物换星移 流通天下——内江现代物流业加速“跑起来”

互联网 2023-01-31 18:08:08

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内江市中区白马镇,四川兴明泰机械有限公司仓库里,一批刚下线的“内江造”高效性能单缸柴油机正准备通过“蓉欧 ”东盟国际班列前往东盟和南亚国家,今年公司已累计出口近4千万元。

在兴明泰公司对面,就是“蓉欧+”东盟国际班列内江基地核心区,内江国际物流港。

就在这里,内江保税物流中心(B型)项目即将投入运营,新华·“蓉欧 ”东盟国际物流中心(一期)主体工程已经完工,届时,东盟地区的水产、咖啡、茶叶、水果等进口商品可通过内江中转、销售、配送,川南区域的特色产品也可销往港澳、东盟和欧洲等地区。

一来一往,就是内江现代物流业发展的生动写照。

物换星移,流通天下。近年来,内江大力实施基础厚植、通道拓展和主体培育“三大工程”,加快构建现代物流枢纽体系、开放通道体系和城乡高效配送体系“三大体系”,全市现代物流加速“跑起来”。“十三五”期间,内江现代物流业增加值年均增长11.1%。

在“快”与“慢”之间,探寻现代物流的出发点

60年前,一条成渝铁路穿城而过,让地处成渝几何中心的内江有了“枢纽”之称。

60年后,成渝高铁、绵泸高铁相继通车,成渝之心内江迈入“双高铁时代”,内江交通优势再凸显。

一“快”一“慢”之间,提速的不止是“老铁”,还有内江物流发展空间。

通者,路也;流者,活也。

成渝铁路、成渝高速公路、成渝高铁……一条条不同速度的路见证了内江现代物流的兴起与繁盛。

从一块土法制作的糖到笔记本电脑外壳,从一件车用曲轴到一剂高端抗癌针剂……伴随着产业的发展,内江产品不断丰富,现代物流业随之发展。

浩浩车轮,滚滚物流。以铁路为例,全市境内有普通铁路6条,铁路站20个,日均办理货车4400余辆,铁路货运量常年保持在1000万吨左右,占四川省铁路货运总量的15%左右!

再看公路货运,也“不甘示弱”。2020年,全市公路网总里程近1.5万公里,全市载货汽车达近2万辆,全社会货运同比增长5.21%。

数据表明,内江已成为西部陆海新通道重要物流枢纽和货物集散地。

成渝高铁提速使内江同时进入了成都重庆半小时“高铁圈”,且成渝高铁正逐步实现公交化开行;天府国际机场建成后,从内江到天府国际机场仅需1小时车程;“11条铁路 13高速公路”现代综合交通运输体系正加快构建;2023年,成自宜高铁建成通车后,内江有望成为全省首个实现“县县通高铁”的市(州)……通道优势正逐步转化为内江的物流优势。

在“立”与“创”之间,踏上现代物流的转折点

你有海关吗?你有保税物流中心吗?……关于现代物流的“灵魂拷问”,内江可以拍拍胸脯回答:有!

2019年2月28日,内江海关正式揭牌开关。

这是内江物流发展的一次重要“转折点”。

内江海关承担内江市和资阳市征税、稽查、统计、出入境检验检疫等职能。从此之后,内江外贸企业在“家门口”就近办理海关通关手续终于梦圆。

谁拥有保税物流中心,就相当于拿到了吸引国内外物流企业的一张“王牌”。

内江国际物流港内的内江保税物流中心(B型)项目就是内江物流发展的又一个“转折点”。

“天府烤卤”把“中央厨房”设置在内江国际物流港,希望通过其便捷的物流服务,服务分布于全省各地的门店。

“天府烤卤”的选择,折射出内江国际物流港的吸引力。

内江保税物流中心(B型)建筑面积超过9万平方米,在同类中心当中规模不算小,但目前85%的仓储面积都已被预订!

先“立”后“创”,“立”“创”同行。

“立”的是态势,“创”的是发展。

共建通道。内江与广西壮族自治区钦州市、防城港市签署战略合作协议,共同推动南向陆海新通道建设。

共享机遇。内江与成都海关达成关地合作,与成都青白江搭建“蓉欧 ”战略合作平台,共建共享开放平台。

共赢市场。内江与川南各市推动物流区域合作,成立川南物流产业联盟,抱团打“天下”。

……

此外,内江还密切与越南、泰国、老挝等东盟国家和地区的联系,加速推动内江融入西部陆海新通道,让物流源源不断。

在“疏”与“密”之间,打准现代物流的侧重点

2020年10月,总投资10亿元的威远渝威国际物流园开工建设,建设进展顺利。

2020年12月,总投资15亿元的资中新发地国际农产品交易中心完成一期建设并投入使用,首日试运营蔬菜交易量就达到了300吨!

一个在资中,一个在威远,“疏密”之间,两者各美其美、美美与共。

通过不断调整规划布局、强化企业培育、加快物流设施建设,内江物流业发展基础持续增强——

制造业与物流业联动发展。渝丰物流等物流企业与巨腾、金鸿曲轴等制造业企业结成合作伙伴,为制造业企业量身定制物流解决方案。

农产品物流体系不断完善。资中·新发地国际农产品物流批发市场、中农联·成渝特大城市功能配套农特产品电商物流中心等项目,有效助推了农产品流通。目前,资中新发地、中农联2个市场每天货物吞吐量近2000吨。

商贸物流不断转型。内江着力在“培优补缺”“内培外引”上下功夫,一手抓招商引资,一手抓本土物流企业培育壮大,先后引进香港新华集团、传化集团、苏宁易购等知名物流企业,培育医药物流、电商物流智能包装等相关企业50户以上,有效促进全市第三方物流的发展。

2020年,内江有物流企业主体已达609户,其中,第三方物流企业113户,营业额达到276.8亿元,年营业额超过亿元的5户,仓储物流业直接带动就业1.2万余人,相关行业就业人数超过10万人。

在“冷”与“热”之间,打造现代物流的闪光点

夏天能吃上资中血橙,你信吗?

这,听起来匪夷所思。资中县银山镇万亩血橙标准化示范园却能办到!

这里的晚熟资中血橙最晚5月上市,又有冷链设施“加持”,延长保鲜期、错峰上市,让冬令水果夏天吃成为可能。

“冷”,延长了农产品的“生命周期”。

目前,内江从事冷链物流的企业103家,拥有规模冷库总容量近20万吨容量。

内江最偏远的乡镇,下单24小时内就可以收货,你信吗?

这,听起来不可思议。威远县越溪镇青龙村可以作证!

青龙村曾是威远县最偏远的乡村之一。如今村民头天下单,第二天在家门口就可以收到“热乎乎”的网购蔬菜。

“热”,见证了商品进入农村市场的“运输周期”。

这背后,是遍地开花的城乡物流配送基地。

内江市积极开展省级城乡高效配送城市试点工作,大力推进城乡物流配送基地建设,设立1200个物流配送站点。通过整合交通客运、邮政、快递、供销、商务、农业等资源,开展“交邮合作”“邮快合作”“邮销合作”“农商互联”,推动“快递进村”“快递进厂”,打通了城乡配送“最后一公里”。

一“冷”一“热”,见证了内江现代物流的闪光点。

天下熙熙,皆为“物”来;天下攘攘,皆为“流”往。人们足不出户就能“坐享其成”,这就是内江物流活力的真实演绎。