「车体京广」丛林铝型材与京广高铁共驰骋

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近日，京广高铁全线开通运营，作为尖端技术的高度集成，该车70多万个零部件每一处都是高科技，丛林集团在这其中也发挥了重大作用，在京广铁路线路中，丛林集团提供的列车达107列，占总运营量的70%。
据了解，全程2298公里的京广高速铁路为世界上运营线路最长的高速铁路，它的成功贯通，使广州到北京的行程缩短至8小时左右，最快仅需7小时59分。据技术负责人介绍说，高铁巨大的牵引力对车体材料的强度、降低风阻、抗腐蚀等方面提出了极为苛刻的要求，两年来，丛林集团在成功研发380公里、500公里动车组型材的基础之上，专注于京广线路车体型材的开发工作，依靠多年的核心技术和生产实践，先后解决了应力腐蚀、剥落腐蚀、疲劳腐蚀等技术难关，在熔炼铸造、模具设计制造、试验检测、后部处理等环节攻克高铁车体型材所要求的技术标准，并掌握了大部件焊接加工的要求，从而保证了车体的整体强度。
京广铁路的成功运营为中国铁路发展史创造了新的奇迹，同时，以丛林集团为代表的中国工业的迅猛发展更是得到了行业专家的高度认可，他们践行了“科技兴国”的神圣使命，以自身强劲发展贡献国家，回报社会。（杨丽莉）