新营房轨道小镇「未来轨道交通」

互联网 2023-01-31 17:28:20

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十余年前,稳稳驶来的成都地铁1号线,迎着全城期盼的目光,开启了成都的“地铁时代”。

十余年后,全国首列5G通信全自动驾驶市域A型列车乘风而来,同一天,国内首个2025智慧型全自动行车试验平台在成都揭牌,宣告“成都造”轨道交通迈入市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。

十年勇毅前行,十年突破奋进。如果说轨道纵横、列车飞驰,是轨道交通蓬勃发展的“成都实践”,那么开发、提升轨道交通线网价值,高质量发展轨道交通产业生态圈,就是交通强国背景下,成都轨道交通“建圈强链”新的飞跃。精心谋划、精准布局。当前,成都轨道集团着眼轨道产业生态圈建设,积极推动轨道产业“建圈强链”,持续优化业务布局,精准编制研究产业投资机会,打造产教融合“新范本”,用实力作答时代命题!

立足轨道交通

“建圈强链 ” 打造产业发展新高地

作为成都市产业“建圈强链”行动明确的20个重点产业链之一,成都轨道交通产业发展势头强劲。

引优育强 对内横向协调,对外纵向联通,成都轨道集团以“政策支持 市场需求”为驱动,全力推动轨道交通领域产业链招引落地,积极促进轨道交通产业本地配套率提升和有根“链主”企业培育,全力促进拥有轨道交通先进核心技术的国内外知名企业落地成都发展。

精准布局 深刻把握轨道交通产业融合化、集群化、生态化趋势,成都轨道集团积极抢抓成渝地区双城经济圈建设、成都都市圈建设等发展机遇,着力推动轨道交通产业细分领域研究,编制发布《成都市轨道交通产业生态圈蓝皮书》《成都城市轨道交通产业投资机会研究—车辆、关键系统及智能运维篇》等系列产业研究成果,立体展示成都市轨道交通产业生态圈全景,绘制产业高质量发展新图谱。

创新驱动 抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。目前,成都轨道集团已成功培育孵化了全球首台/套地铁线路巡检机器人、弓网在线监测装置、接触网悬挂状态智能巡检系统等20多项成都“智”造新技术,获得专利32项、软件著作权2项,4项技术达到国际先进水平,为创新技术就地就近产品化、产业化探索出新路子。

弓网在线监测系统

一路栉风沐雨,方得春华秋实。从制造到“智”造,成都轨道交通产业发展进步迅速,成绩斐然。

2020年8月,成都轨道集团与中车四方、中车长客合资建设的轨道装备智慧工厂,率先在西部地区形成城轨A型电客车架大修能力,目前已具备了250辆/年的地铁车辆架修能力,率先在国内城轨行业打造面向多家车辆主机厂的车辆智慧检修合作平台,全面开启迈向轨道交通全生命周期智慧检修综合服务商的新篇章。

2020年10月,成都轨道集团躬身践行,全力推进智慧城轨建设,编制发布《智慧城轨发展纲要及行动计划》,为成都智慧城轨建设提供了指南。

2021年初,成都轨道集团联合中车成都公司共同打造具备本地化知识产权的国内首个开放式的融合5G、大数据、AI、工业互联网等技术的“2025智慧型全自动行车试验平台”,创造了国内首个基于云技术的新一代综合监控研究测试平台等6项“国内首个”,为轨道交通相关技术产品加速创新和推广应用提供了有力支撑。

以“2025智慧型全自动行车试验平台”为基础,成功研制全国首列基于5G车车通信的全自动驾驶时速140-160km/h新一代市域A型列车,为构建打造成渝城市群内部“2小时交通圈”提供了全生命周期的解决方案,大幅提升了“成都车、成都研、成都造、成都修”品牌溢出力和行业领跑力,为“成都研、成都造”走出去奠定了坚实的基础。

突出人才培养

科研转化加快步伐

人才是一切事业的根本,人才蔚起,事业方兴。

聚焦行业人才培育,成都交通高级技工学校(以下简称学校)依托国企资源优势,共建“校企一体、产教融合”的特色人才培养体系,以企业实际需求为导向培养技能人才,率先将“新型学徒制”岗位认证纳入培训课程,突破性解决职教“最后一公里”,实现“双证融通”“结业即上岗”,通过校企无缝衔接、产教深度融合、学生“毕业即就业”,打造出产教融合的“新范本”。

师资队伍建设:学校加强“专兼结合、双师双能”的师资队伍建设,建成人生导师团队、专业领军团队、骨干教师团队和创新型教师团队,确保专兼职师资队伍数量充足、结构合理、质量一流,实现可持续发展,激发办学内生动力。学校在行业内兄弟院校及地铁运营公司聘用客运、车辆检修、乘务、通信信号、调度、维保等运营生产及管理岗位人员为教师,承担专业课程的理论及实践教学、师徒带教现场教学。

创新课程建设:聚焦轨道交通行业发展“自动化、智能化、智慧化”的特点,针对智慧型轨道交通技术技能人才短缺问题,学校打造精准匹配前沿需求的专业课程体系。新增全自动线路运营、智慧车站运维、智慧票务等课程模块。以全自动运行智慧平台为背景,将“电客车司机 车辆检修工”复合型人才培养理念融入专业课程模块,课程内容延伸到全自动运行线路的车辆整备、应急处置、乘客服务等工作场景。

实训基地建设:学校红花堰校区实训基地设施设备总投资超亿元,建筑面积6697㎡,覆盖城市轨道交通站务、司机、车辆、通信、信号、供电、机电等全部岗位(专业),可有效开展单一岗位及多岗位联动实训。学校深入推动与运营公司校企合作,引进VR仿真技术成果,共用共享练兵场线12个、实训基地或“教学工厂”78个、培训设施设备83类820套(台),具备“校中厂、厂中校”工学交替、理实一体办学优势。目前,学校设有国家职业技能鉴定所、轨道列车司机职业资格鉴定站和有轨电车司机驾驶培训学校,具备消防设施设备操作技能培训资质、安全培训考核资质和职业技能等级认定第三方评价资质。

科研创新成果:2021年以来,学校先后承接《大线网行车组织优化研究项目》《大线网客运组织优化研究项目》等项目,完成论文发表、相关专利申报、专著出版等工作。由学校教师刘继成领办的工作室先后完成“列车通道门防护装置”技术难题攻关,凝练出列车驾驶“制动停车法”“缓解停车法”“定点停车法”等绝活技术,完成“受电弓教学平台”“模拟驾驶自动练习与考核系统”等技术创新,出版了《城市轨道交通列车司机模拟驾驶实训指导书》,相关技术成果已获得国家专利3项,为轨道交通行业培养出列车司机技能型人才260余名。该工作室先后荣获成都市成华区“刘继成电动列车司机技能大师工作室”、成都市交通建设工会“刘继成创新工作室”称号。

十年,弹指一挥间。奋进,只争朝夕。从“跟跑”到“领跑”的蝶变,成都轨道集团走过了激荡人心的历程。

征程在前,奋斗永无止境。未来,成都轨道集团将继续以一往无前的锐气,开拓创新的勇气,科学规划,与行业同频,与产业共振,跑出产业高质量发展“轨道加速度”,以实干共赢未来!