顺丰物流配送现状「我的快递到哪里了」

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11月11日，零点刚过，各平台交易数据在不停滚动。同步快速运转的，还有线下物流园区和快递企业。

顺德与南海交界处，是佛山单一体量最大的物流园区——顺德国通物流城（下称“国通物流城”）园区内，德邦、京东、顺丰各仓库内，灯火通明，人声鼎沸，车来车往，恍如白昼。

德邦快递仓库中，10万平方米的地面被包裹占满，智能分拣线上，包裹一个接一个快速流转，直接被送往一旁等待的大卡车上。满货，车门一关，引擎发动，一辆辆车连夜开往各分转驿站。

“双十一”期间，国通物流城每日车流量峰值为 5226 辆，每日包裹流量峰值为 140.5 万件。国通物流供图

这个“双十一”，不少消费者发现包裹来得特别快，尾款一付，快递第二天就敲响了家门。为何今年物流特别快？“一方面是各大电商平台前置仓的打造，另一方面是物流园区和企业的速度提升。”国通集团副总裁严伟焜说。

那么，在这背后，物流园区、企业和商家是如何跑好这场接力赛的？

这些“黑科技”为物流提速

从10月20日开始，德邦快递华南公共事务部广东区总经理杜昌恒就一直处于精神高度紧绷中，“双十一”的“备战”早就打响。

“一线营业部，所有快递员全天候待命，职能人员集中办公，增加办公效率，我们还外请了很多分拣员，保障转运场的高效运作。”杜昌恒介绍，今年“双十一”快递的货量高峰集中在两个周期，一是刚过去的11月1号至4号，高峰期日均货运量可达到5000吨，而接下来的11月11号至15号，又将迎来新的高峰。

货量更大，如何保证速度更快？前端，“猫仓”模式是关键。这是由阿里集团打造的前置仓，消费者付完定金，卖家就会把货物发到相应的“猫仓”。待消费者付完尾款，快递企业直接在“猫仓”取货，就能快速送达客户手中。

当然 ，要保证效率，分拣环节还要靠“黑科技”。国通物流城园区内，德邦仓库中，最“忙碌”的就是立体化分拣设备，24小时不间断，为一个个包裹找到合适的“路线”。“全程机器智能分拣，避免了大小件混装、人工分拣易出错这些现象。”杜昌恒说，而效率更是提高了近三倍。同时，德邦还引入一套智能AI防暴力分拣系统，对转运场装卸货进行全程检测，使包裹破损率极大地下降。

这个“双十一”，“黑科技”为物流提速，图为德邦立体分拣仓库。德邦快递供图

物流企业用“黑科技”提速，商家则采取多建仓来保证物品的新鲜，这对于生鲜商家来说，尤为重要。

以“预制菜”为主攻方向的顺德电商企业品珍科技，就在全国设有12个仓库，基本可做到 24-48 小时货物送达用户手上。

所谓预制菜，是指通过中央厨房集中生产、进行科学包装并采用急速冷冻技术的食品，消费者只需简单加热或烹饪即可食用。像酸菜鱼、酸汤肥牛、小龙虾等预制菜，目前都深受年轻人的喜爱。

“但要保证预制菜的好口感，最好就是采用全程冷链进行运输；要让消费者下单能尽快吃上美味，运输时间也是关键。”品珍科技创始人兼CEO陈翠颖说，正因此品珍选择在全国设仓，覆盖90%的城市，希望以更好的用户体验占领市场。

截至11月10日晚，品珍科技旗下“御鲜锋”双11期间销售近1000万，单品销售创下超200万的成绩。

探索智慧园区，迎接每日百万流量“大考”

快递企业和商家，都是物流链上的个体，要串起这一链条，这背后还需要物流园区的保障提供。

在园区内，每家快递公司的货车怎么走？哪些货车可以放行？晚上大量货车经过是否会影响居民的休息？疫情下，如何去保障分拣包裹的安全？……这一系列问题，都是摆在物流园区面前的“双十一”考题，“就像园区内货车行驶路线，一旦没安排好，就容易造成堵塞，极大影响效率。” 严伟焜说。

作为佛山单一体量最大的物流园区，国通物流城入驻了包括德邦、顺丰、京东、叮咚买菜、鲜品达等企业。其中，德邦更将华南地区集散中心设置于此。这里，同时也是全省单一体量前五的物流园区。“双十一”下，其人流、车流、物流的压力可想而知。

一组数据，“双十一”期间，国通物流城每日车流量峰值为 5226 辆、每日人流量峰值为 7774 人，每日包裹流量峰值为 140.5 万件。

“我们不仅要争速度，也要做好疫情防控保安全。”严伟焜说，这是今年“双十一”国通物流城的目标。为此，早在9月，国通物流城园区就进入“备战”状态。积极与政府部门对接，及时向政府部门反馈国通园区在“双十一”期间执行的各项措施，车流分流的计划，需协调解决的事项等；与周边村委沟通；对入园车辆进行预登记……“我们希望通过做好提前准备，保证企业的运输速度、人员安全，同时得到周边居民的理解 。”严伟焜说。

而自动化智能化是一个明显的趋势。“我们会鼓励入驻园区企业上马智能化设备。”严伟焜说，同时园区内也首次尝试了无人化管理——机器人上线，一边进行清洁一边拍摄周边图景实时传送至监控室，成为“智慧园区”的一个新突破。

一直以来，物流行业被作是劳动密集型的行业，但在多年的“双十一”和各类大促节日考验下，物流行业早已引入先进的科技，聚集着高端人才。

大数据，智能化，人工算法，“黑科技”的加入让包裹越来越快到达消费者手中，物流园区也在进行更多的转型，“在双碳战略下，未来园区在运营方面将增加更多设备共享服务提高效率，我们也希望发挥园区的仓储优势，为佛山制造转型升级提供更有力支撑。”严伟焜说。

【南方日报记者】蓝志凌

【作者】 蓝志凌

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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