圆通速递“重仓”嘉兴开讲新故事 市场认同吗

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近日，圆通速递董事长喻会蛟表示，12月底圆通速递的全球性物流空港枢纽将奠基，与此同时，圆通速递表示，将在嘉兴设立科创基金，助力航空物流枢纽、商贸集散及多式联运快速落地。

圆通速递现在要在嘉兴设科创公司，打造物联网、大数据、云计算、人工智能等科创产业集群的实施主体！

那么，“重仓”嘉兴开讲新故事，市场会认同吗？

据悉，圆通速递董事长喻会蛟和夫人张小娟名下已经有两家上市企业，从融资渠道和融资规模来说，都可以相对保障，但是需要给予市场明确的增长预期。圆通速递的核心是“圆通A网”，圆通速递国际的核心是什么呢？二者如何互补形成良性共振呢？圆通速递的航空梯队建设要有明确的时间表，即便拥有了足够多的飞机，如何开拓高附加值的运输产品以及系统化的航运解决方案，对圆通速递来说是一个难题。另一方面，从科创基金角度来看，目前也仅仅只是一个规划，尚未开启实质性业务，未来资本市场怎么看还存在很大的不确定性。圆通速递目前最大的优势是已经拥有了很大的知名度，要想做好接下来的一系列规划，根本之道还是要集中到主营业务上来。

据笔者了解，圆通将和国内外顶级投资机构和产业资本合作，全面推进航空物流枢纽的建设；同时圆通速递也将加大对“义新欧”的投资，全面拓展“一带一路”； 圆通速递立志打造最具性价比的航快递企业，圆通速递董事长喻会蛟决定把“航空为主，陆运为辅”的战略进行到底，从当下的中外快递物流竞争格局和发展趋势看，毫无疑问是正确的。

作为业内第一家上市的快递企业，2019年圆通将面临超20亿股的超级解禁和市场位置的争夺，圆通速递是所有快递企业中故事性最多的公司，这个“新故事”市场会认同吗？