线上线下电动车差异「电动车市场饱和了吗」
今天给大家普及一下线上线下电动车差异「电动车市场饱和了吗」相关知识，最近很多在问线上线下电动车差异「电动车市场饱和了吗」，希望能帮助到您。
之前我们针对数百名消费者进行了一个小范围的调查，询问大家在选购电动车时更青睐电商平台、品牌官网还是线下实体店，有超过85%的网友第一选择了线下实体店渠道。那么，线上和线下购买电动车究竟有什么区别？
●消费者报告 为什么大家都钟情于线下渠道
笔者之前在调查时也向被调查者询问了选择线下渠道的原因，经过整理分析，笔者大致总结出了以下几点原因。
1、明确车型查报价 线下渠道更便宜
很多消费者在明确了购买意向后，会在网上做了一番功课的，他们在多个电商平台上查阅了该车型的报价，同时也通过贴吧等社交平台查询到了更多用户在不同区域线下实体店的最终购买价格，通过比较发现，线下渠道的价格往往都会比线上渠道便宜百元左右甚至更多。
部分车型线下价格更优惠
2、品牌严格区分销售渠道 线上车型选择余地小
对于更多的消费者而言，他们在购买之前往往是没有一个明确的意向品牌型号，当他们去线下实体店去看车时，经销商会提供丰富的车型供其选择。但是如果用户登录品牌官网或者电商品台时，大家就会发现某一品牌线上销售的车辆类型只有寥寥几款，很多在线下店面看好的车型并不在线上销售，所以消费者也只能选择线下渠道。
3、参数具体但没有概念 实际试车更放心
消费者可在线下店感知具体车辆
与线下实体店选购，绝大多数经销商都会主动邀请消费者现场试车，体验一下车辆的动力、速度、制动等骑行感受，这些实实在在的体验往往比电商平台上那些冷冰冰的参数形象的多。虽然那些参数更加精确（不排除参数有水分），但是绝大多数消费者对于这些专业的参数并没有什么概念，所以大家还是更相信实际骑行的感觉。
4、实体店当时可提车 电商物流有点慢
用户在绝大多数实体店内购车，如果该车型有现货的话，都可以做到一手交钱一手交货。 即便恰好该商家没有现货，他们也可以快速在区域内调车，通常一天内消费者便可以拿到车。但是电商平台下单后车辆需要通过物流配送至消费者手上，由于电动车是大件商品，毛重动辄100kg，物流时间普遍在3天左右甚至更长（特殊情况下电池还会被当做快递禁运物品造成物流长时间延迟）。
5、快递来一个大木箱 拆箱费尽组装劳心
没有专业工具拆箱也非常费事儿
有用户表示，自己曾经在线购买过电动车，但是快递到了是一个超大的木条箱，物流公司把箱子卸到自己家门口就走了，自己没工具没经验，单单拆箱就花了半天时间，同时有些配件是随车放置在座桶内的，需要用户自行安装，这些事情都非常麻烦。
●买车不是买白菜 线上线下差距大
像京东天猫苏宁易购之类的大型电商平台上，很多商品在线销售情况都非常好，包括大家电之类的产品也是热销爆款，为什么电动车线上销售却遇冷呢？
首先，很多电动车品牌设置了严格的平台区分，将车辆分为电商型号和线下型号，为了照顾经销商的生意，线上车型占比非常低（多半还是冷门车型），所以很多消费者希望在经销商处体验完实车后线上购买，却发现线上根本就没有这一车型。
电动车线上销售型号严格限定
另外，由于电动车厂商给予不同地区经销商的渠道价格有所差异，自然体现在售价上就会有所出入，如果A地经销商的最终出货成本低于B地经销商的零售价格，A经销商利用电商平台向B地消费者进行线上销售，这就构成了恶性串货，这是品牌厂商无法接受的。
作为经销商，他们一定是希望消费者到店选购，所以他们的态度也决定了厂商对于线上市场的策略。毕竟电动车厂商还要靠着各地的经销商去帮自己出货，自然厂商方面也绝不会因为线上的一点利益而得罪经销商。所以厂商对于电商平台的态度多半只是一个展示的窗口，出货还得靠经销商兄弟的帮忙。
线下经销商往往在价格上有可谈余地
运费也是电动车厂商不重视电商平台的重要原因。经销商在提货时往往数量较大，大批量物流的成本远低于“厂商-消费者”这种点对点的物流方式，电动车单车毛重在100kg以上，快递运费普遍都在200元以上，这一部分显然厂商无力消化，自然还是消费者来买单。
线下门店也是品牌推广的重要部分
线下经销商门店往往也是厂商在该地区的售后、体验和线下活动的“据点”，同时也能为品牌在当地狠刷存在感，厂商自然更没有理由不重视线下渠道了。
●姥姥不疼舅舅不爱 线上平台真鸡肋？
之前聊了那么多线下渠道的优势，似乎线上平台成为了“姥姥不疼舅舅不爱”这样一个鸡肋的存在，难道线上渠道对于厂商来说真的食之无味弃之可惜么？
事实显然不是这样。笔者随便找了几个知名的电动车品牌，他们在京东或者天猫上都有自己的品牌旗舰店，并且爆款车型的销量并不算低。
大品牌车型单品线上销量并不低
实际上，线上平台解决了部分农村地区消费者购车不便的问题，与其跑到几十公里意外的县城去选车，还不如直接网上下单快递送上门，200元的运费也不是不能忍，毕竟是大老远的送货上门。
另外，如果车辆充电器等配件出现损坏或遗失的情况，用户也无需再去到线下店，直接在电商平台上找到对应型号的产品下单即可。相应的配件和个性化车饰基本上都是该品牌电商平台上销量最好的产品。
很多游子离家在外，想要给家乡的父母或者远方的朋友购买一辆电动车，电商平台自然也成为了最方便的选择，只是收件人在拆箱时要费一些功夫。
以小牛为代表的新晋品牌借助互联网快速成长
此外，以小牛为代表的互联网电动车从诞生之初便拥有互联网的基因，并且品牌建立之初也并没有自己完善的线下销售网络，所以线上也成为了很多新时代电动车品牌的诞生地，借助互联网的影响力，它们也得以快速成长。
●线上or线下 哪个渠道更靠谱？
实际上，正常情况下两个渠道都还是比较靠谱的。笔者曾向多个品牌电商客服咨询过，即便是网购的电动车，它们的售后商依旧会提供与线下所购车辆完全相同的服务，用户只需保存好车辆的购买凭证（发票）以及合格证即可，部分品牌则只要车架号验证通过且关键部件没有私自拆解痕迹即可。
线上购买车型线下依旧可以享受同样的售后服务
对于消费者来说，在大型电商平台的品牌旗舰店所购电动车无论是产品品质还是售后渠道都是非常有保证的，只是线上渠道不便于用户体验，如果用户对于电动车的要求不高，同时也不方便去实体店选购，那么线上算是一个非常靠谱的渠道。
对于实体店面来说，虽然消费者可以亲自体验车辆，但是如果不幸遇到奸商，偷偷把原厂电池或者什么零部件做些手脚，一般消费者也很难察觉到，保修期过后再赚一波维修的钱，也是坑你没商量。
旧电池翻新后当做新车电池销售
当然，即便是线上旗舰店，在物流过程中也难免会出现问题，而线下即便有奸商，诚信经营的商家也总是绝大多数。所以大家在购车时其实并不需要过分关心线上和线下的差别，当然是哪个方便用哪个。
总结：
只要是通过正规渠道购买的电动车，车子的质量和售后都是非常有保证的，线上和线下只是渠道不同，这并不影响车子的品质。最近电动车缺货涨价这么严重，自然是哪里有货就赶紧下单了。
