打脸刘强东 菜鸟发力自营送货上门 快递界或将变天

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最近随着618的火爆，很多人也开始讨论起了中国的快递公司，有会来事的网友在网上发布了一张名曰“快递界的托马斯需求理论”的图。在这份快递界的托马斯需求理论图中，最底层的基石是中国邮政，毕竟从最南的三沙到最北的漠河，就没有邮政送不到的地方，但是除此之外，邮政各项数据还是比较平庸的。而在第二层的是丰巢、妈妈驿站和小兵驿站等驿站类的快递点，虽然填充了许多空缺，但是不送货上门这点也让人诟病。而在第三次层的是传统的四通一达，它们偶尔能够送货上门。而在顶层的是菜鸟、顺丰和京东，它们还在坚持送货上门，算是最值得信赖的快递“朋友”了。

值得一提的是最近异军突起的菜鸟网络，它正在发力自营物流，意在改善快递末端的服务质量。然而在几年前，菜鸟还受到了京东总裁刘强东的质疑，后者曾说菜鸟网络不过是几个快递公司的搭建的草台班子，只是吸快递公司血的书籍平台，不屑之意溢于言表。并且刘强东还在接受记者采访时说，“未来快递在经过激烈竞争后，就只会剩下顺丰和京东。”

然而快递界的发展大出刘强东所料，菜鸟网络前几年不过只是在积累经验，现在经验够了，便开始大力进军送货上门业务，通过自建物流的方式，构建了一个完整的商业闭环，对快递履约环节实现了完全的控制力，也能利用快递端反哺商流。从体量和质量上，都对京东和顺丰形成了巨大的冲击，大有取而代之的可能，所以现在轮到刘强东担心自己京东在快递界的地位了。

客观地说，作为消费者，不在乎谁是快递界的一哥，只在乎谁的服务最好。菜鸟的入场势必让各大物流企业不得不提升自己的水平，提供更好的服务，这对消费者来说是一件大好事。