什么叫虚拟海外仓「淘宝集运仓是什么意思」
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最近,品玩美国办公室的同事在网购时遇到一件怪事。她在一家中国跨境品牌的网站下单购买服装后,商家随即提供USPS信息,显示商品将从同一个州的仓库发货。然而物流跟踪起初连续几天没有动静,明明最多五天就能送上门的路程,最终整整耗费近两个星期。
尽管缺乏证据,上文提到的网购经历有点像遇到虚拟海外仓发货,这就涉及到一种奇怪的划分维度——真实海外仓和虚拟海外仓。
中国品牌的商品从美国本土直接发货,这得益于海外仓的繁荣。从数量和规模两个维度观察,海外仓在跨境物流体系的地位正以前所未有的速度被不断拔高。
截至今年4月,商务部数据显示我国海外仓数量超2000个,面积超1600万平方米。6月8日,商务部发文表示,加快海外仓发展,鼓励多元主体建设海外仓。提及“多元主体”,当下的海外仓模式可大致归纳为三种:有实力的卖家自建海外仓,跨境电商平台的官方海外仓,第三方物流服务商搭建的海外仓。
在这个万物皆可虚拟的时代,虚拟海外仓则是另一套玩法。成本低于真实海外仓的虚拟仓受部分卖家追捧,在电商平台上甚至可以显示为从当地发货,毕竟发货时效也是消费者选择商品的重要维度。即使电商平台一直在进行打击,还是有不少卖家趋之若鹜。这究竟是怎么一回事?
介于直邮和真实仓之间海外仓模式并非仅仅比国内直邮多一道仓储环节。从买家下单到卖家发货,再到买家收货,两种模式大相径庭。将流程拆分来看,便能更清晰地看到全貌。
从海外仓发货的履约链条更短,买家下单时商品已经漂洋过海,平均时效表现优于从国内直邮。直邮模式下,商品在买家下单后在国内整装待发,而后经过跨境物流运送至目的国,海关清关后进行后续的履约配送。而如果商品已经存储到海外仓,这意味着将商品从国内运送到海外的过程已经完成,买家下单后商品即可发出,送至买家手中。
选购商品时,发货地的地理位置自然是越近越好。采用海外仓的卖家显示本国发货,更受消费者青睐。接近白热化的跨境电商竞争中,走捷径的想法诞生:真实发货地点不重要,买家寻求的是从最近地点发货的承诺。
于是乎,将国内物流和跨境物流的信息隐去,仅向买家透露尾程配送的追踪信息,信息差之下,基于专线直邮的新模式诞生——介于直邮和真实海外仓之间的虚拟海外仓。
虚拟海外仓模式中,商品没有在海外仓中长时间储存,仓库成了中转地。从国内直邮,跨境物流和尾程配送的两张面单将明晃晃地贴在包裹上。在商品到达海外之前,有两种方法可以做到“瞒天过海”:包中包和过仓换单。
顾名思义,包中包就是在将包裹(小)装到包裹(大)里。卖家提前将尾程面单贴在包裹上,将多个小包裹装到大包裹中,跨境物流的面单贴在大包裹上。运送至海外仓后,将大包拆分回小包,根据贴好的面单将包裹发出。过仓换单类似包中包的升级版。卖家为包裹贴好条码,装箱后运送到海外仓。拆回小包后,扫描条码获得尾程面单,贴好后将包裹发出。
尽管听上去十分折腾,专线直邮往往采用国际航空运输,这就使得一小部分虚拟海外仓的时效性还算看得过去。即便如此,虚拟仓已经不被一些跨境电商平台接纳。
电商平台的胡萝卜和大棒减少买家投诉,促进卖家间正向竞争,营商环境合规化是令所有电商平台头痛的难题。拥抱海外仓时,真实海外仓的核心优势是不确定性低,理所当然成为不少跨境电商平台推崇的海外仓模式。
鼓励商家采用合规海外仓是胡萝卜,打击虚拟仓则是平台另一只手中的大棒。
发明虚拟仓的人也许是个天才——只要专线直邮的速度够快,买家就永远猜不到本地发货是不是幌子。但保证虚拟仓的物流时效有个大前提:商品在到达海外仓库之前别“掉链子”。2020年,突如其来的Covid-19疫情重击跨境物流,eBay平台的虚拟仓卖家“现原形”。
eBay买家对平台的声讨不绝于耳。一位买家在eBay社区留言称,平台上有不少中国卖家撒了谎,提供虚假的物流信息来满足平台物流配送时间标准,从而将发货地点伪装为美国加州。这位买家向eBay官方举报,并得到回应。
eBay平台对海外仓的规范并非始于2020年买家的大规模控诉,他们的不满加速了eBay平台对海外仓不合规行为的管束。
2019年3月,eBay开始推行海外仓服务标准,对海外仓订单的实际履约效率进行严格考核,首先考核美国和英国的海外仓。采用海外仓的商家必须满足订单处理天数、承诺到达天数的要求,具体考核指标包括及时发货率、及时送达率、物流不良交易率。一些真实海外仓卖家满足各项政策都不免吃力,虚拟仓卖家没有达标可能,他们必须修改发货地为真实地址,否则商品的listing会被下架,店铺也将受到严苛销售限制。
挥舞大棒重击不合规海外仓之后,eBay继续收紧政策,同时为卖家提供仓配物流服务。2020年9月,eBay与橙联国际合作推出“橙联计划”(eBay fulfillment by Orange Connex),为卖家提供端到端一站式仓配物流服务,率先在德国推出,服务本土和大中华区卖家。
eBay官方推出的这个计划不仅能做到德国订单当天出库,进入海外仓的商品还将获得更多曝光——“拥有特殊标识,产品刊登优先出现在买家的搜索页面”。2021年,橙联计划进入英国;今年年初,该仓配物流服务在澳大利亚上线。
熟悉的剧情在其他电商平台上演。今年5月,Lazada宣布推出新加坡海外仓,提供本地仓储和派送服务。这是Lazada在东南亚第五个国家上线海外仓服务。2018年首先推出马来西亚海外仓后,这家电商平台在印尼、泰国、菲律宾先后搭建起海外仓。
疫情对跨境物流的影响依旧阴晴不定,海外仓将不确定性和跨境物流成本降低。从订单处理到配送上门,Lazada在东南亚的海外仓配送可以做到1~3日送达。通过Lazada提供的物流解决方案,商家可以降低跨境物流成本,从海外仓发出的商品在平台也能获得更多流量。
投入大量资金推动海外仓建设,支持真实海外仓卖家,Lazada对待虚拟仓的态度旗帜鲜明。2021年一场活动中,Lazada商家运营有关负责人表示,“我们不是不建议,是不允许商家去做虚拟仓相关的事情,平台也会对虚拟仓的做法进行严厉打击”。
电商平台毫不犹豫地站在真实海外仓这边,但一些“用脚投票”的卖家是虚拟海外仓的忠实拥趸。
存在即合理vs欺骗的原罪对海外仓的大肆鼓吹下,掩藏着现有海外仓模式未被解决的问题。海外仓是跨境贸易欣欣向荣的象征,当下它并不适合所有卖家——买家满意度高,卖家不确定性低,但卖家的总成本可控吗?
在跨境物流阶段采用成本更低的集运和海运,的确可以大幅降低物流总成本。但仓储配送成本的重心随之落到在海外仓存储的费用,而这与存储时间成正相关。供不应求时成本完全可控,而供过于求时,囤积在海外仓的商品很可能变成甩不掉的积压货。
同样从成本考虑,体积较小的商品不适合存储在海外仓,直邮足够快速并且更安全,仓储程序有些多余。季节性商品也不适合采用海外仓,商品一旦过季就会失去价值。目前的共识是大件商品和特殊品类更适合海外仓,旺季备货时选择海外仓也能保证买家以最快的速度拿到商品。
虚拟仓供应商的宣传文案中,真实海外仓笨重且昂贵,虚拟仓是更“多快好省”的解决方案。真实海外仓将中小卖家或是售卖中小件商品的卖家拒之门外,虚拟仓让这些被忽略的群体也可以享受海外仓服务。
事实上,真实海外仓有缺点并不能佐证虚拟仓是完美替代方案。海外仓的初衷是为买家带去更好的体验和服务,真实海外仓不仅承担着仓储和配送的任务,还负责售后的本地退换货服务。虚拟仓即便可以在物流配送的速度上勉强及格,售后服务依然是短板。
支持虚拟仓的人将显示从本地发货称作一种伪装,海外消费者看到发货地是中国便不愿下单,他们更倾向于购买本地仓库发货的产品。代入买家视角,身处北京的买家想尽快拿到商品,下单购买显示北京发货的商品,之后发现实际发货地是1000公里外的城市。这样的经历尚且令人生气,身处海外的买家无法追踪商品运至海外仓库之前的物流,他们所知的仅有一个物流跟踪号码,以及若干天后包裹终于有动静的结果。
“显示中国发货的商品更易遭受恶意退换货”,如此理由无法为虚拟仓开脱。直邮物流时效提高,让海外消费者更接受从中国直邮也许是更良性和健康的方式。说到底,虚拟仓难以摆脱欺骗买家的原罪。
海外仓的浪潮注定将持续翻涌下去。真实仓当下的问题可能会被解决,虚拟海外仓可能继续存在,更加灵活的仓配模式也许还会出现。如果大部分电商平台都选择拥抱真实海外仓,虚拟仓的业务规模将会萎缩。但可以确定的是,更规范、多元、可持续的海外仓服务将帮助中国的产品更好地走向世界。
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