直通车拉不动搜索「直通车拉新」

今天给大家普及一下直通车拉不动搜索「直通车拉新」相关知识，最近很多在问直通车拉不动搜索「直通车拉新」，希望能帮助到您。

大家好，我是胡扒医。很多人在关于直通车提升搜索方面上有很大薄弱点，今天拿一个车品学员类目店铺分析给大家做一个学习参考：先看下单品的搜索数据

很明显能看到以下几个问题：

1. 主款搜索流量不多，且直通车的转化率偏差

2. 词路推广有些问题，店铺直通车推广几乎是处于恶性循环。无好投产也无提升搜索数据

这个单品客单价在138元左右，为小C店。

我们先分析下市场数据：

市场上100往上高客单价分布，按销量排序猫店居多！只有一家C店突破拿到销量排序。如果我们需要再度往上爬升的话需要大量补单。此风险比较大，我们先分析其他数据。

单品调整方向：

主款链接，分析词路

能看到最精准的词路为胎压检测器，我们看下市场数据和词路分布情况：

上面这种词路的情况是很多人，很多类目都是这种词路布局。这种情况如何突破？

在一些大类目比如家具类，大理石餐桌的学生很多都是直接做人气最高的词。这里有一个非常大的误区就是很多人会以为只有搞大词才会有机会！搞其他小词毫无机会！哪怕是一上来就做大词！小词最多最多就是前期用于激活大词权重用！

实际这个方向是完全错误的！因为大词需要的单量是非常大的！其次，大词的标签和产品的精准度也是极难操作的！什么时候能做大词？其他人为什么能做大词？

原因如下：

1. 大词有碾压竞品的点击率和转化率。

2. 搜索流量稳定，无法再度突破的时候可以操作大词。

除此以外，建议大家如果出现上面这种情况全部都做下面的这些词。大词最多维持转化即可。

那么这个单品如何操作呢？

我给到这个学生两个思路：

1. 单品直通车必须做减法，砍掉一些无转化和低点击率的词路。这个最少能节省40%的成本费用。

2. 可操作的词路还是偏向于补单方面提升，搜索人气过低的词路很难用直通车去做再度提升！

3. 可建议做多类型产品布局，或者多去推广店铺其他产品链接。

4. 此单品在视觉和其他营销点上再度做突破，淘宝是一个卖展现的平台。如果能有其他词路点击率表现好的情况下也是可以突围的！

总结：

此店铺，这个单品可以有一定提升空间，但是基于真实转化的基础之上需要提升和改变的是词路的问题以及直通车整体的投产走向，并且适当的要做些精准匹配提升搜索计划。

希望大家看完这个店铺思路再对比自己的直通车和搜索数据，有个更加清晰的思路。