安徽绿沃新能源「中沃绿源」
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来源：合肥影响力 滕斌
众所周知，低速电动车行业的锂电池换铅酸电池已经拉开了序幕，2021年中国两轮电动车累计销量达成4100万辆，锂离子电池两轮电动车销量占比23.4%。2022年大量城市《新国标》过渡期结束，两轮电动车换购又将迎来一轮小高峰。
安徽绿沃循环能源科技有限公司梯次利用电池可用于二轮、三轮、四轮、观光车等新能源各种专用车上。
绿沃公司还提供定制化服务，配套完美的一体化技术指导，助推电动车高品质锂电化、品质化、性能化、轻量化发展，让技术升级促进两轮电动车续航、安全性全面提升，满足消费者个性化需求。
面对消费者“里程焦虑”与“充电痛点”，提高两轮电动车电池续航能力是必然发展路径之一。随着电池技术升级可提高电池能量密度或降低单位能量电池成本，从而使两轮电动车搭载更高电量的电池；随着电机技术提升可提高电池能量转化率，从而提高续航能力。
锂电池稳定性强、高低温性能佳，并且可支持快充的钠离子电池技术逐渐从实验室阶段进入商业化阶段，为两轮电动车带来更好低温环境骑行性能，同时解决充电问题。车身一体化设计、轻便材料的使用，留给电池以更大的重量空间，获得更高的电池容量，也可使两轮电动车具备更高的续航能力。
据了解，2021年，我国锂电两轮电动车销量完成达960万辆，锂电销量占比23.4%。在《新国标》政策、消费者需求升级、产品技术提升、绿色出行环保要求等因素促进下，锂电两轮电动车产品销量占比得到快速提升，但在我国3.2亿保有量且70%-80%为铅酸电池电动两轮车的基础上，以及锂电池成本、锂电安全技术研发门槛高于铅酸电池等行业前提下，两轮电动车锂电化过程依然道阻且长。
从两轮电动车行业的市场规模来看，同样，在新国标落地以后，行业整体迎来了从瓶颈期的突破，2019年和2020年市场交易规模分别为851亿元和1046亿元，增速达19.9%和22.9%，行业发展迎来新的机遇。2021年1-6月，电动两轮车规模以上企业营收达到520.8亿元，同比增长34.20%。以上部分资料来源：中国自行车协会，艾瑞，华经情报网。
