恒大汽车获\\「恒大汽车授出近3.24亿股购股权」

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恒大汽车获“批文” 恒驰5二季度上市

据汽车行业关注报道，近日，恒大汽车恒驰5通过了工信部官网发布的汽车新产品公示，成为可以上市预售的汽车产品，消息指将在第二季度上市。

根据2021年11月工信部发布的350批道路机动车辆产品公示信息显示，恒大新能源为恒驰5申请了HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F两款车型，长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。动力方面，新车采用由联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW。

据悉，该车将搭载L2.5 级辅助驾驶功能，CLTC续航里程为602km，定位为紧凑型纯电SUV。

谈擎说AI认为，恒大集团的造车事宜随着近来房地产业务暴雷，导致其资金链紧绷，此次恒驰5通过工信部官网发布的汽车新产品公示，对于当前的恒大而言是一份尚可的想象力，但在当前竞争激烈的汽车智能化浪潮下，至于后续恒驰汽车量产效果如何，仍有待进一步观察。

哪吒成立泰国子公司

据第一电动网报道，近日，哪吒汽车泰国子公司成立，全球化战略迈出实质性的一步。3月22日泰国国际车展即将开幕，哪吒V、哪吒U Pro将首次亮相泰国，为海外消费者展示全球领先的电动智能汽车新生活。

谈擎说AI认为，出海是当前不少中国新造车实力都在关注的一件事情，不过相较于蔚来、小鹏等车企都把新能源汽车发展非常成熟的挪威作为第一个落脚点，哪吒汽车想要进军泰国市场瓜分蛋糕，不仅要面对泰国乘用车市场消费惯性巨大的传统车巨头丰田的挑战，泰国市场并不发达的补能、保险等新能源汽车协同性基建同样为哪吒的出海第一步，铺上了荆棘。

统计局：今年前期“缺芯”情况在缓解

据证券时报报道，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，今年前期“缺芯”情况在缓解，汽车供应也在增加。在二者的共同作用下汽车销售增长。1-2月份，限上单位汽车类零售额同比增长了3.9%，而去年12月份下降7.4%。同时，由于油价上涨助推了相关销售的增加。

谈擎说AI认为，“缺芯”问题在去年对汽车行业的影响尤为严重，牵扯出了减配门、交付期拉长、先交车后补装等众多问题。尽管全球芯片寒冬正在逐步回暖，但汽车企业的“缺芯”恐慌性仍会在一定程度上存在惯性，将生产资产引入内部或使其供应商名单多样化，仍将是主机厂们应对缺芯问题不得不考虑的问题。