发出商品跌价准备「淘宝刚发货就降价了」

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当外界以为国内疫情将给外贸及跨境电商带来“大冲击”时，上海地区的卖家、工厂正在以各自不同的方式进行一场挑战：提价格、保订单。

如是说生产经营受阻、物流的阻滞是阶段性问题，那么如何在这场挑战中完成升级迭代，并为解封后的复工复产做准备，对他们而言是一次更大的考验。

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调整价格策略，“曲线”发货交付

面对疫情带来的阶段性影响和成本的上涨，涨价是外贸企业以及跨境卖家的普遍策略。

相比国内自发货的卖家，在海外仓有充足备货的卖家通过涨价的手段来挽回利润的意愿更为强烈。

一位上海卖家称，其海外仓库存只能卖到5月中旬左右，上海的疫情情况让他从4月初就果断提价了10%-20%。涨价之后，虽然影响了部分销量，但是库存可以坚持到6月初。

如果5月中旬上海能够解封开放，他将安排快船或者空运进行补仓。如果计划顺利，本轮疫情对他们不仅没有影响，反而是好事。不过，库存不足的产品是会带来一定的影响，补不上货意味着就会损失销售额。

而在交付上，外贸企业会思考“曲线发货”的策略。

陆明（化名）是上海一家外贸公司的经理，公司所在的嘉定区目前已经有部分社区解封，但公司还是处于封控状态。

从浦西封控以来，所有员工被要求在公司进行闭环管控，此前不在公司住宿的同事，公司给安排了睡袋等生活用品，甚至有些同事在车里已经睡了一个多月。好在经过公司和同事的共同努力，公司生产并没有因为上海的疫情管控而受到太大的影响。

关于管控下的发货问题，陆明说目前上海港只能发整柜的订单；如果是散单，此前的做法是暂时不会发货，具体的发货时间会根据实际的情况而定，而目前面对散单的情况稍有好转，公司会将散单一同装箱发往合肥，在合肥将国外的订单根据客户要求进行发货，如果是海运，则会选择运往宁波港进行发货。

“目前整体订单量还是比较可观，公司的海外客户都已经合作多年，对于疫情带来的影响他们也很理解。”现在陆明手头负责的三个大订单在生产中，只是发货速度会有所减缓。

根据XTransfer商业智能中心发布的《2022年3月上海外贸出口先行指数》显示，2022年4月1日至4月15日，上海中小微外贸企业收款量同比下降1%，由于疫情的进一步影响，外贸行业一定程度受阻，生产制造、物流仓储、集卡运输呈现不确定性，使得上海中小微外贸企业收款放缓，但并未出现显著下跌。主要原因是上海中小微外贸企业具备分散灵活的供应链，部分企业上下游供应商遍及全国多地，有效地提升了抗风险能力，上海中小微外贸企业具备困难下较强的自我调节能力。

据资深外贸人“风中的厂长”介绍，从出货量上看，3、4月份，其公司包括同行（户外鞋类、服装）的出货量没有大幅缩水，4月还比3月多一些。上海港不能走有一些影响，但整体影响不大。因为订单大多数是春节前接的。“最大的变化来自接单量，也就是3-4月接的新订单，我工厂去年5月接的订单，能排到9月份，而现在只能排到6月中。”

02

运输成本上涨数倍，货代也承压

由于封控措施，上海物流运输行业的司机数量短期内出现缺口，加上各地不同的管控措施，导致运输价格上涨。

上海一外贸企业表示，货物在境内的运输成本已经翻了数倍。4月底，他们拿到了今年第一批走海运的货物，但需要走宁波海港。此前一卡车的货运到上海港口只要1000元左右，而现在运到宁波港口需要5000元左右。

不仅仅是外贸企业和跨境卖家，货代公司在疫情期间也想方设法维持并开拓自己的业务。一些只在上海港口有业务的货代都开通了周边城市如宁波和义乌的业务。

一位货代告诉雨果跨境，公司在上海，因为疫情原因，货柜不能到达上海港口，业务量出现下滑。他们开通了宁波仓的业务，不久后，由于宁波疫情，货柜出现了被劝返的情况，客户无法按时出货和按时入仓。不得已，公司又开通了义乌仓，每次的订单需要业务员早上6点半去高速路口预约接柜，等柜子下高速后一路带到仓库，安排装柜。他表示，虽然和多方的交涉协调过程艰辛，但是这个方法确实帮公司挽回了不少订单。

如此长时间的封控确实给上海地区的货代带来了压力。

“上海仓库被封无法正常收发货，江浙沪区域很多货运司机都不是上海本地的，海关没停，但是没车提货没有司机，国内运费也飙升。造成的影响是两重的，客户一直在催货，我们货代也在默默承受压力。”另一位货代表示。

疫情管控影响，限制了港口工人、集卡司机的出入，直接导致货运时效延迟。不少货代直言，他们的仓库依然处于封禁，难以承接新的单子。

不过，随着上海疫情的控制，物流情况已经有所好转。

昨日，有货代透露，散货下周开始可以进上海仓，只是运费比以往贵很多。上海逐步解封后，中国积压的货运需求或许会集中释放，叠加工厂产能恢复，运力需求或将在短时间内快速上涨，欧美港口压力进一步加大，卖家可能要提前做好新一轮供应链变化的准备。

当然，近期，上海政府也出台了不少的政策帮助外贸企业复工复产。

上海针对规模型创新型进出口企业、服务本市重点产业发展的外贸企业、保障产业链供应链价值链完整的重要物资进出口企业以及保障民生重要物资进出口的企业可申领重点物资运输车辆通行证，对外贸企业的正常发货具有重要的保障。