关于双十一快递的新闻「快递亏损」

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文/JING 审核/子扬 校正/知秋

每当双十一电商大战打响，无论价格战打得有多厉害，快递企业都会停火，集体上调快递价格，这已经成为了快递行业的潜规则。或许很多人都不会想到，在商家“赔本”甩卖，买家疯狂剁手的时候，快递企业正在闷声发大财。

值得一提的是，今年快递涨价的时间远远早于往年，这让不少业内人士感到意外。

要知道，过去两年，快递价格一直都呈下降趋势。很多企业都受新一轮烧钱大战影响，陷入亏损泥潭。

而结合目前情况来看，烧钱大战或将以双十一为拐点，就此结束。在笔者看来，双十一快递公司提前涨价，目的有两个：

一是会回应监管部门要求，表明自己抵制恶性价格战的立场。二是“自救”，想要通过涨价、尽早摆脱亏损。

不可否认，价格战固然能让市场快速洗牌，并形成稳定的新格局，是新玩家抢占市场的最有效方案。但当对手实力相当时，价格战却是一种伤敌一千，自损八百的战术。

以极兔快递为例，极兔快递的确通过价格战快速在国内快递行业站稳了脚跟，但当四通一达等企业，相继跟进这一决策后，价格战所能给极兔带来的收益远低于付出。由此可以看出，价格战在目前已然成为了不值得执行的策略。

那么，快递公司未来将如何争抢用户？笔者认为，国内快递企业将会升级服务，借此机会与用户建立更大粘性，绑定新客户。

选择这条路并非是没有原因，在国内快递市场，最赚钱的两家公司京东和顺丰，模式都是如此。而且该模式不仅让京东和顺丰获得更高的利润，口碑和市值也因此一路高升。

其实，已经有快递公司开始试水这一策略。众所周知，自从菜鸟驿站出现后，大多数快递员都是将快递放在菜鸟驿站，让用户自己取件，这给相当多用户带来了不便。

而如今，部分地区快递公司又开始重新要求快递员上门送快递。而且，为了增加快递员的工作热情，还上调了快递派送、发货价格。

按此趋势发展下去，高品质服务将会成为快递公司的核心竞争力。在此背景下，快递公司口碑会提升，快递员收入会增加，用户也能获得更好的服务，可谓一箭三雕。可实际情况真能如此吗？

虽然在现阶段，快递员增加的收入是由快递公司支付，但长远来看，快递公司也面临着长期盈利的压力，为实现自己的盈利目标，快递公司只能将多余的成本转移到的消费者身上。最终来看，还是消费者被快递公司偷偷割了韭菜。

其实，用户享受更好服务，本应付出更高的费用。但如果厂商主动要求用户承担多余成本，那么快递公司提升服务的立场就站不住脚跟，这只不过是快递企业在引导用户进行“消费升级”而已。

简单来讲，大多数消费者如果对快递的要求是安全、速度，自然会将京东和顺丰作为首选。而如果是选择四通一达或者是极兔，很重要的原因就是，上述几家快递价格相对便宜。

在此背景下，极兔和四通一达如果涨价，将服务提升成本转嫁到消费者身上，那么用户很可能会一步到位，选择顺丰和京东。这也是当前四通一达等快递公司，都选择自己承担服务成本上涨代价的原因。

在你看来，快递服务升级的这笔费用最终会由谁来买单？