河南知名汽车生产企业「河南造车企业」

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文 | 王聪 司高妍

编辑 | 司高妍

当前，多座城市拉开了布局千亿级汽车产业集群的序幕。

河南省在《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》中也提出目标，到2025年，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。

为整合河南汽车产能，推动河南省新能源汽车产业的发展，7月13日，河南省汽车产业投资集团有限公司成立，注册资金为30亿元。该集团以投资和资产运营为主，推动新能源汽车领域重大项目招商落地。国资入局，势必为河南省发展新能源汽车产业提供资金支撑。

全国汽车产业“洗牌”

汽车产业作为世界上规模最大的产业之一，随着数字化与人工智能的迅速崛起，面临着百年未有之大变革。这颗“工业产业皇冠上的明珠”，正在由传统的技术密集型的机械制造业逐步转变为与人工智能、新能源等领域相结合的未来产业形态。

中国的汽车产业也在迅速发展，汽车行业更是风起云涌。自2021年以来全球汽车产业“缺锌少锂”的问题加剧，我国也更明确了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的目标。

由此可见，布局新能源汽车产业，将成为我国汽车产业的又一次洗牌。新能源汽车产业，也无疑成为我国城市进行产业转型升级，推进城镇化高质量发展的重要抓手。中部六省也不甘示弱，积极建设新能源汽车产业集群。

中部六省纷纷加码，布局汽车产业

湖北作为我国的老工业基地，省会武汉也是我国传统汽车工业重镇，最早喊出了“新能源汽车之都”的口号，在湖北省第十二次党代会在报告中，要以新能源汽车、智能网联汽车为重点，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。

此外，安徽省在产业布局上也明确以合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区，截至2021年，合肥在新能源汽车产业相继布局了50多个重大项目，总投资规模超500亿元，合作企业包括大众、江淮、蔚来、国轩高科、华霆动力等。

湖南省汽车产业也有着较为完整的布局，湖南将汽车发展的重点放在智能化、网联化的趋势上。近年来，长沙投资18.96亿元打造了国内最先进的智能网联汽车测试区，成为全国唯一获得拥有国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区等四块国家级牌照的城市。

今年6月，江西省出台《汽车电子产业发展三年行动计划（2022-2024年）》发布，明确到2024年，打造南昌、宜春等若干产业集聚区，并将建立省级智能网联汽车试点示范区；山西也发布一系列利好政策，促进新能源汽车的销售。

河南也加快脚步。今年1月，河南郑州城市群获批国家燃料电池汽车示范应用，将大大提速河南氢能及储能未来产业的发展，推动我省在全国汽车与能源产业升级布局中抢滩占先换道领跑。

数据显示，河南是中国新能源汽车产业发展较好的地区之一，全省现有整车生产企业17家，年产整车超过58万辆，产业规模达到2000亿元。

2022年上半年，河南全省汽车产量23.51万辆，在中部六省中位列第3，湖北和安徽在中部六省中排名前2，在全国分别位列第5位和第6位。

36氪河南整理

此外，在新能源产业链的布局上，河南具有相对完备的产业链基础，在原材料——核心零部件——整车——配套设备等方面均有布局。

相较于其他省份，河南省在市场方面也有领先优势，2021年河南新能源汽车销量达23.24万辆，排名省级行政区第四位；2022年上半年，郑州在新能源乘用车终端销量榜单中超越武汉和西安，排名第9，中部其他城市并未进入前十。

数据来源：公开信息，政府官网。36氪河南整理

面对暗潮涌动的汽车产业市场，究竟是哪些企业为河南汽车产业的发展支撑起一片天？

河南龙头车企带头领跑

在河南汽车产业的第一梯队中，宇通客车当仁不让，此外，还有多氟多化工股份有限公司、上汽乘用车郑州基地等。

宇通客车股份有限公司——中国客车行业领先企业

宇通客车无疑是河南汽车产业的第一支柱。成立于1991年，经过长时间的发展，已经成为中国客车行业上市公司，集客车产品研发、制造与销售为一体，全面应用数字开发技术，实现产品从设计、三维造型、研发到生产的一体化定制，覆盖房车、高端商务车、医疗车等11个产品种类。 宇通根植于深厚的海外市场经验和世界领先的客车技术优势，加速引领中国客车出海模式走上新阶段，塑造中国新能源客车品牌制造出口名片。

8月9日，宁德时代与宇通在河南郑州签署十年战略合作框架协议，二者将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势，在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用。

上汽乘用车郑州基地——上汽乘用车全国最大生产基地

上汽乘用车郑州基地是上汽乘用车继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。上汽集团2017年“落子”郑州后，创下“当年签约，当年建设、当年投产”的“郑州速度”“上汽速度”。自2017年9月27日上汽乘用车郑州基地一期项目投产以来，仅50个月，郑州基地就实现了产销量100万台、产值700多亿元。目前，郑州已成为上汽乘用车全国最大的生产基地和上汽产业布局最多，最完整的城市。

8月9日，位于郑州经开区的上汽乘用车郑州基地整车二厂迎来首台整车下线，这标志着上汽乘用车郑州基地二期项目正式投产，整个上汽乘用车郑州基地已逐步具备每年生产60万台整车的产能。

郑州比亚迪汽车有限公司——填补中原新能源汽车市场

2021年9月9日，比亚迪与河南省人民政府签署战略合作协议，10月9日，郑州比亚迪汽车有限公司以7.72亿元高价竞得郑州4000余亩地，成立一个郑州比亚迪汽车有限公司，主要经营汽车配件及零件部位、新能源汽车电附件销售和新能源整车销售等。郑州比亚迪生产基地建成之后，年产能将会在40万辆左右。2022年8月5日，郑州弗迪电池有限公司成立，由比亚迪间接全资控股。

多氟多化工股份有限公司——我国无机氟化工行业第一家上市公司

成立于1999年12月，位于焦作市，是在氟、锂、硅三个元素的细分领域进行化学和能源研究的国家高新技术产业，产品布局无机氟化物、含氟电子化学品、锂电池、电动汽车四大领域。

形成了“以新材料体系为支撑，以新能源汽车为引领，以电动汽车动力总成为核心”的新能源汽车全产业链。 成功研发了锂电池核心原材料六氟磷酸锂并产业化，被列为国家工业强基工程、国家863计划和战略新兴产业专项，打破国外垄断，产销量居于全国、全球第一。以新材料体系为支撑的锂电池正在规模化生产，已形成3亿安时产能。 3月份同时收购河北红星汽车制造有限公司，打通了电动汽车产业链，为发展新能源汽车产业奠定坚实的基础。

河南科隆新能源股份有限公司——全产业循环链条的核心技术优势

科隆新能源产业具备新能源材料——二次电池—电源系统—动力锂电池回收全产业循环链条的核心技术优势，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、省工程技术研究中心、省工程实验室等多个高水平的研发平台，拥有松下、三星、LG、宇通、吉利等优质的客户群体。科隆新能源积极发挥产业协同优势，牵头组建“河南省新型动力及储能电池材料产业研究院”，发挥行业龙头作用，整合资源，强强联合，加强关键核心技术研究，以求取得更大技术突破，为河南省乃至全国强化战略科技力量做出积极贡献。

南阳淅减汽车减振器有限公司——汽车减振器行业的重点企业

成立于1951年，位于南阳市，是以生产汽车减振器、汽车齿轮及地铁、火车、高铁减振器三块产业为主的上市集团公司，研发产品包括乘用车减振器、商用车减振器、轨道列车减振器、减振器外联件等四大全系列产品，品种超6000个。主要为大众、上汽、东风、吉利、宇通、中车等40余家汽车及轨道主机配套，综合竞争力位居行业前列。同时，该公司被研发实力雄厚，认定为国家高新技术企业，建设有国家级实验室、国家企业技术中心、河南省汽车减振器工程技术研究中心、河南省博士后研发基地、河南省减振器研发院士工作站，2021年，被评为“河南省知识产权优势企业”。

河南汽车企业中的“绩优股”

此外，还有一批企业虽然略次于头部企业，但也是河南汽车产业发展中不可忽视的中坚力量。

河南省中原内配股份有限公司——亚洲最大的气缸套专业化生产企业

成立于1958年，位于孟州市，成立之初，中原内配以汽车发动机气缸套生产为方向，决心把气缸套做到全世界最好；到新世纪之初成长为一家在国内外汽车零部件制造行业颇负盛名的大型综合性企业，并逐渐发展成世界三大气缸套制造商之一和国家大型工业企业、国家汽车及零部件出口基地企业、国家高新技术企业，跻身中国制造业500强。2010年7月，于深交所上市。

今年7月，中原内配积极布局氢能燃料电池系统核心零部件，全面推进公司“氢燃料电池系统零部件项目”，有效带动区域内氢能产业发展，在节能减排方面起到积极的引领和示范作用，加速推进河南省氢能燃料汽车示范推广应用步伐。

河南天海汽车电子集团股份有限公司——鹤壁市电子核心产业集群的龙头企业

成立于1969年，位于鹤壁市，是实力雄厚的连接器科研、生产基地和新兴的汽车电子产品研发基地，是中国汽车零部件（连接器）龙头企业、国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位。鹤壁市以河南天海汽车电子集团股份有限公司等为龙头，带动汽车电子电器向智能网联和新能源方向转型；并以天海汽车电子集团股份有限公司为代表的鹤壁本地企业和其他外引企业迅速做大做强，形成了以光通信电子、汽车电子、3C智造为支撑的战略性新兴产业集群，已成为鹤壁市高质量发展的重要支撑及河南省电子信息产业重要一翼。

河南省金太阳铸造有限公司——中国铸造行业的排头兵

成立于2002年，位于新乡市，拥有两个生产基地与一个工程技术研究中心。成立以来，金太阳铸业以推进我国高端机床铸件行业转型升级和产业结构调整为目标，聚焦于高碳当量、高精度、低应力中小型数控机床铸铁件的研发、生产与销售。目前具备年产中高端铸铁零部件20000吨、并具备提供相关模型制作、铸件深加工、零部件检测、铸件防腐等配套服务的科技型企业。该公司先后荣获“中国铸造行业千家重点骨干企业”、“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”、“河南省科技小巨人培育企业”、“河南省专精特新中小企业”等荣誉称号。

宏源精工车轮股份有限公司——国内唯一非道路车轮全产业链制造企业

成立于1996年，位于安阳市。自成立以来，宏源精工专注于高效制造非道路车轮，实现了车轮制造由用钢板到用型钢生产的历史性转变，为非道路工程机械车轮与国际接轨奠定了坚实基础。目前年销售收入近十亿元，产品从最初单一一种到现在六大系列，近千个品种规格，涉及汽车、工程机械、水利、建筑等多领域。该公司已成为国内唯一一家集型钢——配件——车轮总成研发、生产、销售和服务为一体的非道路车轮全产业链制造企业，为非道路移动机械行业的快速发展注入了新动力。

河南银泰新能源汽车有限公司——新能源环卫电动车的生力军

成立于2012年, 位于河南省驻马店市, 是一家以从事专用设备制造业为主的企业。由银泰集团自主研发、具有自主知识产权的纯电动汽车顺利下线，填补了驻马店市新能源电动汽车产业的空白，是驻马店新能源电动汽车“革命的根据地”。目前已形成珠海银泰电动车辆研发生产基地及河南驻马店银泰新能源汽车及环卫装备车辆的制造基地，是河南省重点支持建设项目，年产新能源专用车辆，智能环卫装备，清扫保洁机器人及物流专用车5万台，实现产值32亿元，被评为国家高新技术企业、河南省科技型企业。

中航锂电（洛阳）有限公司——国内领先的锂离子动力电池专业制造公司

成立于2007年，位于洛阳市，中航工业集团公司及所属单位共同投资组建,四川成飞集成科技股份有限公司控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。专注于锂电池的研发与制造，是国内领先的大容量、高倍率、长寿命锂离子动力电池专业制造公司，是行业标准的核心起草单位，产品涵盖锂离子动力电池、电池管理系统、充电系统及相关应用产品，电池单体容量覆盖了40Ah（安时）到500Ah的各种系列产品，年产能达到6000万Ah，具备业界领先的规模化生产能力和试验、检测手段。目前已在新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车）、电动摩托车、电动船、机车、移动基站、储能（太阳能、UPS电源）、军事装备等行业得到广泛应用。

郑州华威齿轮有限公司——占50%国内市场份额的汽车齿轮专家

成立于1993年，位于郑州市，是河南省一家生产轿车、皮卡、SUV、MPV、乘用车、商用车以及新能源汽车齿轮的专业化公司，产品占国内市场份额的50%以上。专业生产高精度汽车前、后驱动桥用弧齿锥齿轮以及新能源汽车用圆柱齿轮，拥有毛坯锻造、等温正火、齿坯加工、齿形加工、热处理、精研齿、磨齿等完整的齿轮生产工艺，年生产能力在同行业中名列前茅，主要生产装备为四条德国克林贝格等高齿干切闭环生产线。2012年被评为河南省高新技术企业。2020年被评为“河南省汽车传动零部件工程技术研究中心”。

河南汽车企业中的“潜力股”

在河南汽车企业中，中小企业也发挥着不可磨灭的作用，为汽车整车制造和零部件提供了重要支持，成为河南汽车产业中的后备军。

河南中轴福漫锻造有限公司——深耕汽车精密锻件生产

成立于2005年，位于焦作市，是河南中轴控股集团旗下的全资子公司，是国内最大的汽车精密锻件生产企业之一，被认定为2022年河南省”专精特新“企业。该公司建有省级锻造工程技术研究中心。主要产品包括：汽车传动系统锻件及成品、汽车转向节锻件及成品、汽车轴管锻件及成品、汽车转向器锻件、钢质发动机活塞锻件、齿轮锻件等”。2022年在焦作市5G产业峰会上该公司推出“5G 智能工厂”项目并入选。该公司的主要客户为中国一汽、东风汽车、中国重汽、宇通汽车、陕汽集团等，产品主要出口美国、英国、德国等国家。

河南欧迪艾铸造有限公司——ADI材料的一面旗帜

成立于2008年，位于鹤壁市， 被评为河南省“专精特新”中小企业、高新技术企业。公司专注于高新技术材料——等温淬火球墨铸铁（ADI）的研发、生产和销售，被科技部列入创新基金项目单位。现具备年产25000吨ADI材料的生产能力，拥有国内先进的高压造型线、美国AFC全自动等温淬火热处理系统、直读光谱仪等等可靠先进的制造装备。ADI材料作为一种性能优异的新型工程材料，具有强度高、耐磨性好、抗冲击、抗疲劳、吸震等优良特性，在汽车、铁路、矿山、军工、印刷、石油、船舶、农林环保设备、新能源装备等行业领域有着广泛的应用前景，也是未来的机械设计、节能降耗、轻量化，产品升级，低碳产业等等工程中的首选金属材料之一。

郑州东工实业有限公司——新能源汽车零部件生产抢先者

成立于2005年，位于郑州市，是以新能源车辆、汽车零部件制造为核心业务，以非标设备及物流器具、劳务输出等为辅业的多元化经营企业。其中，在围绕新能源汽车及汽车零部件核心业务，建立了一个省级企业技术中心、中牟和郑州两个制造基地，拥有电动车及汽车零部件19项技术专利。