暑假上海旅游「苏醒过程」

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记者 | 谢亦欣

6月底，上海赴三亚客流量，成就了近期旅游业的一个“高光”周末。去哪儿数据显示，6月25-26日，上海－三亚出票量在平台上增加近1.5倍。作为东航暑运传统热门航线的上海－三亚航线，近期保持了“高热度”，客座率接近95%。

整个六月，上海在携程平台上位列十大热门客源地之一，东方明珠、上海滨江森林公园、上海动物园等当地景点回温迅速。

“上海是消费力最强的城市，压抑后会引发一波消费高峰。”产业经济专家、景鉴智库创始人周鸣岐向界面新闻表示。

不过，一位从业人员向记者坦言：“三亚现在每天出发量也就两三万，不可能会有团队游，所以团队票数据应该也不太会有多少新的。”

这与上海旅游的复苏也许并不相悖。“越是有消费能力的客群，越不需要团队游，更倾向于自由行和度假。”周鸣岐称。

同程研究院首席研究院程超功认为，2022年暑期旅游市场外部环境复杂，但受益于产业政策利好和刺激消费的空前力度，国内旅游市场有望在这个夏天开启一段修复的历程。

城市玩乐补位

近70%客源在本地的上海稻草人旅行社有限公司，在春季这轮疫情中受打击严重。尤其是公司高价值创收业务——长线游，在全城“静置”中彻底缺位。

稻草人业务划为两大板块，低频板块针对远距离旅行，高频板块专攻城市玩乐。据旅行产品和品牌掌门人龚宇介绍，公司国际路线产品客单价万元，国内新疆、西藏等长途路线行程客单价达几千元。当游玩范围被限制在城市内，客单价也就下降到了几十块钱、几百元。

此外他还强调：“一个短途产品产生的利润是国际路线的1%，但花的精力并不是1%。”

但在上海复工复产初期，城市玩乐成为旅行社6月唯一营收来源，填补了公司的业务空白，产品预定每周都能爆满。据龚宇回忆，露营、飞盘、骑行、桨板等，轮番成为上海户外活动潮流，公司曾经一礼拜推出过5款新产品。

目前，稻草人在微信上有近60万上海粉丝，“憋坏”的上海人对这些也腻味后，甚至催促公司再加快更新速度。

稻草人针对上海本地开发的“城市出逃计划”中，皮划艇夜划就是一款非常独特的周末游玩产品。上海近郊的青浦岑卜生态村是当地有名的萤火虫观赏地，设计夜划皮艇的游玩创造了一种非常私人的浪漫观赏方式。

不过龚宇认为，在当地“划个皮艇、玩个飞盘”，与传统意义上的旅行概念已相差甚远。

“现在已经不能说我们是一个旅行公司了，就是个活动公司。”他表示，被迫适应做出变化的不只稻草人一家，“所有在上海做旅行的公司，几乎都是这样的状态”。

疫情下应声而起的本地玩乐产品，客观上弱化了旅行社做产品的专业优势，大幅降低了市场准入门槛，旅行社正面临来自“跨界选手”的挑战。

“本地活动本身差异化小，美团也可以做，点评也可以做，任何俱乐部都可以做对不对？”龚宇认为本地市场的竞争会更加激烈，旅行社入局的核心优势，是此前积累的高粘性客源。

上海乐享国际旅行社创始人李红则表示，考虑到竞争激烈、人员有限和对新业务的熟悉程度，“没再贸然去做这一块”。

同为传统旅行社的上海奇思之旅国际旅行社，公司负责人崔红丽向界面新闻记者介绍，奇思之旅并非是在此轮疫情后加大了对本地市场的投入，“2020年6月份就已经转型做本地活动了，把盘子缩小了。今年6月份后还会有跨省市的内容。”

别处求生

奇思之旅成立于2018年，最初意向做国际市场，遭遇疫情后在原来品牌基础上加入本土内容，企图抓住上海多元市场中的国际客源。

与稻草人这类互联网旅行服务商的获客模式不同，奇思之旅主要通过与教培机构、学校合作，以及通过做旅行团地接获客。

在行业浸润超20年的业务团队，和比小体量旅行社更大的业务“盘子”，使奇思之旅渡过艰难时期相对游刃有余。

据崔丽红介绍，除占约25%的上海本土业务，公司还有其它三大块业务板块。其中，国际游学夏令营、亲子研学等内容，加上合伙人、投资人充满信心的资金投入，一同撑起了公司的流量和现金流——这两点被崔丽红视作旅行社能够存活的关键。

在崔丽红看来，公司真正承受损失的时候是2020年。此后两年间，旅行社将人员规模缩减至极致，以确保公司在任何特殊时期、无论做多大业务，都“不要亏损，运营下去”，同时也不排除会适时扩容。

由李红带领的乐享，在特殊时期采取了特殊手段。利用公司身处机场的便利，五月底，他们拓展了一些国际票渠道帮助留学生回国，并依托企业客户资源，做起了类似“拼团团”的生活必需品团购。

一直到6月上海疫情缓解，公司开始对有出行需求的人提供包车、送机服务；帮一些孩子在国外的家长出国探亲。“今年更多表格要填，大部分家长是搞不定的。”李红称。

早在5月底，上海发布的《上海加快经济恢复和重振行动方案》中也提到了：鼓励企业、社会团体委托旅行社开展党建、公务、工会、会展等活动。这项重振行业的政策，也鼓励旅行社拓展新的业务渠道。

在稻草人旅行方面表示，他们已经有针对企业的团建等定制服务，沃尔沃、亚马逊、腾讯等都是稻草人服务过的企业客户，而一年内客户复购率更达到37%。

“我们非常了解年轻人的偏好，在选择团建的时候会挑选年轻人喜欢的活动。”稻草人旅行企业出行部主理人郁彭倩介绍，“中间一个个扣细节，所有环节都亲力亲为，直到最终落地交付。客户反馈层面，最近2年的好评率是100%。”

稻草人推出的团建产品不乏探洞、捕鱼、帆船甚至私人海岛等各类新奇内容。作为用创意发挥个性的新兴旅行公司，这种优势恰恰是突破传统团建刻板印象的关键。他们在活动体验设计中会融入团队元素，比如进行趣味接龙、组成企业Logo的造型，让个体形成整体。

作为一项面向企业的业务，目前也还只是开展第三年，很难谈商业效益上大的产出。“只能说2年建立了100多个全球品牌的合作，我们自己觉得还不错。”郁彭倩称。

未来，稻草人团建业务还将扩容。但公司强调，在洞察企业目标和员工需求前提下，才会接下一个项目，对接团建业务工作都是繁杂巨量的。

“摘星”推动力

6月29日，工业和信息化部发布公告称，为支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。这意味着，无论对于上海还是其它城市，跨省出游限制将会进一步得到放松。

消息发布两小时内，去哪儿数据显示，上海出发机票预订量同比昨日同时段涨了100%，同比上周同时段增长237%，上海-哈尔滨蹿升至热门航线首位，上海酒店预订量也排名第十。

而在6月末，龚宇就从预订数据观察到，长线游已悄然回归主位。稻草人7月长线产品营收超越至本地业务的10-15倍，且该数据结果还是基于剔除掉那60%-70%上海客源的基础上。“如果算上上海，这个倍数会更高。”他称。

7月1日，“摘星”第三天，稻草人官方公众号发布了一则消息，宣布超级周末、短途旅行、长途旅行三大板块路线向上海游客全面开放。记者注意到，三条起价分别为4480元、6380元、6780元的大西北、北疆、伊犁长途路线，在公司小程序中显示已报满。

同日，界面新闻从春秋旅游处获悉，公司向甘南发出了上海首个跨省游玩团，并在公众号进行了全程直播。此外，因“摘星”公司还提前了其他跨省旅游产品预售出发日期，7月10日后出发的跨省游产品已上线超1000款。

“‘摘星’对于文旅行业是一个标志性的变化。”崔丽红称。

但李红对上海的暑期旅游市场始终持谨慎态度。她提到，受各地不同防疫措施影响，上海游客可能行程中就会有一些受限，一些家长因担忧隔离耽误孩子上学，做决定会更加审慎。“今年暑假机票价格一下子上去了，所以很多人可能就会选择不出行了。”她补充道。

在全国市场，周鸣岐从长远角度分析称：“总的盘子缩小了，当然在暑期迎来一个爆发。你可以看作是疫情的‘蓄客’，但两个月内积累的需求很快会被释放掉。”

“我对旅游还是充满希望的，可能就像一个生病的人总归要有慢慢康复的过程，不能用力太猛。不要着急，给一点时间，后期肯定会康复。”李红表示。