保证双方的利益不受侵害，在车主租车时，我们会签署一份租车协议，对可能产生的费用或责任进行约定。车主在提车时一般都会验车，如果行车途中出现非人为意外，一切责任保险公司赔付。如果出现其他问题，当事人得先通知我们，否则只能由车主个人承担。”

私人或租赁公司向外租车获利是否会涉及非法营运，租车双方的安全仅靠一纸协议得到保障？

乌鲁木齐市客运统管办工作人员回应：“非法营运主要指的是无营运资质的黑车，以营利为目的的营运行为。具体到这种个人出租闲置车辆，不提供驾驶服务的行为，目前并不在管理范围之内。”

对于模式更为创新的P2P租车平台，尽管有人认为“不安全”、“不可靠”。 P2P工作人员表示，租车时平台系统将默认一个100万元的保险，租车期间发生的任何意外，经审核后都将通过保险来解决。如果接到罚单，将从租客的押金中扣除，罚分自负。另外，P2P租车平台对租客的审核也极为严格，普遍要求租客驾照必须是6个月前取得，扣分不超过9分，且近3年中没有酒后驾驶、危险驾驶的前科等。

目前，这种新商业模式在乌市仍处于试水阶段，新疆社会科学院社会学研究所助理研究员杨富强说，政府应该从监管和法律层面给予引导，企业从规范自律的角度去经营，消费者需要从文明消费出发。虽然网站的租车模式发展比较迅速，但这种新兴商业模式尚处于政策空白，监管很有难度。