大黄牛犁地「牛拉的犁」

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澄海海关关员对跨境电商出口商品进行查验。吴怡杭 摄

1月13日，来自波兰的罗杰曼桥在电脑前轻点鼠标，通过跨境电商平台下单，给家里的厨房添置了一套不锈钢餐盘。

远在万里之外的汕头市潮运达供应链管理有限公司销售部办公室里，一声“叮咚”，业务员林茂的电脑桌面弹出一个新订单提醒。从接单、发指令到仓库配货、质检、打单、包装，不到20分钟，一个沉甸甸的包裹被运往位于汕头市澄海区金鸿公路旁的宝奥城跨境电商清关分拣中心（以下简称“清关分拣中心”），踏上前往异国他乡的旅途。“客户不到一个星期就能收到货了。”林茂高兴地说。

在跨境电商的“加速度”背后，有着汕头海关跨境电商工作组的一份努力。从年龄上来看，这个平均年龄超50岁的团队确实有点“老”，但他们拥抱新技术、新思维，主动迎挑战破难题，用一份来自“老黄牛”的饱满工作热情，“犁”出了汕头海关跨境电商工作的新天地。

文/南方日报记者 余丹

实习生 林胡潢 通讯员 刘自学

平均年龄超50岁这个团队有点“老”

在汕头海关所属澄海海关位于宝奥城跨境电商清关分拣中心的业务受理前台，关员纪双炫接过宝奥物流有限公司业务员递过来的申报单，罗杰曼桥所下的订单就在这一批货物之中。

作为粤东地区首个外贸服务综合体，针对澄海跨境电商小微企业，宝奥物流有限公司提供从仓储、理货到报关出口的全流程、一站式服务。“在海关的支持下，只要客户把货品交给我们，就可以在清关分拣中心里以最快速度、第一时间流转出口。”站在清关分拣中心闸口前，宝奥物流有限公司业务经理陈在标充满自信地说。

保障“第一时间”的，是以澄海海关查检科副科长杨立生领头的跨境电商工作组。“我们这个工作组去年5月成立，人员逐步增加，目前组员6人，平均年龄超过50岁，都算得上是老同志了。”杨立生笑道。

当老同志对上新业务，跨境电商工作组也险些慌了神。“一些同志以前没有专门从事过这一块工作，刚来的时候也是‘两眼一抹黑’。尽管海关对跨境电商有比较成熟的监管模式，但一些新的政策措施和监管要求也经常出台，要求我们时刻跟得上步伐。”杨立生坦言。遭逢政策法规不熟、接受能力不强的“拦路虎”，他主动带领工作组前往跨境电商先进地区当“小学生”，苦学经验做法，用了一个多月的时间，不仅摸透了跨境电商全流程海关监管政策要求，还提出了澄海地区跨境电商发展和建构海关监管模式的一整套方案。

“不怕身体老、年纪大、拼不动，就怕思维老、观念旧、不敢拼。”杨立生说，工作组不少成员克服工作和家庭困难，经常加班加点，以饱满工作热情投入到推动清关分拣中心建设项目之中。

在各方共同推动下，清关分拣中心建设不断提速。2019年4月，该项目正式启动，不到4个月就获得由汕头海关颁发的“海关监管作业场所企业注册登记证书”。2019年9月10日，宝奥城跨境电商陆运通道顺利打通，首个集装箱满载着玩具、陶瓷等小商品，通过出口跨境快速通关模式顺利出口；同年11月8日，宝奥城跨境电商海运通道也顺利开通，317个小包裹在汕头港搭乘货轮前往韩国仁川港，首次实现粤东地区跨境电商零售出口海陆双通。

一趟查验省时降本明显这个模式真的“赞”

下午5时许，货车司机陈师傅驾驶的车辆拖着集装箱，缓缓通过清关分拣中心闸口，稳稳地停在海关监管平台前。根据指令，海关需要对这批货物进行查验。

当班关员吴正泽、沈淑彬熟练地打开柜门，对照查验指令迅速锁定查验对象并实施作业。不一会儿，4个包裹被放上快速分拣线，等待实施机检查验。

在快速分拣线前，关员曾红标正紧盯着电脑显示屏幕。随着传送带缓缓向前，一个清晰的图像出现在显示屏幕上。“通过这套同屏比对系统，我们可以对过机包裹存在的风险进行快速甄别，极大地提高通关效率。像这样的一个包裹，机检的时间最多只要10秒钟。”

对于跨境电商而言，质量和效率是决定消费体验的重要因素，也是决定跨境电商产业发展水平的基础性要素。在澄海海关领导的大力支持下，杨立生带领工作组积极协调上级职能部门、地方商务部门和宝奥物流有限公司，针对跨境电商陆路通道开通后遭遇的运输时间长、口岸拼柜难和物流成本居高不下等“瓶颈”问题，提出了“本地组货、就地拼柜、就近转关直通出口”的跨境电商发展新思路；同时，推动建设了2条快速分拣线，满足大批量跨境电商货物快速查验需要。

“去年，在海关指导推动下，我们打通了跨境电商的海运通道，物流效率大大提升，成本也明显下降。”陈在标掰着指头算了一笔经济账，“以前我们需要先把货物运到深圳口岸，在那里等其他货物一起拼柜出口，不计算等待拼柜的时间，仅路上运输就需要5个小时，一趟货送下来，运费至少得3000元以上；现在我们直接在本地拼柜，通过海关查验后，就在汕头港海关转关出口，不仅省去等货拼柜的时间，一趟货送到港口也仅需1个小时，运费也就300多元，平均一趟就可以省时4个小时、节约费用2700多元。”

半个小时不到，海关查验流程顺利完成，吴正泽、沈淑彬为集装箱加施关锁，司机陈师傅再度启动车辆，缓缓通过闸口，连夜驶往汕头港码头。

“越来越多‘中国制造’通过跨境电商模式走出国门，其背后是中国经济步步前行的强劲势头，也是一家家外贸企业特别是小微企业创业发展的希望。”目送着货车驶离闸口，杨立生又投入到另一项工作中，“我们期盼着跨境电商模式发展越来越好，给粤东地区更多的外贸企业开辟一片新的天地。”