美国一个租摩托车的小铺子搞出大事情 靠做汽车配件发了家！

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对于很多热衷于轻度改装的车友们而言，K&N这个品牌肯定很熟悉。

这个成立于1964年的品牌，起初是一家专门出租摩托车，出售摩托车配件的商铺，K&N品牌的由来跟很多国外的品牌一样，就是取自创始人Ken Johnson 和 Norm Macdonald的首字母。

后来，两位创始人有一天突然脑门一块热了，觉得整天给别人卖配件，太没劲了！关键是还赚不了很多钱，于是...他们决定自己设计并且制造摩托车配件。外国人，在这方面，还真是够任性。要是在中国，估计都去干房地产去了吧。

K&N所生产的摩托车配件，基本都是以高性能的改装件为主。这其中就包括，K&N最有代表性的产品——空滤。当时K&N的空滤主要面向于越野比赛用车，由于比赛环境恶劣，需要一个靠谱的空气滤清器来过滤含有大量细微颗粒的空气。看似只是一个滤网，如果没有话，发动机吸入泥沙会导致引擎内壁被刮伤，从而对引擎造成不可逆的损伤。

与此同时，在保证进气纯净度的同时，保证大流量空气持续源源不断的进入发动机，也是非常重要的。

按理说，想要过滤空气更加洁净，就需要将滤网的空隙尽可能的缩小。但是，缩小后的滤网间隙又会影响空气的流入，所以在这两个看似矛盾的条件下，从中找到一个完美的平衡点至关重要。

当时的K&N虽然为很多比赛用车提供高性能空滤，但是从本质上，依然没有解决这两个相互制约的条件。

直到1969年，K&N发明了高流量空滤，至此，K&N这个品牌终于从店铺名，升级为一个真正的改装品牌。

K&N高流量空滤的出现，直接改变了原有空滤的原理。普通空滤想要过滤干净空气，就需要减小滤网间隙，这样才能将细小的固体颗粒挡在外面。而K&N的高流量空滤则是利用一层附着在网格上的油状物质，将细小的颗粒粘附住，从而阻碍其进入发动机。

这样一来，空滤的网格可以做的更大，空气流入的自然更顺畅。与此同时，由于很多细小的灰尘都是粘附在这表面的油状物质中，所以K&N的高流量空滤是可以通过清洗而多次利用的！

等等！

清洗完之后，一定要把专用的空滤护理油均匀的喷在空滤上。这样，才能保证进入发动机空气的纯洁度。

只要保养得当，一个正品K&N空滤是可以使用十万公里的，相比于普通五千公里就要换一个的纸质空滤，综合算起来，还是挺实惠的。

现在的K&N早已不是当年那个只生产空滤为生的小公司的，目前K&N公司拥有 600 多名研发及生产人员。 K&N 产品在汽车领域的应用超过了五万多种，覆盖了目前道路上大多数的交通工具。

K&N的空滤目前在中国还没有官方的购买渠道，通过查看京东上第三方店铺的价格，还是能看出K&N的空滤并不便宜。普通家用车的型号，一般在四五百。配上专用的护理油，就要五六百了。

不过，考虑到其超长的使用寿命，买这么一个能让你发动机进气更顺畅的空滤，其实也不是那么难以接受。

某网站之前做过一个测试，换装这种高流量空滤之后，由于更加顺畅的进气，发动机的功率也会有一定的提升。体现在实际中，就是车子的加速能力更强。如果，你对这种高流量空滤还是不满意的话，可以考虑换装这种可以360°无死角进气的高流量空滤，也就是我们俗称的冬菇头。

装X要点：

1.K&N是一个美国的品牌！

2.K&N的主力产品是高流量空滤。

3.K&N的高流量空滤寿命极长，如果保养到位，十万公里一换不是梦想！

4.这种高流量空滤每一次清洗过后都要均匀喷上空滤护理油！切记！

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