2020海外仓发展现状「海外仓对跨境电商的影响」

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2020年的海外仓是红利爆发的一年，卖家需求激增，加上政策扶持，催生海外仓极速增长。根据海关总署的公开数据显示，中国目前的海外仓数量已超过1800个，在全球范围内均可实现仓储服务，海外仓已经成为支撑跨境电商发展、拓展国际市场的新型外贸基础设施。

对海外仓企业来说，2021年将是充满机遇的一年，跨境电商行业发生了广泛而深刻的变化，海外仓作为跨境电商的基础也经历了大跨步的飞跃，但国外商业环境以及物流运力依然复杂，那2021年海外仓的发展机会在哪里呢？

1、智能化AGV仓库将大幅提升效率

在传统仓库中，仓库人员配备不足，导致提柜、拆柜速度放缓，60%-70%的时间都是浪费在人工取货上，也就是目前常见的“人找货”，而AGV（(Automated Guided Vehicle）仓库的应用，将大大解放仓库操作工低效的状态。

AGV小车装备有电磁或光学等GPS装置，在仓库内能够沿着预设的轨迹进行导航行驶，从而实现“货找人”的革命性突破，大幅度提高仓库内的上架、整理、分拣、出库的效率，从而为跨境电商物流链条“仓”“配”环节降低人工成本、提升分拣效率。而且，AGV的投入除了可以提升效率外，还可以降低人工出错率，24小时工作从而降低仓库操作中的丢件率、失误率等。

2、信息流、商流、资金流、物流，“四流合一”

2020年一场商业环境的变幻，传统销售链条断裂，消费者购物意识转变，让许多企业意识到“线上数字化”和“品牌出海”的重要性，无论是“内循环”还是“外循环”，寻找新的出路，都是企业绕不过去的考题。

渠道即商道，信息流、商流、资金流、物流“四流合一”也是在打造企业向数字化转型，一是需要内部政策支持，提供各类优惠利好；二是与海外跨境电商平台紧密合作，发挥国内企业的运营优势和中国制造的性价比优势，利用当地海外仓出海抢占市场先机。

3、精心组织当地配送资源，提高自身专业化的仓储服务能力

在2020年的跨境电商物流环境中，尾程物流的低效是制约跨境卖家们发展的“拦路虎”，也导致货物到仓后派送不出去形成“爆仓”，港口码头提柜慢，占用更多的集装箱和设备，从而导致恶性循环。

目前形成的主要原因也在于海外物流基础服务设施的不完善，尚不能满足2020年“井喷式”的电商发展水平，短期内也很难以大规模超车赶上，需要“支线”“配送”“仓储”的协调进步，并且配套成熟的海外仓仓配物流管理系统进行高效而精细化的运营管理。

由于海外仓一般都具有整合末端配送资源的合作机会，精心组织优质的当地配送商，为客户提供高性价比、准时快捷的配送渠道，也是仓储自身专业化能力的一部分，更是在未来商业竞争中打造自身护城河的需要。

总之，在2021年，随着海外仓的大面积整体扩张，在“量”上的规模化粗放发展模式，将逐步被以“质”取胜的规模与科技双轨发展所取代，更精细化的仓储运营，是顺应跨境电商对时效要求的大趋势。

未来，海外仓将不再只是仓库的搬运工，随着基础服务标准化、市场细分化、管理智能化等趋势接踵而至，海外仓将是披着科技外衣的智能化仓储服务公司，这一点，海外仓或会绕过国内物流发展路径，走出一条属于跨境电商的仓储之路。