东航股市行情「波音 股票」

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3月21日下午，东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

波音回应

3月21日，波音公司就向媒体表示，正在收集更多信息。3月22日凌晨，波音发文称：“我们挂念着东航MU5735航班的每一位乘客和机组成员。我们正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。”

美国股市周一出现下跌，波音开盘便出现断崖式下跌，截至收盘，波音跌3.6%，美国航空跌3.94%，道指跌201.94点，跌幅0.58%，报34552.99点，纳指跌0.40%，报13838.46点，标普500指数跌0.04%，报4461.18点。

东方航空股价大跌

3月21日下午，东航港股也短暂出现断崖式下跌，中国东航美股周一盘前跌超15%；3月22日，中国东航A股竞价期间一度跌至5.12元，跌幅达到10%，东航港股也出现低开，报价2.630元，跌幅超4%。截至发稿，开盘后中国东航A股最高跌幅超9%。

东航也在3月21日下午发布公告称，飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线。本次飞机失事的原因还在调查中，公司将积极配合相关调查。公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼！

2020年始，东方航空已经处于亏损状态，2020年营收586亿元，同比下滑51.48%；亏损118亿元，同比下滑470%。

据东航2021年度业绩公告，中国东航预计2021年归属上市公司股东的净亏损为110亿元至135亿元；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损约122亿元至147亿元。2020年，中国东航的归母净利润净亏损为118.35亿元。业绩预亏的主要原因为疫情对全球航空业带来的巨大冲击。国际航空运输协会（IATA）2021年10月发布报告预测，受疫情影响，2021年全球航空业预计将净亏损518亿美元。

中国航空业也面临挑战，尽管2021年国内航空旅客运输量较2020年有所回升，但受海外疫情持续高发及国际旅行限制政策的影响，国际航空客运需求持续处于低位。此外，燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。据2021年半年报，东方航空的燃油成本高达97.73亿元，同比增长54.81%。

此前不少基金也持有中国东航。据东方财富数据显示，截至2021年末，共有21只基金合计持有中国东航3.83亿股股份，持股市值19.78亿元，占流通股比例3.91%。其中，广发基金旗下有12只产品持有中国东航股份，其中，广发均衡优选混合A持有数量最多，该产品也成为中国东航的第十大流通股东。

除广发基金外，截至2021年末，湘财基金、华宝基金、嘉实基金、易方达基金等多家基金管理人旗下也有少数基金产品持有中国东航的股份。

公开资料显示，东方航空于2014年从波音公司购入B737系列客机80架(B737-800和B737MAX)，并计划于2016年至2020年分批交付。随后又于2015年购入波音B737系列客机50架。据中国东航公告，截至2022年2月末，公司合计运营752架飞机，其中自有飞机261架，融资租赁飞机275架，经营租赁飞机216架。其中B737系列机合计运营289架，占比约38.4%。

潇湘晨报记者郝咏琪

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