应该取消外卖行业「外卖算不算电商」

今天给大家普及一下应该取消外卖行业「外卖算不算电商」相关知识，最近很多在问应该取消外卖行业「外卖算不算电商」，希望能帮助到您。

我看了很多的回答，都一致认同取消外卖，关闭电商，就能恢复市面繁荣。

对于这个伪命题来说，我个人是坚决反对的。

为什么说是一个伪命题呢？ 为什么取消外卖和关闭电商，由谁来执行，国家吗？其实大家都知道这是不可能的事情。

至于大家说的关于外卖和电商的“恶”，以及对实体的冲击，这些问题，难道我们的管理人员就看不到吗？其实大家都是聪明人，这些问题，我们能够看到，政府管理人员肯定也是可以看到的，那么为什么没有取消呢？

很明显，这些行业的存在对经济是有莫大的好处的。既然大家一致认为外卖和电商害处比较大。而且害处也是非常明显的，那么我今天就来分析一下外卖和电商有什么好处。

第一，大量的从业人员，对控制失业率有极大的好处。可以这么说中国从事第三产业-服务业的人员中，外卖和电商占了将近60%左右，要是这些人都失业了，结局可想而知。单单这一条，外卖和电商就绝对不会被取消。第二，从经济和税收来说，外卖和电商已经成为两大经济产业链了。很多人说外卖和电商，其实平台并没有产出，都是在吸血。

这让我想起了以前的一个笑话：两个经济学家，一起散步，看到两坨狗屎，一个说：你吃了它，我给你一百万。那个经济学家就真的吃了下去。但是吃过的反过来说，你也吃的话我也给你一百万。很多人都笑话说两个经济学家吃了两坨狗屎，结果创造了200万的生产价值。但是回到现实中，如果那两个经济学家都上缴了所得税，那么还真的是如此。反映到这个案例，也是如此平台看似什么都没做，但是平台有缴税啊！

第三，其实现如今外卖和电商，不再是单纯的外卖和电商了，衍生出了一大串的产业链条。

其他的且不说，单单送外卖的电动车，送快递的电动车，这一条产业链就是一个很好的社会效益。全国因为这两个行业而所有的电动车保有量怎么说也有几百上千万辆吧！这得养活多少电动车生产工人啊！

社会在进步，每一种产业链的产生都是由历史原因的。而新产业链的产生只会更加便利人们的生活，我们要做的就是跟上时代的脚步。而不是拘泥于对新生事物的缺点而直接去否定和抗拒它。就比如，现在的新能源汽车，没错，它有很多的缺点，但是它却是历史的必然，汽车产业未来的方向。除非未来又有更加便捷的出行工具打破它。