分析汽车电子商务的发展前景「互联网汽车行业发展趋势」
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乌镇的世界互联网大会，传递着中国以及中国互联网的声音和力量。作为国民经济支柱行业之一的汽车也在互联网的浪潮中发生着深刻的锐变，一线城市72%、二线城市70%的人会考虑网络购车，75%的活力个性型用户持开放态度，汽车电商厂家在网购盛典中名利双收，趋势大潮滚滚而来。但汽车电商的网络关注点仍小于发展多年的汽车4S店，大部分用户对这样新兴的售车模式还抱有较大的疑虑，互联网 汽车究竟何去何从？从用户出发，关注用户需求，分析舆论热点，百分点公司用事实说话，通过大数据分析，为您剖析纷纷扰扰的汽车电商背后行业的轨迹以及用户的诉求。
作为企业级大数据技术与应用的践行者，百分点一直专注于满足市场对海量异构数据的融合与分析需求。本次汽车电商报告将公司拥有的电商数据、用户画像数据与调研数据相结合，着重描绘人口属性、消费能力、兴趣偏好、价值取向等相关属性，全景展现汽车电商受众人群的特征；同时为了更好地了解热点变化和消费者的诉求，本报告利用百分点舆情系统，从新闻、论坛、贴吧、微博、微信等平台抓取了相关数据，从舆情声量、关注因素、情感分析等维度对比分析汽车电商和4S店，探寻网民的整体态度以及在发展中需要关注和改进的环节，为行业发展和企业进步提供借鉴。
汽车电商背景分析——汽车电商代表新的发展趋势，该模式已经在国外得到践行，国内厂商也取得了不凡的业绩
汽车一直是国民经济的支柱行业之一，但由于经济放缓、限购等影响，整体增速放缓，4S店模式受到冲击。汽车电商模式，信息的传递方式更加高效，客户的地位得到提升，代表着新的发展趋势，提供了全新的路径。
汽车电商模式在欧美日已经取得了一定的成效，其中以美国的truecar和autobytel为代表；在国内汽车电商披荆斩棘，谋求发展，在全面参与的双十一购物节中取得了良好的成绩。
汽车电商模式及用户分析——垂直媒体认可度高、厂商自建平台的转化率较高，71%的用户愿意考虑网上购车，活力个性型的用户态度最开放，随着电商平台汽车价格下降将有更多用户参与进来
目前主流汽车电商模式包括专业垂直媒体平台、大型B2C电商平台和厂商自建平台三种模式，其中汽车垂直媒体平台的品牌价值得到消费者的认可，厂商自建平台的转化率较高。
城市类别中，一线城市72%的用户、二线城市70%的用户会考虑网上购车模式；性别比例中，74%的男性和64%的女性会考虑网上购车；同时网上购车的意愿跟学历和收入高低呈现正相关关系。
在接受汽车电商的人群中，物质前卫型的用户比例高达47%；活力个性型用户中75%的人表示会考虑线上购车，成熟稳重型客户持观望态度的比例较大。
随着电商平台中汽车价格的逐步降低，最终会有额外18%的用户转化为愿意在线上购买的用户。
汽车舆情分析——4S店发展成熟、汽车电商代表更新趋势，4S店在售后和服务需要提升，汽车在试驾和落地价需要优化
近一月汽车电商的网络声量为28548条，相对于4S店三十余万的声量相比较小；但汽车电商相对于4S店每日波动幅度较大，符合新兴行业的特点，同时在双十一节日时，汽车电商的声量变化明显，4S店几乎没有受到影响。
在舆论渠道对比中，汽车电商的新闻渠道占比为84.2%，4S店为57.2%；论坛方面，汽车电商为11.1%，4S店为36.2%，渠道的差异说明汽车电商得到了新闻更多的关注，属于当前的热点事件，代表某种新兴趋势。
4S店在服务和售后领域需要进一步的提高质量，负面的比例超过40%；汽车电商在用户对于落地价的疑虑和如何提供试乘体验方面还需优化 。
汽车电商前景展望——从观望走向合作，只剩下最后一公里
2015年汽车增速大幅下降，经销商库存、销售压力增大，传统4S店的利润逐步由销售利润走向售后维修利润；8月26日，交通部连发《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》两份文件，致以4S店为霸主的维修后市场受到震动；“双11”期间，众多经销商与汽车电商平台开展“一口价”合作，以更加透明的价格吸引消费者线上购车、线下提车；在迈开了合作的脚步后，汽车电商如何保证消费者售后服务质量将成为整个汽车电商行业最后也是最重要的一公里。
研究定义与研究范围
广义上的汽车电商是指包含新车销售、配件、后市场、二手车等服务于一体基于电子商务平台针对网络用户的一种营销方式；本文中所提到的汽车电商泛指整车（新车）基于互联网的销售方式。在网购逐渐成熟的今天，汽车销售也顺理成章的搬到了网上，在摸索中形成了平台间不尽相同的销售流程；
结合百分点的数据积累和行业热点，本次研究以垂直类媒体平台、大型网购电商平台、厂商自建平台为研究对象，结合调研数据与百分点舆情数据予以分析。其中包括汽车之家、易车网、天猫汽车、京东汽车、车享网等新车电商销售平台。
