拼多多助力果农「聚划算能否应付拼多多」

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疫情当前，春耕在即，农业农村的“复产复工”，迫在眉睫。

2月17日，农业农村部召开全国农产品产销对接会议，会议主要工作是，“抓生产、促流通、保供应”。也是在这个会上，“全国农产品产销对接公益服务联盟”宣布成立，联盟由农业农村部市场与信息化司指导，拼多多、中国优质农产品开发服务协会、中化现代农业、人民优选、百果园等企业联合发起。

2020年，拼多多等平台将针对贫困地区开展不低于100亿元的专项采购。当然，该联盟还希望能够打造一个集农资研发生产、品质农活供给、农活农资上行下达的产业一体化体系，构建农业产销大数据库。

“助农”一词，在2月成为电商平台最热关键词

2020年2月，“助农”，是“口罩”之外，各大电商平台最热关键词。拼多多上是“助农”、“爱心助农”、“农货”，淘宝上，是“吃货助农”、“助农战疫”、“助农云送花”。

在拼多多等电商平台上，足不出户，购买中国天南地北的农村农货，如陕西周至猕猴桃、泰州土鸡蛋、海南金煌芒果、云南的菠萝、辽宁鞍山南果梨、广东湛江红蜜薯、云南建水紫皮洋葱等等。

“助农”成为电商平台最热关键词，与2月的新冠肺炎疫情有关。

2019年北上广深等城市，包括拼多多、京东、盒马、每日优鲜、美团在内的巨头，开启了一场硝烟弥漫的“生鲜大战”。随着电商生鲜开战，许多城市居民也习惯了线上购买农产品，包括蔬菜瓜果鲜花海鲜等。

应该说，新冠肺炎的疫情，意外地再次点燃了“生鲜大战”战火，疫情期间，隔离在家的城市居民，除了社区统一配给方式外，更多的都选择了电商购买。不过，新冠肺炎一疫，一方面使得线上农产品需求激增，但另一方面则是很多地区农产品流通陷入停滞，供需之间出现了短期的巨大矛盾爆发。

城市是需求激增，农村是流通停滞，主要原因是物流运输配送系统因春节和疫情尚未完全复苏。疫情影响之外，农村还有个因素——春耕在即。农产品的滞销，不仅涉及城市供给，也关系到农民的生活与生产，春回大地，当下是南北各地农村春耕备耕时期，如果农产区产品不能出村出山，农民的耕种动力自然受到影响。春种一粒粟，秋收万颗子，农业与工业不同，要“看天吃饭”，受天气影响外，更需要时间，春华秋实，过期不候，逾时难补。

如何解决当下农产品流通，以确保农户的收入，为当下的春耕护航，保证未来一年的供给，成为农业的重要课题。

拼多多是在2月10日，正式上线了“抗疫开拼，爱心助农”专区，用户通过拼多多APP首页焦点图、限时秒杀等入口，也可以搜索“助农”、“爱心助农”、“农货”等关键词，直达该专区。据拼多多介绍，拼多多助农专区已覆盖全国近400个农产区包括230多个国家级贫困县，商品囊括脐橙、苹果、草莓等各类水果和主要生鲜食材。当然，针对此次特殊活动，除充足的流量支撑外，拼多多还设置了5亿元的专项农产品补贴，以及每单2元的快递补贴，以帮助解决疫情期间的农产品产销对接问题，让农户的收入得到保障。

拼多多的保卫战，农产品更适合拼团？

根据拼多多介绍，2、3月的“助农”运营活动，拼多多设置了5亿元的专项农产品补贴，10亿元的物流补贴，之所以投入重金在“助农”，除了重视“助农”的社会价值外，当然，也是看重它的商业价值——农产品是拼多多核心品类，拼多多依靠农产品起家的，做好农产品，就是捍卫拼多多。

拼多多崛起，几乎所有的分析师都会指出它的两个条件：1、移动互联网、微信社交下沉的双重红利；2、它选择了水果、农产品这一品类，绕开了阿里与京东的核心品类；3、拼多多很聪明地通过“拼团方式”，利用微信社交网络，最低成本获客。

社交基础上的“最低成本获客”固然是拼多多得意崛起的原因，但大家却忽略了拼多多模式的另外一面——“拼团方式”与农产品的结合，这种结合，既满足了前端面向消费者的“便宜”的利益诉求，也满足了后端供应商对销售“规模时效”的诉求。

拼团模式与农产品的结合，前端满足消费者“便宜”的诉求，很好理解，买的多折扣多，这是商业中再正常不过的现象，规模经济，边际成本低，这是电商的优势。那么“规模时效”如何理解？农产品除了生产靠天，生产需要时间，它的保质、运输与消费，也有“时间”限制，大家常说，“时令水果”、“当季蔬菜”，便是如此，虽然这两年冷链物流仓储十分发达，不过，即便如此，农产品还是有它的“时间限制”。

中国农业特色，还有个问题，碎片化，产业化程度不高。农业的发展趋势就是规模化种植，只有规模化才能市场化，才有规模效应。中国城市化进程加快，要求农业与之匹配。

简单地说，拼多多的模式，能在短时间内聚集海量需求，迅速消费掉大批量的当季农产品。截止目前，拼多多“抗疫助农”专区销售的滞销农产品已经超过130万单，超过2000万斤，随着全国性快递物流运力的恢复，助农订单将会进一步增加。

2019年，拼多多发起“百亿补贴”的价格大战，除农产品外，重点品类是家电、数码3C，拼多多的“百亿补贴”被视为，拼多多力推拼多多独立APP、品牌升级以及它与阿里、京东的价格大战，从“五环外”杀入“五环内”。城市消费人群的市场竞争，与家电、数码3C之外，农产品品类与2019年的“生鲜大战”也是类似的，农产品，是高频消费品品类。农产品是电商价格大战不能忽视的重要战场。

拼多多的“百亿补贴”，向阿里、京东提出挑战，作为竞争回应，京东上线“京喜”，阿里则重启聚划算。2019年阿里集团一项人事调整，值得注意，“阿里巴巴集团B2B事业群总裁戴珊（苏荃）在负责ICBU、1688、村淘、零售通、速卖通业务基础上，将代表集团分管盒马事业群，全面负责打通盒马、村淘、智慧农业等业务。盒马总裁侯毅（老菜）向戴珊汇报”。

盒马与阿里的村淘、智慧农业等业务打通。也就是说，通过需求侧的需求聚合，向农产品供应链逆向采购——这与拼多多的模式，异曲同工。

拼多多创始人黄峥曾说，“之前电商扶贫在供应侧不足的核心原因是，流量匹配有问题，不能够形成一定聚集的量，所以不能形成农货上行的新流通方式。而拼购能解决流量问题，非常契合中国的中小农业的现状，多对多的匹配，对农产品供需两端的信息有效梳理，可以在各类农产品短暂的成熟期里，迅速匹配到有相关需求的消费者”。

中国电子商务的繁荣，成就了中国快递系统，当然，中国快递系统也推动了中国电子商务的繁荣，这是相互成就，不过，现阶段来看，现有的快递系统不能够很好的支撑农产品上行。黄峥曾说，“中国还没有一个很好的适合农产品上行的物流基础设施”。

通过聚合巨大需求，撬动商家、物流方倒逼物流配送体系的改善和升级，也是合情合理。商务部研究院于1月7日发布的《2019中国电商兴农发展报告》披露，2019年拼多多农产品上行规模预计超过了1200亿元，以拼多多为代表的新电商带动农货上行已经成为中国的兴农新模式。