江门、佛山、泉州三地同时爆雷！揭秘汽车抵押行业的灰色产业链
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世界之大，无奇不有。
据自媒体“信租宝宝”爆料，2020年4月9日，广东江门，某租赁企业在找车过程中，发现一个地方停满了车辆，而且大都是豪车。查看后发现，在这些车辆中，大部分是广东车牌，少量是浙江车牌。根据经验，该租赁企业判断，这里应该是一个规模较大的车辆抵押库。
注/图源网络，图文无关
消息在网上一发布，整个租赁行业一片哗然，一众租车行纷纷前去寻找自己的车辆。
无独有偶，几乎同一时间，广东佛山、福建泉州的两处抵押库也发生了崩盘事件，一大批租赁公司叫苦不迭。
没想到的是，这个看似偶然的事件，让一个存在已久的灰色江湖浮出水面。
01
抵押车灰色产业链
这是一个存在已久的灰色产业链，在这个链条上，有着若干个关键节点，每一个节点，都可以产生巨大的经济利益。
爆料显示，此次事件的涉及面很广，涵盖了数百家租赁公司的数千台车辆。我们尝试着梳理这其中的利益传导过程。
涉及到的主要利益群体有：
租赁公司——租车商/租车人——抵押公司——抵押车购买者
在新冠肺炎疫情的影响下，许多企业现金流紧张，度日艰难。租赁公司便是其中之一，生意惨淡的同时还要承受高昂的场地租金和人工等运营成本。在这样的情况下，租车商/租车人便找上门来，给出高价租车，并提出可以先付租金。
在生意惨淡的当口，租赁公司自然是想着不租白不租，反正闲置着也是浪费。租出去还能缓解下现金流压力。
另一边，车辆到手后，租车商/租车人转手就把车辆开到抵押公司，以远低于成本的价格将车辆进行抵押，这样他们就获得了一笔抵押资金。
对抵押公司而言，他们以极低的成本获得了车辆，如果押车人不来赎车，就可以将车辆转手卖出，可以大赚一笔。
这个生意模式之所以走得通，关键一点在于租车商/租车人巧妙地利用了租赁公司和抵押公司的侥幸心理，在他们双方看来，疫情之下，能赚一点是一点，至于风险，就没考虑这么多了。
就这样，租车商/租车人游走于租赁公司和抵押公司之间，进行着“左手倒右手”和“空手套白狼”的戏码。
理论上来说，只要没有被识破，这个游戏可以一直玩下去。
遗憾的是，世上从来没有如果，任何铤而走险都将迎来崩盘的宿命。
短短2个月，这个游戏就崩了。当租车商/租车人还不上租金的时候，租赁公司就来收车了，结果发现车子已经被抵押，随着争论升级和矛盾激化，这场骗局就浮出水面。
02
要车不成反被打
其实，在汽车租赁界，这种事情并不稀奇。
在如今的汽车租赁市场上，还有诸如“低租金高押金”这类的骗局（0元租车、1元租车等），五花八门，层出不穷。
4月12日，浙江金华一家汽车租赁公司的负责人在微博上发布求助，声称自己卷入了一场租车骗局之中，多辆豪车被扣，且被10余名持刀大汉非法扣留，险些酿成惨剧。
该负责人称，前段时间，他们将自己公司的汽车调配给广东的一家租赁公司使用，没成想这家租赁公司却以“低租金高押金”的方式将车租给广东和福建泉州的老百姓，在收取巨额租金套现之后，广东这家租赁公司的负责人已经跑路了。
得知消息后，浙江金华租赁公司的负责人带着上百位受害车主赶往广东，想要拿回自己的车辆。结果，遭到了当地人的非法扣留。
在这份微博求助中，该负责人称，光泉州一地，扣押的江浙沪地区车辆就有上百辆，涉及金额数千万元。
在汽车租赁抵押界，类似的极端事件不多见，但名目繁多的骗局却层出不穷，由此也引发了很多的社会问题，贪便宜购买到抵押车的人，更是往往有苦难言。
据知名车评人闯哥讲述，他曾经为了下赛道练习，买了一辆本田飞度，这台车就是一台抵押车。在买了没多久以后，就被人偷走了。
对抵押车来说，这种情况极为常见，因为前一任车主或抵押公司，通常都会在车内安装GPS定位器，而且不止一个，据说有人曾在一辆抵押车内拆出过100多个GPS定位器。
除了定位器，他们也可以留存一把车钥匙，所以根本不用费劲，就能轻松的把你刚刚买到手的抵押车开走。
更可怕的是，从法律上来说，这种行为并不构成犯罪。
按汽车自媒体“汽车洋葱圈”的说法，在法律层面上，你只不过是这辆车另一手的质押人，在你之前可能还有很多质押人没有收回车主的欠款，又或者是进行了二次抵押，所以车辆的归属权根本无法完全归结在某一个人身上。
再者，由于抵押车的特殊性，导致抵押车是无法过户的，你除了手上的一纸合同以外，根本无法彻底将车辆归为名下。
很多抵押公司正是看准了这一点，他们将这种抵押车卖出后，过几天根据定位器定位的位置直接上门索要车辆，有的是半夜偷偷开走，有的则是三五壮汉手持棍棒直接截停，大摇大摆地开走，简直算是明抢。
这种电影画面般的场景，真实地出现在现实生活里。这个庞大的灰色产业链上，交织着暴力、荒诞和利益。
03
另类“庞氏骗局”
其实，抵押车这种骗局，可以说是“庞氏骗局”的变异。
庞氏骗局，本质上是一种高明的资金流管理技术。
通过调节资金入口（吸储）以及出口（还本付息）的ROI（投入产出比），达到控制资金池的水位的效果，然后维持着资金盘不崩。
两者的相同点，都是“左手倒右手”“空手套白狼”，并且具有一定的欺骗性。当然，从资金规模和实现难度上来说，抵押车这种骗局和真正的庞氏骗局不可同日而语。
庞氏骗局的发明者，是查尔斯·庞兹（Charles Ponzi）。
1919年，庞兹从意大利偷渡到美利坚，他打过杂侍过桌洗过碗，一度是个小混混。
庞兹曾对《纽约时报》说：
我来到这个国家的时候，口袋里只有2.5美元，但我的脑袋里有一个100万美元的希冀。而这个希冀，从来未曾离我远去。
经过美国式发财梦十几年的熏陶，庞兹发现最快速赚钱的方法就是金融，于是，庞兹隐瞒了自己的历史来到了波士顿，设计了一个投资计划，向美国大众兜售。
这个投资计划说起来很简单，就是投资一种东西，然后获得高额回报。但是，庞兹故意把这个计划弄得非常复杂，让普通人根本搞不清楚。
1919年，第一次世界大战刚刚结束，世界经济体系一片混乱，庞兹便利用了这种混乱。他宣称，购买欧洲的某种邮政票据，再卖给美国，便可以赚钱。国家之间由于政策、汇率等等因素，很多经济行为普通人一般确实不容易搞清楚。其实，只要懂一点金融知识的人都会指出，这种方式根本不可能赚钱。
然而，庞兹一方面在金融方面故弄玄虚， 另一方面则设置了巨大的诱饵，他宣称，所有的投资，在90天之内都可以获得40%的回报。而且，他还给人们“眼见为实”的证据：最初的一批“投资者”的确在规定时间内拿到了庞兹所承诺的回报。于是，后面的“投资者”大量跟进。
通过这种方式，在一年左右的时间里，差不多有4万名波士顿市民，变成庞兹赚钱计划的投资者，而且大部分是怀抱发财梦想的穷人，庞兹共收到约1500万美元的小额投资，平均每人“投资”几百美元。
源源不断的投资让庞兹过上了奢华的生活，庞兹住上了有20个房间的别墅，买了100多套昂贵的西装，并配上专门的皮鞋，拥有数十根镶金的拐杖，还给他的妻子购买了无数昂贵的首饰，连他的烟斗都镶嵌着钻石。
但谎言终究迎来了破灭。1920年8月，庞兹破产了。他所收到的钱，按照他的许诺，可以购买几亿张欧洲邮政票据，事实上，他只买过两张。
其实，明眼人都明白，庞兹这种骗局所谓的高额收益，完全来源于接盘侠的本金。只不过大家都觉得，自己不会是最后那个接盘侠，无非是贪婪和侥幸罢了。
时至今日，庞氏骗局诞生已近百年。但它从未离开，各种变异版本绵绵不绝，割着一茬又一茬的韭菜。
其实，无论是抵押车陷阱还是此前频频暴雷的P2P，很多人都能够一眼识破这种“类庞氏骗局”。
例如，年化率超过6%的财务产品、铺天盖地的高回报理财广告、依靠拉人头提成的商业模式……这些，都充满着欺骗性。
你想想，这么高的资金成本，他们靠什么挣这么多钱给投资人？银行都做不到的事情，他们为什么能做到？
冷静下来想想，你都可以想明白。
但这些不是重点，因为这些道理大家其实都懂。
道理大家都知道，但都觉得自己不会是最后一个，可以成功抽身。
根源还是贪婪和侥幸。
正如半佛老师所说：
让大家迷了眼的，不是脑子里的知识，而是心中的贪婪与欲望。
