「龙口龙口市」“铝”途坦坦 龙口疾行

今天，山东创新网分享「龙口龙口市」“铝”途坦坦龙口疾行。

铝，地球蕴含量丰富的物质，集硬度、柔韧、轻身、不易生锈等特性于一身；铝工业，因当前节能环保需求，未来发展前景不可限量。
近年来，传统的“铝产业”强市龙口，厚积薄发，紧抓建设国家级铝产业基地的机遇，延长产业链条，优化投资环境，改善基础设施，提升产业竞争力，打造“铝精深加工”全产业链，使整个铝加工行业焕发出勃勃生机。

铝产业铸成金链条
若问龙口的铝企业能生产出什么？南山铝业负责人用了一个形象的说法——“天上飞的地上跑的水里游的”，“飞的”指飞机用型材，“跑的”指动车组型材，“游的”则是指船体型材。
记者深入探访之下发现，龙口铝产品的范围还要宽泛得多，大到各种铝型材、铝制汽车及配件，小到比头发丝直径还要薄十倍的铝箔，只要能想到的铝材产品，几乎都能在龙口找到。从荣获国家科技进步一等奖的自主研发的万吨挤压机，到引进世界最大的1.6万吨正反向挤压机，龙口铝材挤压技术始终处于国内同行业前列。鸟巢、高铁、大飞机，甚至韩国高铁、卡塔尔桥梁，都能看到“龙口造”铝型材。
龙口市铝产业初露头角始自上世纪八十年代，从简单的粗加工、以生产民用型材为主，历经三十多年，在龙头企业的带动下，龙口的铝产业规模显现：现已形成了以南山、东海、丛林三大工业园区为核心，以南山集团、丛林集团等企业为骨干，以“煤—电—氧化铝—电解铝—高端工业铝型材和高精度铝板带箔材料”为链条的在全国独具特色的高端铝材料产业基地，先后被国家科技部、工信部认定为“国家级高新技术产业化基地”和“铝精深加工示范基地”。今年3月份，龙口市又被中国有色金属工业协会授予“中国交通铝材名城”称号。
铝产业的大发展，给龙口市带来滚滚财源。去年，龙口铝产业主营业务收入达到600亿元，呈现出强劲的增长势头。

重点项目支撑产业升级
可口可乐、青岛啤酒、红牛、加多宝……这些大名鼎鼎的品牌，因为龙口一家叫作“奥瑞金”的企业而有了关联。这些知名食品饮料企业所用的易拉盖，相当一部分便来自龙口奥瑞金。
如果将龙口铝产业视为一艘逆势前行的航母，那么重大项目就是助推其乘风破浪的引擎。作为上市企业奥瑞金包装股份有限公司的全资子公司，龙口奥瑞金项目一期投资4亿元，生产设备年生产能力可达54亿片易拉盖。
而在此一墙之隔，则是一片占地面积达5000亩的庞大工业园——南山航空材料产业园。作为南山集团为加快转调创、增强企业核心竞争力实施的重点项目，产业园总投资260亿元，共规划建设1.6万吨挤压生产线等14个项目。产业园建成后，产品将覆盖航空、航天、船舶、核电、轨道交通、汽车、容器罐等领域的全部铝合金。主要生产飞机蒙皮、翼板、框、梁、发动机涡轮盘、起落架、燃气轮机、汽车板、船板等高端产品。成为集科研、生产、检测、认证于一体的全球产业链最完整、最集中的航空航天用铝合金加工基地，为新型合金材料国产化提供强有力的支撑。
大项目，铸就发展新引擎，支撑发展大底盘。由此掀起的大热潮，正在龙口上下涌动。近年来，龙口市新上亿元以上的项目共有24个。不仅如此，龙口铝产业发展还出现了“既有繁星满天，又有皓月当空”的喜人局面，全市铝及铝加工企业达到22家。

中国铝产业的“龙口标准”
记者来到丛林铝材技术中心采访，丛林铝材技术总监王明坤正忙着起草一份国家标准。为国家定标准，丛林已不是第一次。“首个‘轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材’中国标准是我们在2010年率先起草，2012年正式实施的。现在起草的是第二个版本。”王明坤介绍。
在经济全球化的今天，谁拥有标准的制定权，谁就掌握了市场的话语权。
时隔5年，丛林向国家标委会主动递交了修订轨道列车铝型材国家标准新版本的申请，并成功立项，让业界再一次看到了丛林轨道交通领域铝型材应用“龙头”的风范。
在龙口，为中国铝产业制订国家标准或行业标准的不止丛林一家：南山铝业参与起草“铝土矿石”、“氧化铝”等国家标准；龙口市福利铝制品厂担纲起草《化工产品包装用铝瓶》国标……据不完全统计，多年来，龙口企业共参与起草或主持起草国家、行业标准61项。
在龙口企业看来，起草新标准，是对企业的自我加压，倒逼企业转型升级。再以丛林为例，尽管其在轨道交通车体型材市场上攻城拔寨，所向披靡，但丛林明白，某些标准已不能满足需要，需要升级换代，比如对疲劳性能、耐应力腐蚀性能的要求等。这些新内容都是丛林近三年来在轨道铝型材研发上取得的新突破，也代表了中国轨道列车用铝型材的技术新高度。
近年来，正是专注于高端铝型材的研发和应用，做别人没有做的事，龙口铝企业推动我国铝产业发展迈向一个又一个新高度，使得这些龙口企业标准不断推升为行业标准，最后定格为国家标准。

创新驱动奔向工业4.0
今年年初，龙口上市企业南山铝业的一则公告让其股价次日跳空高开接近6个点，公告称，公司与波音公司签订航空材料通用协议。这意味着，南山铝业将为波音供货，高端材料输出又下一城。打通铝产业下游链条，在创新驱动下推动转型升级，龙口铝产业发展步伐走得铿锵有力。
一炉25吨铝水多少钱？30万！这是铝合金型材研发最基本的试验材料。一项研发的突破往往需要数次反复试验。一炉不成，再来一炉，研发费用可想而知。目前，丛林集团每年的研发投入都在千万元以上。
正是在研发上的执着投入和持续发力，奠定了龙口铝产业在国内、乃至国际高端铝型材市场上的领先地位。作为龙口推进铝产业蝶变的成果之一，在丛林铝合金高端产业园里，国产自主研发的18条大型铝合金型材挤压生产线，不断把1.5万元1吨的铝锭变成6万元的高附加值的车体结构铝合金型材。
截至目前，龙口已拥有国家级工程技术研究中心1家，国家级企业技术中心2家，省级工程技术研究中心3家，省级企业重点实验室2家，院士工作站1个，博士后工作站2个。产业内企业累计开发新产品100余项，取得各级科技成果41项，获得省级以上科技进步奖19项，其中，获得国家科技进步一等奖1项、省级科技进步一等奖5项。特别是以南山铝业为依托单位组建的国家铝合金压力加工工程技术研究中心，是全国铝合金压力加工领域唯一一家国家级工程技术研究中心。该中心与美国普渡大学、中南大学、东北大学、北京有金属研究总院、北京航空材料研究院、波音公司、空客公司等国内外7所大学、4所科研机构和6家企业开展合作，全面提升我国铝合金压力加工技术水平，突破制约我国轨道交通、国防军工、航空航天等领域用铝材发展的技术瓶颈，打破国外对高端铝合金的垄断，满足我国国民经济发展和国防建设的需求。
“下一步，我们将通过建设“中国交通铝材名城”，营造更佳的综合环境，培育最具竞争力的高端铝材料加工企业，塑造最鲜明的产业特色，打造最活跃的产业模式，推动我市高端铝材料产业化基地建设再上新水平。“龙口市科技局负责同志表示。