宇通客车是立志奋发的企业 由小厂跻身成为了国际知名车企业
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前一段时间写了金龙客车，有朋友留言说金龙比不上宇通，宇通才是客车中的老大，好吧，凯叔今天就闲聊一下宇通的历史吧。#凯叔闲聊#
提起宇通客车还真是一个立志奋发的企业，由一个小厂跻身成为了国际型客车企业。#2021年好车推荐#
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1963年3月，以原郑州轻工机械厂为基础，成立了“河南省交通厅郑州客车修配厂”。
1963年12月，生产了河南省第一辆JT660型长途客车。凯叔闲聊
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修配厂在多年的积淀中不断更新产品，陆续有新客车下线。凯叔闲聊
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1968年10月，更名为“郑州客车修配厂” ，并召开了第一届工会会员代表大会。
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1985年7月，被列为全国十四家大客车生产骨干企业之一。凯叔闲聊
1985年9月，更名为“郑州客车厂”。凯叔闲聊
1986年9月，厂区职工装扮彩车参加黄河公路大桥通车仪式。凯叔闲聊
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1986年9月30日，郑州黄河公路大桥建成通车，宇通客车作为第一车队在警用摩托车的护卫下驶过大桥。凯叔闲聊
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1987年，成立“客车技术研究所”凯叔闲聊
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来看看如今的老厂门，是不是都不认识了。现在宇通总厂在十八里河，老厂在凤凰路，零部件厂在高新区药厂街，已经成为了国际型大企业。凯叔闲聊
1987年，郑州客车厂（宇通客车前身）成立了客车技术研究所，正式建立的客车研发单位，这也为未来的发展奠定了基础。凯叔闲聊
曾经在郑州市运营的客车。凯叔闲聊
1990年郑州公交车
1991年，其自主研发的ZK6980系列客车亮相，该车型的问世填补了国内的市场空白，还引领了国内客车车型的发展。凯叔闲聊
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外观上来讲这款客车在当时是非常时尚的款式，非常多的运输机构争相购买。凯叔闲聊
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宇通ZK6980W卧铺客车 W卧铺客车凯叔闲聊
1993年2月28日，“郑州宇通客车股份有限公司”成立。凯叔闲聊
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1997年5月8日，“宇通客车”在上海证券交易所上市。凯叔闲聊
这是国内大客车企业第一家上市公司，也是汽车企业的历史见证。凯叔闲聊
1997年，宇通汽车在海南举办新闻发布会，开始启用“宇通”商标。凯叔闲聊
1998年宇通建成4亿元的宇通工业园，并开始投产。看当时看当时郑州城南的宇通工业园是第一批工业园，位于站马屯的麦田里。凯叔闲聊
1999年，通过ISO9001国际质量体系认证。凯叔闲聊
2000年4月，设立了博士后科研流动站。凯叔闲聊
2000年4月，宇通设立了当时国内客车行业唯一的博士后科研流动工作站， 还与德国MAN公司合作，成立了猛狮客车有限公司，加快了国际化步伐。凯叔闲聊
三年后，宇通ZK6115H、ZK6116HG、ZK6790H-1三台客车开赴俄罗斯圣彼得堡，虽然只有3台，但足以证明这么多年的努力没有白费。凯叔闲聊
2002年，与德国MAN公司合作成立猛狮客车有限公司。凯叔闲聊
2004年2月，宇通企业集团成立。
这一年，宇通集团总收入超过74亿元，同比激增52%，客车销售1.8万多台，收入55亿元，市场占有率达到了22%。其中，公交车销售3000多台，处于领军地位。
十八里河的新厂址。
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2005年启动海外市场战略，成为中国首家出口CKD零部件的客车制造商。凯叔闲聊
此后几年，宇通发展迅猛，在客运市场上的占有率非常高，远强于同类车企，真正成为了中国客车领跑者。凯叔闲聊
面向国内是完成内需，在面向国际化方面同样取得了大发展。凯叔闲聊
2007年出口各类客车3319台，同比增长84%。凯叔闲聊
2008年，宇通荣获科技部、国资委和中华全国总工会首批“创新型企业”称号，成为客车行业唯一入围企业。凯叔闲聊
同年宇通的2600余台客车服务北京奥运。
宇通的2600余台客车服务北京奥运
宇通的2600余台客车服务北京奥运
2009年公交客车25米长的ZK6251G正式面市，作为BRT客车采用了流线型子弹头式造型设计，当时是为了有效解决北京、上海等大都市交通拥挤难题，不过目前为止并未在这些地方使用。凯叔闲聊
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宇通商用车正在演变成一个行业。凯叔闲聊
2013年宇通客车销量56068辆，其中新能源客车3897辆。凯叔闲聊
2014年宇通客车销量突破6万辆，引领中国客车行业迈上新台阶。凯叔闲聊
目前的宇通客车已实现全球布局，产品批量远销至全球四十多个国家与地区，覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域，成为世界主流客车供应商。凯叔闲聊
不得不说研发确实是要用心来做，更关键的是真实的投入，不能像某些所谓电子产品老板说得坚决不搞研发那样去败家去糟蹋一个企业。凯叔闲聊
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