宜宾毕节高铁「宜宾到嵩明高铁中标单位」

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12月30日22时30分，宜宾珙县220千伏鹿鸣变电站两台主变压器带电成功，标志珙县220千伏输变电工程顺利投入运行，为成贵高铁长宁牵引站及珙县社会经济发展提供可靠的电力保障。

成贵高铁四川段西起乐山市，向东经乐山犍为县、宜宾翠屏区、长宁县、兴文县，宜宾段设4座电力牵引站，2个220千伏输变电工程，故称成贵高铁“4 2”供电工程。

珙县220千伏输变电工程是成贵高铁“4 2”中的最后一个输变电工程项目，其建成将为成贵高铁长宁牵引站提供第二电源点，对促进云贵川经济持续协调发展具有重大意义。

珙县220千伏输变电工程由国网宜宾供电公司建设管理，宜宾远能电业集团公司实施建设。工程项目总投资1亿余元，本期新建工程变压器为两台180兆伏安，最终规模为三台180兆伏安。进线由220千伏龙荆一、二线π接入鹿鸣变电站，新建同塔双回线路合计7.196千米，新立铁塔28基。拆除原220千伏龙头变电站至220千伏北荆坝变电站开接段约3.2千米，拆除铁塔13基。

珙县220千伏输变电工程建设地区几乎是高山峻岭，地形复杂，材料运输困难，施工难度较大。

为充分发挥党建引领和党员表率作用，该工程自2020年5月启动建设以来，项目部成立临时党支部、党员突击队，在工程建设、设备调试、组织验收和投运等各个关键环节中，由党员骨干带头攻关，保障重点工作有序推进。

由于220千伏鹿鸣变电站所属地质为喀斯特地型，变电站东北侧存在陡崖，若使用传统基建所用挡土墙进行施工，则边坡存在不能自稳的安全隐患，经业主、设计、勘探、施工、监理等多次现场勘察后，最终采用增加抗滑桩减少对不良地质的开挖扰动，抗滑桩的使用在宜宾变电站基建史上属于首次。

该工程投运后，将结束珙县无220千伏变电站的历史，满足珙县负荷快速增长需求，优化宜宾南部地区220千伏电网结构，保障成贵高铁长宁牵引站可靠供电，更快促进宜宾融入成渝双城经济圈，为宜宾高质量建成成渝地区双城经济圈经济副中心提供坚实、可靠的供电保障。（唐克娟 李祥 陈刚）