岚罗高速日照段开工「岚罗高速」

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大众网·海报新闻记者 范奉雪 通讯员 张树松 高菲 日照报道

10月5日，日照公路建设有限公司承建的岚罗高速一合同主线路面顺利贯通，全线率先完成主线路面摊铺任务。

岚罗高速是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分。路线起自潘庄东，终点连接临枣高速，全长104.7公里。项目建成通车后，将进一步优化山东路网结构，缓解区域交通压力。

日照公路建设有限公司承建的岚罗高速一标段全长27.29公里，合同造价15.6亿元，是全线最长、造价最高、地质条件最复杂，施工难度最大的一个标段。

自2018年5月开工以来，项目部深入贯彻交通运输部“五化”管理要求，确保工程质量、安全环保和文明施工。广大参建人员加班加点、攻坚克难，充分发扬“日照铁军”作战精神，全力以赴加快项目推进。

汾水枢纽立交是岚罗高速的控制性节点，与沈海高速、青连铁路等重点道路交叉，匝道桥26座，全长1536米。多处匝道桥为大跨度变截面连续箱梁，施工难度大，安全风险高。项目部紧盯施工现场，多次组织专家论证，不断优化施工方案，保证了施工有序开展。

27公里的路线，桩基共计2300余颗，累计长度4.8万延米，其中1/3入岩早，岩层坚硬，成孔困难。为加快桩基施工，项目部引进大型旋挖钻机8台，投入钻机100余台，用套筒加压轮进行岩层攻坚，大大提高了施工效率。

工期紧，任务重，项目部通过建设“红色工地”，深入开展“党员先锋队”“党建引领国企攻坚”等活动，充分发挥党员先锋模范作用，调动起全员干事创业热情。制定了“连续作业、安全施工、加快进度”的工作方针，坚持24小时轮流施工，全力加快岚罗建设速度。

2019年6月，鏖战20个日夜，全面完成了岚山收费站改线任务，有效减轻了沈海高速进出口的交通压力。

汾水互通A匝道1号桥跨沈海高速公路，现浇门洞搭设和拆除均需封闭沈海高速，项目部加大协调力度，提高作业速度，均在10小时内圆满完成施工作业，最大限度减少了高速通行封闭时间。

受征拆、高铁、石油管道影响，汾水互通及潘庄大桥部分桥跨在8月中旬才拿到设计方案。参建人员不畏艰险、迎难而上，第一时间进行了任务分解，制定了奖惩措施。在全体人员的努力下，仅用45天就完成全部施工任务。

潘庄大桥共计240片预制箱梁，其中包含8片40米预制箱梁，最大吊装重量160吨，吊装运输安装难度都很大。大家集思广益、想方设法，在保证施工安全和质量的前提下，最后40片箱梁仅用不到3天时间就全部安装就位。

官庄互通1号桥是项目后期施工的关键节点，跨路门洞全长102米，中横梁与箱梁整体浇筑长达39米，现浇箱梁每联需要浇筑2500方混凝土。跨度大、浇筑方量大，如此艰巨的施工任务，在公司建设史上尚属首次。项目部充分发挥敢打硬拼的作战精神，仅用2个月时间就圆满完成施工。

为配合集团公司“四新”技术推广，项目部持续科研攻关，9月26日顺利完成钢渣沥青混凝土在主线路面的试验摊铺，成功开启了钢渣在省内高速公路路面工程应用的大门。

目前，岚罗一标主体工程基本完成，项目累计完成产值13.5亿元，占全部投资总额的96%。下一步将集中力量开展防护排水、交安绿化等工作，为顺利交工验收提供有力的保障。

逐梦路上不停歇，最是奋斗动人心。主线路面的顺利完成凝聚了岚罗参建者29个月的辛勤付出，他们在平凡的岗位上挥洒汗水，奉献激情，收获希望。通过积极落实“党建引领，国企攻坚”工作目标，以维护集团品牌为己任，发扬吃苦耐劳的精神和敢打敢拼的顽强作风，顺利完成岚罗高速各项建设任务。

大道如虹，路在延伸，建设者们用劳动和智慧，驭梦前行；他们串点成线、织线为网，谱写了基础设施建设推动经济发展的希望乐章！