我寄德邦物流发的大件快递一共7件「大件寄顺丰还是德邦」

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1996年成立至今，德邦快递已经走过了整整26个年头，这期间，中国物流行业经历了从萌芽到蛮荒式发展，再到竞争加剧以及市场格局趋于稳定的阶段，德邦快递是中国物流产业发展的参与者、见证者、推动者。26年时间里，面对风云变幻的市场形势，德邦快递持续地进行改革，在自己所擅长的领域打造出差异化的竞争力，不但经受住了巨大的市场压力，还取得了一系列令业界瞩目的成绩。

有媒体在解读德邦快递的发展历程时，梳理出了其三条成长线，而这三条线也恰恰是德邦快递的成长之路。上世纪90年代，国内的物流业刚刚起步，德邦快递以前瞻性的视野对盈利方式进行创新。1998年，它通过承包方式获得一条重要空运资源的代理权，并创新性地推出了航空合大票的全新运输业务，对延续已久的空运物流盈利模式进行了重新定义。此举不但为德邦的发展按下了加速键，同时也有力地推动了整个航空货代行业升级。

随着航空货运市场的不断发展，这一领域很快就出现了一系列痛点问题，比如受航空公司的限制太多，越来越多的物流企业加入导致市场价格体系混乱。在这样的市场现状下，德邦认为唯有创新才能破局，2001年，它开始大力进军公路汽运物流领域。在当时整个行业的业务体系还不健全的情形下，德邦快递率先在业内推出了“卡车航班”业务，它具有空运的速度和汽运的价格，市场竞争力极为明显。凭借着这一创新之举，德邦快递迅速成为零担物流行业的“王者”，为其后续发展打下了基础。

电商行业的快速发展既给快递行业带来了机会，也为很多物流企业带来了危机，市场竞争的加剧，快递量增长放缓甚至下滑，让不少企业都面临着“吃不饱”的问题。德邦快递基于家电、家具、建材等大件快递逐渐“触网”的现状，开始以大件快递和快运为主导的战略转型，其打造的“大件快递3.60”产品以更加周到的服务、更为优惠的价格、更有保障的时效，受到市场欢迎，让其找到了业务的新增长点。

即使是在德邦快递市场地位逐渐稳固的近两年，它也始终在持续地进行革新，积极地引入新技术，在运营上提质增效，OCR文字识别、AR量方、AI防暴力分拣等尖端技术被广泛应用，数字化转型升级有效提升了品牌市场竞争力。德邦快递还抓住乡村振兴战略机遇，大力实施“快递进村”计划，将优质的快递服务深度下沉到偏远地区，延伸终端配送触角，在助力农村消费升级、帮助农产品外销、提升农民收入同时，也以强大的市场布局能力抢占到了更多的业务份额。

迎来26岁生日的德邦快递，在今年更是积极调整，果断“换活法”,第二季度就实现了业绩“翻身”。受上半年国内疫情多点散发影响，物流行业的正常运营受到明显冲击，公路货运量同比下滑4.56%，德邦快递上半年虽营收也略受影响同比下降0.59%，但盈利能力却实现了修复，在第一季度收入同比出现下滑的情况下，德邦快递积极响应政府政策，灵活应对疫情，第二季度实现收入同比增长，整个上半年归母净利润为9420万元，同比增长501.63%。

经过多年运营业务布局和积累沉淀，德邦快递形成了高质量差异化服务。加之在人力、运输、房租、管理等方面多管齐下有效控制公司成本费用的精细化管理，德邦快递的战略性业务转型已见成效。近期德邦快递还宣布了重大人事调整，履新的高管均在各自业务领域内具有丰富的经验，为德邦快递的未来注入崭新活力。之后，德邦快递将在趋于理性的市场中，进入业务高质量发展阶段，德邦快递的行业前景将更加明朗。

来源：千龙网