得物APP推广「类似得物的交易平台」

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近日，潮流电商购物平台得物APP开始售卖起了豪车，并且售卖的还是三大顶级豪车品牌：宾利、阿斯顿马丁和玛莎拉蒂。

据了解，这些豪车的售价从80万元-400万元不等，位列十大豪车长期等待排行榜，车型均为稀缺配色现车。

自从得物APP上线以来，因为平台售卖的品类和商业模式都与美国企业StockX相似，其也被外界认为是中国版的StockX。StockX除了卖球鞋以外，还卖腕表、奢侈品和手办，得物APP便也卖起了腕表、奢侈品和手办。

但此次卖豪车却是得物APP的“自选动作”。

得物APP相关负责人对《证券日报》记者表示：“上线豪车这个品类是为了满足得物上目标客户的需求，得物上的客户喜欢的是‘新’、‘酷’、‘潮’的商品。”

但网友对此并不买账，有网友表示：“有钱还是会选择去4S店购买，销售和服务更正规，而且线上购买这么大金额的商品总觉得不放心。”

此次卖豪车不仅仅扩充了得物APP销售的品类，且商业模式上也与以往不同。

得物APP是典型的C2B2C模式的交易平台，买家拍下商品后，卖方发货到得物APP平台，经过平台鉴定师鉴定后，再由平台寄给买家。

卖车则是另外一套模式。据公司上述相关负责人介绍：“此次售卖的豪车是从汽车品牌商那儿拿货，再通过得物卖给客户。”

《证券日报》记者采访了百联资讯创始人庄帅，他表示：“超豪车近期因为疫情需求疲软，因此经销商需要多渠道接触客户。而得物通过售卖豪车可以引来外界关注，双方也算互惠互利。”

全国乘用车联合会秘书长崔东树也对《证券日报》记者表示：“超豪车近期因疫情导致需求疲软，此次与得物的合作应该仅是宣传效果。”

据全国乘用车联合会最新数据，一季度狭义乘用车综合销量为301.4万台，同比下降40.8%。

宝马作为国人非常认可的豪车品牌，在今年的第一季度，国内仅销售了477111辆，同比下跌了20.6%。今年一季度，奥迪在华销量为11.5万台，同比下滑22.5%。二线豪华凯迪拉克依然是王者，其一季度在华销量为2.76万台，同比跌幅达37.1%。此外，得物APP上的豪车兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷和阿斯顿•马丁等超跑品牌此前也纷纷宣布，工厂暂停生产。