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——安吉打造多元化物流体系纪实

湖州在线讯 2009年，安吉县与浙江省运管局联合共建中国美丽乡村城乡物流配送项目，这个项目开启了安吉物流发展的新篇章。

如今9年过去了，安吉这个山村里的县城构建了一个内外结合、点多面广、遍布城乡的多元物流配送体系，不仅有了首个“中”字号央企项目，迎来京东云仓等“大客户”，农村物流也从配送站、村邮站到“美丽E家”、“邮掌柜”，到现在的无人机配送，越来越多样化与智能化。

在迈向10年发展之际，安吉县人民政府将出台《2018—2020年安吉县城乡物流配送方案 》，对安吉物流的未来发展提供了新的思路，依托“四好农村路”建设，积极贯彻落实“乡村振兴”战略，全面构建“高效、专业、快捷、便民”的物流配送体系，致力服务于乡村特色商品“走出去”、服务乡村创业与产业振兴。

首个“中”字号央企项目

打造长三角标杆性物流中心

安吉县城北南山部落区块，几年前还是遍地违法建筑，上百户废品收购户齐聚，如今这里已“夷为平地”，成了安吉县首个“中”字号央企项目所在地，中国物流（安吉）现代物流园所在地。

“项目于去年3月开工，目前一期已投入使用，二期预计明年8月交付。”中国物流（安吉）有限公司执行董事、总经理张锐告诉记者，该项目总占地面积256亩，总建筑面积约20万平方米，一期由物流板块和商业板块组成，划分为供应链管理中心、公路港运营中心、配套服务中心、综合服务中心、交易中心；二期由电商集聚园、货运物流集聚区、综合办公楼组成。

安吉物流园区集物流、电商、交易、展示、信息功能为一体，线上线下融合发展的综合型商贸物流园，就在一期投入使用之时，物流园也迎来了一位大客户—京东云仓。

6月28日，全国首个县级京东云仓在安吉现代物流园启动挂牌仪式并开仓运营，该仓总面积达到3000㎡，自4月27日试运营以来，已有10家电商企业入驻云仓，日均发送件数达到583件，成为湖州市首个云仓合作项目。

京东云仓的挂牌，也给安吉县域经济发展带来了新的活力。接下来，安吉现代物流园将以安吉云仓为主体，充分结合中国物流和京东物流各自的领先优势，为客户提供效率更高、成本更低的一体化供应链服务，助力安吉电商物流提档升级、持续快速发展。据了解，目前物流园入驻物流企业和生产企业已有14家。

浙江（安吉）现代物流园项目是中国物流顺应浙北区域物流需求，进而实现企业物流战略布局的重要项目之一，是中国物流在浙江省的第一个物流项目，也是中国物流第一个布局县域经济的物流项目。该项目将依托安吉县区位优势以及竹产业、椅业、茶叶等专业市场，建设高品质的体验展示交易中心及电商物流设施，打造长三角具有标杆性的综合服务型商贸物流中心，助推安吉与周边地区联动发展，预计到2020年项目销售收入可达10亿元。

“这个项目抓住了长三角区域一体化的战略机遇，将重点打造三大平台，即物流配送平台、采购交易平台和综合服务平台。”张锐介绍，现代物流园项目建成后，将改变安吉物流行业成本相对较高、效率相对较低的局面，使安吉一举成为长三角物流重地。

农产品有了销路

偏远山区也能日日看报

远洲农业位于安吉县递铺街道鹤鹿溪村，今年水蜜桃的产量约为3万斤。为打开市场销路，首批水蜜桃已于7月12日通过“邮乐网”平台进行线上预售，并在7月18日开始线下配送。

这是该公司与浙江邮政推出的“邮乐网”达成合作，采用线上预售与邮政网点线下自提相结合的全新模式，助推水蜜桃进城。据了解，截止目前，水蜜桃线上销售已超过2000斤。

不仅是水蜜桃，各个乡镇的土特产每天都会通过开进村的物流专车发往县城然后送去全国各地。每天上午，会有12辆车从县城出发，将快递运至乡镇、各行政村，下午再把各行政村、乡镇需要运送的货物收上来。

农村电商的火热和土特产的“进程”，都离不开城乡物流配送体系的完善。

其实，早在农村电商物流项目启动之前，安吉各村的基础设备已为该项目的启动做好了铺垫。由安吉县里牵头，整合村邮站、美丽乡村电商E家、邮掌柜等在内的资源，不仅实现了从下往上把农村土特产等产品从农村运送出去，而且还从上往下把快递从县城运送到各个行政村，实现农村电商代投全覆盖。

目前从安吉县城到各乡镇已经规划出12条直达线路，总长1650公里，实现县城到187个行政村的物流直投和运输。目前已构建了1个配送中心，20个配送站、178个村邮站及200多家“美丽E家”和“邮掌柜”村级电商服务站，145个E邮柜的县乡村三级城乡物流服务体系。

在服务农村电商发展的同时，部分山区普通物流服务成本较高，安吉还利用科技手段奖农村物流延伸到了偏远山村,作为城乡物流配送的补充方式。

2016年，浙江邮政第一条无人机邮路在安吉开通。在过去，杭垓镇岭西村村民一周只能收到一回信和报纸，遇到雨雪天山路通不了车，还需邮递员走路进村。从镇上到村里，无人机只需飞20分钟，自从有了这名“邮递员”，岭西村党支部每天早早便能收到当天的报纸，也能日日看上报纸了。

据了解，目前安吉县的4条正式运营的无人机邮路包括“杭垓—七管—大坑”、“杭垓—岭西—杭河”、“天荒坪（余村）—大溪”、“山川（属空白乡镇）—船村—九亩”，其中业务最繁忙的一条线路每周要飞5天，每天至少飞行一架次（航空管制除外），根据业务需求，还可随时增加飞行频次。4条线路的无人机邮路覆盖3个乡镇、8个行政村、11个无人机起降点，已完成邮件派送飞行1821架次，运输邮件总量近2700公斤，无人机累计飞行总公里数也超过了14000公里。

在今年，安吉的农村物流还将提档升级，计划建立45个农村服务站，这些农村服务站在承担物流配送站点功能之外，还将是农村电商农产品的展示品。届时不用进农户家中就能了解各类土特产。

出台未来发展实施方案

打通农村物流“最后一公里”

虽然目前安吉的农村电商之火已经燎原，可是农村物流存在需求小且散、进出不平衡、作业环节多、投递入户难、运营成本高、服务保障低等城乡物流配送现实痛点。如何充分利用信息技术，全力打造农村“智慧物流”供应链体系？如何全面、彻底解决农村电商物流“最后一公里”的难题，真正使农民成为“消费升级”的受益者？

对这些问题思考过后，近日安吉人民政府正在拟定《2018—2020年安吉县城乡物流配送方案 》，未来，安吉县美丽乡村城乡物流配送体系有着更为清晰的发展方向。

至 2020 年，基本建成高效集约、协同共享、融合开放、绿色环

保的城乡高效配送体系。

根据《方案》，全县将积极推进物流园区建设，增加大型仓储物流处理场地，打造专业化的农村电商仓储基地，同步建立乡镇仓储物流基地，逐步形成规模化、专业化的物流服务体系。全县建成“一进一出”两个县级城乡物流配送中心、20个镇（乡）级城乡物流配送站、187个村级城乡物流配送网点改建，实现县城及各镇（乡）中心区快递包裹12小时送达保障率达到*100%以上各乡村（不含镇乡中心区）快递包裹24小时送达保障率达到100%以上。

在此基础上，安吉还将建设“线上服务平台”，助推农村电商物流统一配送。在线上，将县域“智慧物流”信息平台与其他电商、第三方物流快递的系统进行对接；在线下，将乡镇、行政村闲置的人、车、运力调动起来，把本身就有车、有人，还熟悉当地交通人情的乡镇供销社、农家乐、小卖部调动起来，承接物流订单，使各类商品能够“到镇进村入户”，各种农副土特产品能够“出村进城到户”，解决从区县到乡镇、从乡镇到村的农村电商物流“最后一公里”难题。

未来，安吉将力争创建国家级城乡物流配送试点城市、城乡物流配送国家标准应用示范城市。以“进出分离、统仓共配，制订标准、分类分级，多站合一，多网协同，机制引导、服务采购”为特色的城乡物流配送安吉方案不断优化升级、迭代创新，让“安吉城乡配送物流”成为安吉又一张发展新名片。