「车轮钢圈」兴民钢圈携手高校共推中国“智”造梦想

今天，山东创新网分享「车轮钢圈」兴民钢圈携手高校共推中国“智”造梦想。

近日，山东兴民钢圈股份有限公司与中信金属公司、北京航空航天大学等机构合作担起了“轻量化高强度含铌钢制商用汽车车轮开发”项目。这一项目的成功启动，标志着兴民钢圈研发高端技术、调整产业结构，驱动“建设数字工厂，升级中国‘智’造”梦想迈出大步。
伴随着我国汽车行业年销量即将突破2000万辆大关，我国车轮的年生产量日益增加，在国际上占据的比重也逐渐增长，然而，行业内，同质化现象较为严重，产品技术含量和附加值低。作为国内首家钢制车轮上市企业，兴民钢圈将技术创新作为推动产业转型的强大动力，在同行业中堪称典范。
兴民钢圈率先在同行业中投资2亿多元引进两条荷兰进口全自动无内胎车轮生产线：大无内胎15°DC商用车车轮生产线、小无内胎5°DC乘用车车轮生产线，分别是目前国际最先进的商用车轮生产线、最先进的乘用车车轮生产线。这两条生产线的使用，相比普通生产线至少可节约三分之劳动力，促进生产从粗放型向集约型转变。
尝到了技术改进带来的“甜头”，兴民钢圈开始将目光转向自主研发。去年，兴民钢圈通过引进高技术人才，采用工程有限元仿真软件Abaqus等新型软件，成功研发出具有不等厚、轻量化等特点的超性能钢制车轮，该项目已被列入“山东省科技创新计划”项目，填补了国内外钢制车轮轻量化设计与工艺的空白。该项目使公司钢制车轮年增产120万件，这些车轮若配套重型商用半挂汽车5万辆，可节省燃油2100万升，减少二氧化碳排放量4.84万吨，实现经济效益与社会效益的双丰收。
随着“智”造梦想车轮战略推进，兴民钢圈进一步提升研发的水准。今年3月份，与北京航空航天大学等高校联合启动了“轻量化高强度含铌钢制商用汽车车轮开发”项目。该项目将开发出适用于车轮塑性成形和焊接要求的高强钢，并针对该钢种通过优化设计、工艺创新等措施开发出具有明显轻量化效果的商用车车轮。它的顺利实施，对推动中国汽车车轮轻量化技术的进步和追赶国际先进水平有重要意义。（王成华）