充电桩的运营「充电桩运行」
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2月1日，大年初一，拜完年的杨坤前往位于石家庄高新区的一处充电场站巡视了一圈。作为快电石家庄区域的线下运维员，休息时间顺路去充电站已经成了他的习惯，甚至“一天不去就觉得少点什么”。
巡站、报修，保证充电桩的正常使用，是杨坤的日常工作，这些看似简单的操作却是维系客户的重要一环。2月5日，大年初五，带上水杯和充电宝，杨坤又出发了。
与快电“结缘”
点滴付出赢得用户
31岁的杨坤是石家庄市藁城人，近两年来，杨坤将目光逐渐转向了新能源，从专业知识到工作领域，凡是涉及新能源的他都会留意一番。
2021年年初，一直有跳槽意向的杨坤从网上看到了快电的招聘信息，抱着试一试的态度进行了应聘，也因此与快电“结缘”。据了解，快电作为目前国内发展较快的第三方充换电服务商，为不少新能源车主提供了非常好的充电体验，而这也是吸引杨坤加入快电的重要因素。
从零做起，从新上路，加入快电后，杨坤有了更多接触新能源的机会，也对与快电相关的专业知识进行了系统学习。日常工作中，杨坤负责对石家庄区域内的每个充电场站进行巡视，检查充电桩，对有问题的及时报修，以保证车主的正常使用。
这些看似简单的工作实际很繁复，杨坤每天奔走于各个充电场站之间，无论刮风下雨还是严寒酷暑，他用自己一点一滴的付出换取了用户的信赖。
曾被认作“骗子”
耐心解释换取信任
对新能源车主来说，当自己的爱车电量匮乏时，可以快速及时的充上电是他们最大的需求，而快电就像它喊出的口号一样，“找好桩，用快电就够了”，为广大车主打造了一个聚合平台，当需要为爱车充电时，打开快电App，便可找到距离最近的充电场站。
杨坤与快电“结缘”之初，快电的线下服务也刚刚进入石家庄区域不久，每次巡视充电场站的时候，他都会向前来充电的车主进行介绍。俗话说，“万事开头难”，对于新事物的推广不少司机朋友都把杨坤当作了“骗子”。
“线下宣传时，我会跟广大车主推荐下载我们的快电App，但其实很多人对扫码下载十分反感，会觉得我是骗子，”杨坤说，这种情况在自己当初巡站时经常遇到，也是自己遇到的一个困难，但他并没有退缩，每次都会耐心的和车主、司机解释，并向他们演示如何操作，用实际行动让广大新能源车主看见快电的“方便”。
必备两个充电宝
手机24小时在线
杨坤说，自己每天上午会对所负责的场站进行巡检，中午、下午便会到比较大的充电场站驻守，为前来充电的司机朋友提供帮助。
不仅如此，巡检结束后，杨坤还会随手打扫充电场站的卫生，在他看来，好的充电环境也会为广大车主提供好的充电体验。
杨坤告诉记者，自己微信里加了很多司机朋友，还给他们留了自己的电话。尤其是一些新车主，遇到的充电问题比较多，如充电枪拔不下来等，“如果我在现场，就会帮车主直接拔下充电枪，并告知他们如何使用，有时候不在现场，车主会直接给我打电话、发语音，我会教车主一点一点识别问题，如何操作。”
起初，杨坤工作一天手机电量完全足够使用，随着越来越多的车主加入，大家遇到的问题也多了起来，为了司机朋友在遇到问题时能联系上自己，充电宝成了杨坤每日出门的必备品，以此保证手机24小时在线不关机。除此之外，纸抽、口罩、小水桶、擦车布等也会随时为司机朋友们供应，为大家提供更好的服务体验。
服务“不打烊”
保障车主正常充电
春节期间，由于几位同事都要返乡过年，杨坤自然而然的承担起了春节期间的巡站工作，保障新能源车主的正常充电。
腊月二十九凌晨四点，杨坤的手机铃声突然响起，睡梦中的他立马接起电话。了解情况后，杨坤先向上级反映，找公司技术排查具体原因。原来，是快电合作的一个品牌，由于某一数据接口没有接好，充电信息中断，导致车主无法正常充电。随后，杨坤联系了该品牌的相关负责人，对数据进行了对接。
杨坤告诉记者，像这样半夜、凌晨接到电话是常有的事儿。据他介绍，目前，在石家庄区域内，相比新能源私家车而言，在充电场站充电的网约车较多，如果他们遇到问题没有及时解决，也会耽误他们的工作。因此，每每接到电话时，杨坤内心没有半句怨言，有的只是想方设法尽快帮司机朋友解决问题。
加入快电不到一年的时间里，杨坤尽心尽力，悉心到位的服务也让许多车主、司机和杨坤变成了朋友，不少司机在充电场站看到身穿工作服的杨坤时，都会觉得无比放心。石家庄市高新区新能源车主霍先生表示，“用快电，方便、快捷，有杨坤在，我只需把车开到充电场站，剩下的事儿就不用管了。”而这，恰恰是对杨坤、对快电最好的认可。
有付出终会有回报，杨坤每日用不变的责任心始终坚守在服务用户的第一线，越来越多的车主成为快电用户。也正是像杨坤这样在运维岗位默默耕耘的人，组成了快电遍布全国各个场站的“运维力量”，让广大用户真正体会到“找好桩，用快电就够了！”
（燕都融媒体记者 呼延世聪）
