瓜子二手车经营模式「瓜子二手车交易模式」

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数据显示，近年来我国二手车行业的交易规模呈持续增长的态势。2021年，我国二手车交易1758.5万辆，同比增长22.6%。在利好政策的助推下，二手车消费需求提升，二手车行业加速发展，交易规模不断增长。同时，新冠肺炎疫情影响仍存，线下经营难度加大，瓜子二手车率先宣布正式切换为新电商模式。

二手车电商交易模式的登场，为购车者带来新的选项，被看做二手车行业具有划时代意义的一步。在“懒人经济”当道，年轻人推崇“一键购万物”的当下，瓜子二手车如何领跑二手车赛道电商化改造？

利好政策助推

二手车行业交易规模逐年增长

二手车行业交易规模的不断增长，背后离不开利好政策的支持。

此前，限迁问题被看作二手车流通最大的“堵点”。据中国汽车流通协会统计数据显示，此前全国95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。所谓的限迁是指某些地方对外地的二手车采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免这些车辆大量流入本地市场，而各地的限迁标准也不统一。在这样的背景下，二手车流通受到限制，基本只能在当地市场消化。

早在2016年，国务院办公厅就印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求各地取消限制二手车迁入政策。2021年政府工作报告将取消对二手车交易的不合理限制作为重点工作之一进行部署，自此以来，相关部门加快推进限迁政策的取消：2月，《商务领域促进汽车消费工作指引》明确要全面取消二手车限迁政策；4月，《关于推进二手车交易登记跨省通办、便利二手车异地交易的通知》要求2021年6月1日起,在20个城市试点推行小型非营运二手车异地交易登记；自2021年9月1日起,直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行；2022年上半年,全国全面推行。

今年初，国家发改委、工信部等7部门联合印发《促进绿色消费实施方案》，提出要拓宽二手交易渠道，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。同时，提出要规范开展二手商品在线交易，加强信用和监管体系建设，完善交易纠纷解决规则；鼓励二手检测中心、第三方评测实验室等配套发展。

4月21日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上介绍，商务部将多措并举促进消费持续恢复，包括深化汽车流通领域的改革，扩大二手车流通等。4月25日，国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，再次强调“全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。”

再加上异地转籍电子化、跨省通办、减征销售增值税等利好政策的提出和实施，二手车市场流通的“堵点”被疏通，二手车的消费潜力将进一步被释放，从而推动行业加速发展。中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计，2022年我国二手车交易量将突破1900万辆，并会向2000万辆发起冲击。“随着各项利好政策的落地和实施，特别是减税、限制政策等‘堵点’问题逐渐松绑，二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。”

二手车交易电商化

“懒人式”一键购车成为可能

数据显示，我国去年二手车交易量与新车销售量之比为0.67：1，创下历史新高，但国外很多发达国家的二手车交易规模已超过新车交易量，从国际上成熟的汽车市场来看，二手车交易量与新车销量的比例一般在1.5:1以上。这说明尽管我国二手车交易规模近年来呈上升态势，二手车交易和发达国家相比仍处于发展初期，同时也意味着我国二手车市场潜力巨大，后续仍有较大的发展空间。

特别是近两年来，在新冠肺炎疫情的影响下，供应链持续紧张，新车缺芯，新车市场的提车周期不断延长，使得二手车成为更多消费者的第一选择，但是防疫要求也使得二手车行业线下经营难度加大。

在这种情况下，应该如何满足消费者对二手车的不断增加的需求？以瓜子二手车为代表的全新的二手车电商交易模式就此应运而生。2021年9月，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，瓜子二手车全国城市门店调整为城市仓，线下销售服务人员全部转至线上。

在此之前二手车平台多是线上展示车辆、线下交易的“类电商”模式，而瓜子二手车目前实行的是和淘宝、京东类似的“全流程线上”电商模式，看车、交易都在线上完成，并由物流送车上门。也就是说，以前买二手车，需要靠双腿、一家一家走着着选，现在，消费者在家里刷刷手机、动动手指就可轻松成功“一键”下单购买二手车，而且支持7天无理由退货，和在淘宝、京东上购买一件衣服的体验别无二致。点击下单，坐等快递，本地收货——网购的流程，如今也100%复制到二手车领域。

事实上，消费者对线上购买二手车的接受度和需求都越来越大。相关调查数据显示，越年轻的人群，越能接受在线上买车的途径，同时25岁以下人群出于经济能力、新手练车等因素，也会较多地考虑二手车。2021-2025年，青年用户将成为二手车市场的生力军，自身选购意向有望达到75%，占二手车大盘意向比例有望达30%。

再加上限迁政策的逐步放开，汽车流通领域的深化改革，二手车交易行业电商化可谓是大势所趋。数据显示，二手车电商渗透率持续上行，2021年约为21%。

全流程线上购车

瓜子二手车如何保障消费者权益？

“二手车经济实惠，但是听说这里面‘水很深’。”一直以来，由于具有“一车一况一时一价”的非标性，二手车交易中存在车况不透明、价格不透明、交易过程不透明、售后无保障等问题，致使消费者购车体验不佳，也让许多潜在消费者望而却步，疑虑重重。如何让消费者安心、放心，便成了二手车交易平台的重要课题。

据了解，部分大型线下二手车市场推出相应措施，例如管理最严格的花乡市场，提供商户3天可退，前提是用户自证车辆存在问题，如事故车、水泡、调表等。但从实际情况看，很多消费者并没有办法在短时间内发现问题并迅速维权。因此，瓜子二手车在业内率先针对性推出了“7天无理由退车”“事故/水泡/火烧终身包退”的服务举措，构建涵盖售前、售中、售后的全方位保障服务体系，从根本上打消消费者的顾虑。

针对消费者最关心的质量问题，从车源开始，瓜子就严格执行“每车必检”，从严筛选。瓜子二手车制定了行业领先的检测标准，每辆车在交付客户之前，都经过多次严格专业的全面质检，并形成包含259项的专业检测报告，客观呈现包括车身瑕疵在内的汽车所有部件的状态，让用户明确掌握车况，人人都可以是“二手车老师傅”。据了解，瓜子还将完善VR看车功能，外观和内饰360°全景展示，让车况更透明，帮助用户买得更明白，买得更放心。

除了当面验货可无门槛拒收车辆外，瓜子还承诺“7天无理由退货”，用户拿到车钥匙后拥有7天的试驾期，试驾期内，只要不满意，随时可以退货。7天的试驾让消费者能够充分体验各种路况和驾驶环境，深入体会车辆是否适合自己。即便是冲动消费的人，有了这7天的冷静期，也获得很好的兜底，避免自身的经济损失。

在售后方面，瓜子二手车提供包括30天全面保修、1年基础保障、烧机油超标保修、车辆自燃全额赔等在内的日常用车保障，在此基础上，还联袂中国人保推出“车况品质险”，担保车辆无事故、无火烧、无水泡、无调表；通过权威级承保，让买二手车更有保障。同时瓜子还承诺，所购车辆在购买前存在重大事故、水泡车、火烧车，可终身原价退车。

作为率先转型为线上电商的代表，瓜子二手车通过标准化的电商流程，还为消费者解决了传统模式下车源少、价格信息不透明、服务水平不稳定等诸多弊端。据悉，瓜子二手车车源量位居二手车电商平台之首，目前在售车源超过7万辆，涵盖全国各地，约是传统电商模式的10倍，最少约是中大型传统线下二手车市场的近6倍。车源多，意味着可选余地大，同样年限、同样里程的车，在平台上可轻松浏览、筛选、比价，“货比三家”自然知道哪里最实惠。

文章来源：南方都市报