潍坊市新闻发布会「潍坊高新区新闻」

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8月4日上午

潍坊市人民政府新闻办公室组织召开

“喜迎二十大 奋进新征程”

走进潍坊制造业主题系列记者见面会第五场

由省、市等十余家媒体组成的采访团

走进高新区

近距离感受潍坊高质量发展的

新变化、新成就

在高新区专场，高新区宣传中心副主任、高新区管委会新闻发言人沈振江，潍柴新能源科技公司氢能研究业务经理郗富强，潍柴发动机研究院研发工程师王新校，大国工匠、潍柴首席技师王树军与记者朋友们面对面交流，并回答提问。

沈振江

大家上午好！首先我代表高新区党工委、管委会对各位的到来表示热烈地欢迎，对大家长期以来给予高新区经济社会发展的关心、支持和帮助表示衷心地感谢！

高新区是全市高质量发展的示范区、新旧动能转换的主战场。发展质量高、效益好，既是我们最鲜亮的名片，也是我们赢得未来的底气。今年以来，高新区按照市委市政府决策部署，担当实干，奋勇争先，持续发力项目建设、“双招双引”、企业扩张、科技创新“四大主攻方向”，努力在产业转型升级、双招双引、园区建设“三个创新”上走在全市前列，全力推动高质量高速度发展。高新区利用不到全市1%的土地，实现了全市1/3的限上社零额、1/4的高新技术产值、1/5的规上工业利润、1/6的进出口总额、1/7的工业增加值、1/8的税收收入、1/10的GDP，成为全市高质量发展的强大引擎。

今年上半年，高新区通过强化创新驱动、瞄准高端高质高效，推动经济社会实现高质量发展，交出了一份务实过硬、厚重提气的半年答卷：一般公共预算收入居全市第2位；税收总量居全市第1位；税收占比居全市第2位；利用外资总量居全市第1位；规上工业产值、规上工业利润、进出口总额、限上社零额等10项指标，总量均居全市前2位，为万亿级潍坊贡献了坚实的高新力量。

一是产业基础坚实雄厚，发展质量“高”。高新区动力装备、新一代信息技术、医养健康等主导产业蓬勃发展，航空航天、氢动力、磁技术、储能等新兴产业增势强劲，是潍坊市重点打造的“国际动力城”和新一代信息技术产业基地。全省6家市值千亿的企业，高新区独占2家；5家企业进入省民营企业500强、占全市1/3。区内潍柴集团是中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，入选世界500强、全市唯一，荣登中国机械工业百强榜首，获评全省新旧动能转换先进集体，重型发动机、重型变速箱、豪华游艇市场占有率全球第一。歌尔集团是唯一进入世界微机电行业十强的中国企业，微型麦克风、游戏配件、中高端虚拟现实业务全球领先。盛瑞传动、华丰动力、天瑞重工等86家高成长性企业营收过亿元，全区60%的规上企业实现两位数以上增长。

二是“双招双引”全面突破，重点项目“多”。高新区坚持把“双招双引”作为一号工程，发挥以企招商、资本招商、环境招商等招引优势，深化项目专班服务机制，狠抓项目洽谈落地。发挥潍柴、歌尔、天瑞重工等“链主”作用，精准绘制产业链图谱，全面落实“一企一策、一项目一专班”，聚焦“大高外强”项目招引，研究制定“1张图谱、N张清单”，开展产业链精准招商，为高质量发展积蓄充足动能。动力装备国际配套产业园一期建成投用，落地35家领军企业；二期投资150亿元、占地1153亩，美国盖瑞特等企业签约入驻。充分发挥资本机构的淘金效应，把经过专业基金、高端智库尽职调查，已经完成天使投资、投入真金白银的高成长性项目，引入到高新区。山东华云、东方软件等5家企业入驻潍坊半导体产业园。潍坊航空航天产业园，明日宇航、航景科技等18个项目建成投用。新开工航空航天产业园二期、浪潮华光LED、贞明半导体集成电路等重点项目46个，在建项目达到173个、总投资1290亿元。31个省市重点项目完成投资101亿元、超时序进度39个百分点。健大电子、裕同科技、山东银轮等20个项目上半年投产，成为新的经济增长点。联东U谷·潍坊科技创新谷、顺丰丰泰产业园、惠风机电、诺一迈尔等一批“双招双引”项目进展顺利，“双招双引”考核居全市前列。连续16个月获评全市项目建设“月度冠军”，代表潍坊高标准承接了全省新旧动能转换重点项目现场观摩，得到了省、市主要领导的高度肯定。

三是科技创新活跃强劲，创新能力“强”。创新是高新区提升核心竞争力的澎湃动力。高新区两次荣获国家科技进步一等奖、两项技术成果入选“山东十大科技成果”，均为全省唯一。拥有中国质量奖1项、中国质量奖“提名奖”3项，中国专利奖金奖1项、银奖2项。瞪羚企业、隐形冠军等指标全市领先，获批“氢进万家”科技示范工程试点。动力装备国际配套产业园获评全省首批国际合作园区。潍柴集团发布全球首款热效率突破51%的商用柴油机，获批建设全国唯一的国家燃料电池技术创新中心。歌尔集团连续5年夺得中国电子元件百强研发实力榜冠军，获全省行业领军10强、创新100强“双料冠军”，产品入选2020年全球100项最佳发明。盛瑞传动国内首款自主商用车纵置8AT正式下线。天瑞重工磁悬浮产品列入国家《绿色技术推广目录》。国电投全球首套铁铬液流电池自动化生产线投产。在6月22日召开的全省科技创新大会上，包揽了全市省科学技术奖3个一等奖，天瑞重工获省技术发明一等奖、全省唯一，潍柴、歌尔分别获得省科技进步一等奖。5月28号省政府下发第四届专利奖励通报，我区新获省专利奖6项、全市最多。新设立全省首家“虚拟空港”，发布全国首个预制菜产业平台“快肴网”，落户全国唯一的国家内燃机产业计量测试中心。

四是营商环境卓越一流，发展环境“好”。在服务企业方面，高新区树牢“服务企业就是服务发展”理念，深化服务企业专员制度，真正做到“我负责阳光雨露、你负责茁壮成长”。以“链长制”为抓手，持续推动中小企业与“链主”企业协同创新、配套合作，推出“链式税务”服务监管模式，不断释放政策红利，助推产业链上下游企业协同发展，促进建链、延链、补链、强链落地见效。全面启动政务服务便捷化改革，深入推行“一窗受理”“三联办理”，打通“15分钟政务服务圈”。在城市建设方面，抢抓城市更新机遇，加快推进汶泉片区综合开发。新修建14条城市道路，建设口袋公园4个、公厕21个、大白棚14个。新改扩建中小学、幼儿园15 所，加快建设全市首家三级康复医院，群众幸福感、满意度持续提升。在城市管理方面，制定市政管理标准及考核办法，靠制度管人、用标准管事，在全市推广。成立基层党建、小区治理、发展集体经济三个专班，调整充实街道“大工委”和社区“大党委”，加快形成“共建共治共享”工作格局。设立区物业办，出台物业企业考核办法，扎实开展“物业管理热线投诉集中攻坚月”行动，对18个重点小区专班包靠、集中整治，物业热线投诉下降30%以上。在营商环境方面，坚持“每个人每个单位都是高新区的营商环境”，出台支持高质量发展31条措施，获批建设全省标准化创新发展先行区。为1万户市场主体减免税费6.9亿元，区属国有企业减免房租1380万元，帮助企业招工3万余人。新增贷款110亿元、居全市第1位。

各位记者朋友，今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，全区广大干部群众和企业家一道，主动作为、奋力开拓，经济社会各项事业取得了显著成绩。在省、市的坚强领导下，高新区将埋头苦干、勇毅前行，全力加快高质量发展步伐。希望各位记者朋友多听、多看、多拍、多报道，讲好高新故事、传递高新声音，也希望各位媒体朋友一如既往地关心和支持高新区的工作，为高新区高质量发展凝聚强大的精神动力，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！

郗富强

我叫郗富强，现在主要负责潍柴氢燃料电池发动机设计开发及应用工作。

近年来，潍柴加速在新能源领域的战略布局，确定了“2030年新能源业务要引领全球行业发展”的目标，掌控了燃料电池、电机及控制器、空压机等全球新能源产业链优质资源，在新能源动力领域建立了覆盖燃料电池、混合动力、纯电动三大动力总成平台，并实现多场景应用。

王新校

我叫王新校，来自于潍柴发动机研究院，2010年加入潍柴，主要从事柴油机性能以及排放开发工作。我们潍柴高热效率柴油机开发团队由发动机产品设计、仿真、开发、试验等120余名各方面高精尖人才组成，其中硕士及以上学历人员占比80%以上，是国内首屈一指的高素质、高学历、年轻化发动机研发人才队伍。我们自主研发了世界上首款热效率超50%的商业化柴油机，成为全球柴油发动机热效率的标杆。2021年，我们再次将柴油机本体热效率提升至51.09%，实现了中国民族动力在国际内燃机技术上的再次突破。

面向未来，我们潍柴科研人员将坚定2025年传统业务稳居世界一流水平的信心，加速关键核心技术突破，掌握一批在国际上具有重要影响力的科技成果，推出引领行业升级的高端产品，实现科技创新成果走在最前。

王树军

我叫王树军，是潍柴控股集团的首席技师。1993年参加工作，2000年入党，入职潍柴以来，我从一名潍柴技校学生，逐步成长为全国劳模、国务院特殊津贴专家、大国工匠、全国技术能手、泰山产业领军人才。我的成长主要得益于各级党委、政府对产业工人的重视；得益于企业领先行业的平台和先进的软硬件支持；得益于各级组织的悉心培养以及领导、同事们的帮助。在潍柴这一平台上，可以接触到世界最先进的设备与工艺，我主持的两个打破国外维修技术垄断的项目，国外加工中心千分之一度数控转台的自主维修、国外龙门五轴加工中心C轴滑环箱故障的自主维修，都是在企业的大力支持下完成的。新时代的产业工人是学习型、技能型、创新型的劳动者，这样的复合型人才没有好的平台，好的环境是很难锻造出来的。所以，对于技能型人才的成长培育，平台的支持至关重要。

一路走一路看

进工厂、进车间

通过沉浸式采访

大家近距离感受到

潍坊智造的“耀眼元素”

为潍坊的发展进步感到振奋和自豪

潍柴集团

山东广播电视台记者提问

围绕国家“双碳”战略，潍柴在新能源领域先行先试，牵头承建全国唯一一家国家燃料电池技术创新中心。请问郗经理，目前，潍柴新能源取得了哪些创新成果？未来又有哪些长远规划？

潍柴新能源科技公司氢能研究业务经理郗富强答

绿色低碳发展已成为全球共识，而交通运输领域则是实现国家“双碳”战略的重要战场，在这一过程中内燃机行业扮演着重要角色。潍柴瞄准“双碳”目标，加速新能源、新业态落地，先后在潍坊、济南、聊城、济宁等地批量投放氢燃料电池公交车示范运营，助力山东省建设了6座加氢站，28条公交运营专线，累计运行近2000万公里，是全球氢燃料公交线路最密集的区域之一。

2021年，潍柴牵头建设全国唯一的国家燃料电池技术创新中心。与此同时，科技部与山东省签署“氢进万家”科技示范工程框架协议，依托国家燃料电池技术创新中心，在山东开展氢能多场景示范应用，加快氢能关键技术突破和产业发展，打造可推广、可复制的氢能产业齐鲁样板。

“氢进万家”科技示范工程实施以来，在科技部和山东省的大力支持下，国家燃料电池技术创新中心建立了以潍柴动力为核心，企业、高校、科研院所联合攻关的创新协同体，加快产业链技术瓶颈突破和产业化落地，成功开发了15-200kW系列化氢燃料电池系统，其中200kW燃料电池系统在2021年10月参加了国家“十三五”科技创新成就展；首家开展了极寒环境下的燃料电池车队环境适应性试验，在零下34℃条件下一次起动成功，行业首家实现产品寿命3万小时，引领了我国燃料电池产业化的进程。基于高可靠性的燃料电池产品，开展了多场景应用示范工作。在氢能园区方面，国内首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统、首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行；开发了国内首款3吨氢燃料电池叉车，创建零碳排的物流搬运环境。在氢能港口方面，国内首艘80客位氢燃料电池客运船在济南雪野湖成功下水试验，实现零碳排航运；全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目在青岛港启动。在氢能高速方面，全国首座高速公路加氢站在淄博投入运营；配套潍柴动力产品的49吨燃料电池重卡在济南泰钢至青岛董家口港区路线运行超5000公里。去年10月27日，搭载潍柴162kW氢燃料电池系统的中国重汽黄河雪蜡车交付冬奥会，实现了“中国首创、世界领先、完全国产”。今年6月15日，在山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布了全国首台搭载潍柴自主开发的13L氢内燃机的高端重卡。一系列成果标志着“氢进万家”正从蓝图走向现实。

未来，潍柴新能源业务将锚定2030年引领全球行业发展的目标，依托企业强大的研发团队和先进的研究平台，加快关键核心技术和商业化应用的突破，攻克一批卡脖子技术难题，实现潍柴新能源业务高质量发展，跑出新能源动力革命的“潍柴速度”，为国家“双碳”战略目标的实现贡献潍柴力量。

鲁网记者提问

2020年潍柴发布了全球首款本体热效率突破50%的商业化柴油机，今年再次突破51%，震撼全行业。王工程师能否分享下这个项目的研发历程，您和您的团队有哪些难忘的瞬间？

潍柴发动机研究院研发工程师、潍柴50%高热效率柴油机开发团队成员王新校答

2015年的时候，潍柴就提出要把柴油机的热效率突破50%，当时这个概念应该提的比较早。国外内燃机行业的一流企业，像奔驰、斯堪尼亚、康明斯等当时也没有明确的技术路线来突破50%，这其实是整个内燃机行业的难点，大家也不明确热效率究竟可以突破到多少？如何从常规的45%、46%来达到50%甚至更高51%、52%这样一个技术路线，大家都是摸着石头过河。

在整个过程中，所有的技术路线和方案都是我们团队自己去摸索，如何实现这4%-5%的热效率提升？它涉及到整个内燃机行业一个非常大的升级，内燃机里面有成千上万的零部件，每一个零部件都需要做精细化的研究和设计提升才可以支撑整个热效率的提升，这是一个系统性的问题，任何一个零部件不达标，最终的指标可能也无法完成，每个零部件的改进带来的提升可能只有百分之零点几。

我们通过对高效低传热燃烧系统、摩擦系统、智控附件、冷却润滑系统以及能量回收开展系统性研究，采用了协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术五大专有技术，解决了一系列的行业难题。2020年9月，我们的WP13H重型柴油发动机，经国内外权威机构检测认证，其热效率达到50.23%，创下了全球行业新纪录。时隔480天，我们再次把柴油机本体热效率提高0.86个百分点，达到了的51.09%，这就好比是百米跑进10秒后再破极限，进入了9秒时代。

最难忘的瞬间，也就是我们团队最困难的时期，在试验进行到一定阶段后，热效率从45%到48%的过程相对顺利，但是从48%到49%大家感觉就非常困难，热效率做到49%这么一个水平后，试验了各种方法后依然无法有效突破，很多时候方案的作用是1 1＜2，这个时候论文等也无法提供有价值的参考，大家会感觉很颓废很沮丧，但是公司在这个时候也没有给我们压力，也没有否定大家的成绩，谭董事长在这个困难时期，也多次调度。他一直坚定的认为可以达到50%甚至更高的热效率，一直在背后坚定的支持我们。我们大家觉得有领导的支持，就必须坚持下去，后来我们团队将整个方案从头到尾过了一遍，找出其中可能有问题的地方和潜在的技术点，又重新开启新一轮的试验，最终通过反复计算和试验验证，热效率终于突破了瓶颈，达到了最终的开发目标。

潍坊广电报记者提问

省十二次党代会报告中提出要培养造就一大批卓越工程师、齐鲁大工匠，作为潍柴首席技师，请问潍柴在工匠培养上有哪些典型措施，下一步的工作方向是什么？

大国工匠、潍柴首席技师王树军答

潍柴在工匠培养上主要从搭建平台和提高待遇两个方面入手开展工作。现在，工匠创新已经成为潍柴四位一体科技创新体系中的重要一环，潍柴已经把工匠培养上升为企业发展战略，营造出了崇尚创新、争做工匠的良好生态。

为工匠人才搭建平台方面，潍柴建立了完备的工匠人才选树和培养机制。其中，创新工作室在工匠人才培养中的作用突出。每个工作室的带头人都有自己的创新团队，结合潍柴的千名工匠培养计划、围绕各自单位的实际状况，持续不断的解决现场难题，通过实战培养人才队伍。工匠人才培养中最出彩的一点是容忍我们创新工作的失败，这样能让我们放下包袱，没有思想压力、心无旁骛的去研究解决问题。

提高工匠人才待遇方面体现高技能、高收入。在这一点上，潍柴通过建立具有潍柴特色的任职资格体系和认证标准，聘任潍柴工匠和潍柴金蓝领，受聘的工匠和金蓝领每月都有不同的技能补贴，任职资格体系和认证标准为一线员工搭建好了晋升成长通道，激发了一线员工的工作积极性。

工匠培养方面下一步的工作方向主要是要加强数字化专业技术人才和产业工人的培养，以便更好的驾驭我们的智慧工厂生产模式。这个工作要通过各工作室之间开展联合创新以及对现有技能人才的强化培训来完成。

编辑｜小 宁

审校｜王鲁萍

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