南京为什么是徽京「江苏人都说南京是徽京」

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文｜中华城市 漩涡

省会作为一省“中枢”，其首位度应该是牢牢坐稳省内前列，但在“散装”江苏的面前却是另一翻场景，更令人魔幻的是网友经常称南京为“徽京”这是为什么呢？

南京｜图示

2014年南京体量才超越无锡成为省内第二，但南京抬头望去苏州这座巨无霸也只能“叹口气”。2020年苏州体量进入“小圈子2万亿城市俱乐部”，同期南京首进前十城，体量来到了1.48万亿，但宁苏之间的体量差距还隔着一个南昌。

如果说南京首位度不高，是导致南京省内“向心力”不强的主要因素，但南京也不至于背上“徽京”之名。

南京与多数省会城市不一样，南京不是省内的“几何中心”，环顾南京四周，三面都被安徽包围着，而只有东面联系省内。

南京被安徽地理包围图示

南京在省内首位度不高，地理区位又偏居一偶。南京总是要发展，但南京的地理区位便决定了南京发展不得不要往安徽靠，这就使得南京背上了“徽京”之名。

而南京背后的安徽，正借助南京成为融入长三角核心的一个跳板。

“徽京”｜安徽融入长三角的跳板

从历史上看，南京和安徽之间的联系就十分紧密，南京曾在历史上做过安徽省会长达百年，历史的一脉相承性让南京天生就有种“安徽范”。

南京的方言是江淮官话，这与安徽中南部的语言十分类似，文化、历史、地缘让南京确实成为了“某种意义上的徽京”。

在现实经济发展上看，南京对江苏和安徽的辐射和影响达到了“五五开”。

在空港方面，南京建设的禄口国际机场，实际上成为了安徽滁州、马鞍山、宣城等区域的“机场”。因为相比自己省会的“合肥新桥机场”南京机场要近许多，而对南京禄口国际机场辐射省内的区域停留在镇江、扬州等城。苏锡常等省内经济腹地，要么拥有自己的机场，要么去上海也会比去南京近得多。这种地理空间优势便决定了区域发展的“辐能”。

南京｜禄口机场

在铁路方面更是展现了“魔幻”的一面。安徽铁路全面对接南京一点也不夸张，安徽省内17个城市，有16个与南京通了高铁。而江苏还有多市没有和南京连通高铁，江苏省内许多城市连接省会的铁路则是“动车”。

这就导致了许多魔幻的“交通现象”。如：江苏南通市距省会南京直线距离约200公里，而安徽池州距南京直线距离也约为200公里，但安徽池州到南京只需要60分钟，而南通却需要近150分钟。

而南京的发展也在全面布局安徽，2002年南京规划了第一个“跨省都市圈-南京都市圈”涵盖江苏、安徽各4市。

南京｜都市圈

南京的地铁规划也全面伸入了安徽境内，S2号线连接安徽马鞍山、S4连接安徽滁州等线路，这都在表明南京将安徽部分地级市纳入了“半小时生活圈”。

而在产业方面，南京也和安徽形成了高度融合，南京一直在进行转型升级、产业转移，而这些产业有许多都被转移到了与南京临近的安徽沿线。南京与安徽已经建立了“上下游关系”。许多产业的制造地在临南京安徽沿线，但研发机构却在南京。生产和研发两个紧密的环节更加深了“徽京”的实际作用。

安徽也同样影响着南京

安徽的农产品等源源不断地滋养着南京，由于发展的差异化，每年有大量的安徽人都决然地来到南京“闯荡”。这使得南京的活力和劳动力供给一直保持在发展高位上。我们可以从南京流动人口流动中看出，南京人口流动主要来源也确实是临近南京的安徽各市。

南京流动人口来源｜2018

安徽和南京形成了一种“十分微妙又紧密的关系”，在长三角大扩容的环境下，南京正奋力拉着这个曾经的“家人”一起走向更富裕的明天。

长三角大扩容，长三角江浙沪三家圈子进入“江浙沪皖”时代。而南京都市圈就是让安徽全面融入长三角的一个跳板。

今天的安徽的发展前景真让人充满无限遐想，南京全面影响带动着皖东地区，而安徽借助皖东地区融进长三角核心圈子，省内不仅有着合肥这座发展动力十足的城市，还有着来自南京的助力。

长三角规划图

散装的江苏｜上海影响

江苏与其他省份不一样，许多省份都十分依靠省会城市的带动和影响。但江苏则处于全面开花的局面，省内城市的发展面都很好，苏锡常单拿出来都是不可小觑的城市，省内GDP后置位的宿迁也是3千亿体量的城市，而位于西南的四川第二大城市绵阳才在2020年迈入3千亿大关。

在绝对的实力面前，江苏各市对省会南京的依存度都不高，江苏形成这样的局面有来自省会区位难形影响，又有着上海这座绝对的巨无霸形成了“第一影响江苏的城市”。

上海｜

江苏占据着长江下游的沿岸地区，但唯独出海口却屹立着上海，这就注定了这片黄金地带的“角色”。

对于江苏发展而言，“上海更直接影响江苏的发展，也是江苏最大的转换平台”，江苏主要城市的货物大部分会通过上海航运中心运往世界，即使不走水运、公路、铁路的情况，江苏根本不需要走南京，而是大部分通过上海。因此上海的发挥着江苏经济的“交通心脏”。

江苏各市为什么会这么强，苏锡常的崛起也绝非偶然，他们的最大优势就是紧邻上海，将区位和劳动力优势转换为现实发展力，这是他们成功的关键。

上海和苏锡常等地区形成了紧密一条线，过去上海产业转移也通通转移到这些城市当中了，而这些城市再溢出，形成了一套比较完成的发展线。

上海战略协调区域图

因此从这里看，对江苏影响最深刻的是上海，而在这样的转换关系和影响关系下，上海就成为了“另一种江苏省会”。

但话说回来，江苏这番场景确实少见，少见的背后是绝对实力，甚至连广东都难以做到。

你觉得南京对江苏和安徽谁的影响力更大？

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审｜飞行的弄克