外卖正在走向快递的商业模式是什么「物流公司商业模式」

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电商平台，带动了快递行业的兴起，方便快捷的同时，也加快了速度。以前，邮寄个东西没有1个星期是收不收货的。现在全国基本3天就能到达。同时也是电商，相互内卷，打价格战。到现在多数快递都没送货上门服务。对于快递员来说1块钱的配送费，不得上下楼。有的地方更是5毛。一天下来送不了几个，工资也就不高，没人送了。慢慢变成了放在站点，通知你自己来拿。

外卖行业也开始走向快递的道路。

点外卖本身要么懒，要么没时间。

新出的拼饭模式，让更多人习惯点外卖。少了之前的套路，不用找红包，优惠券等。

十块钱左右就能吃一餐。只需要和同事朋友，在附近的人一起拼单。就可以免除配送费。

做拼饭的老板定是在做慈善。平台每单固定给老板6.5元。然后十块钱左右的餐费，里面还包了配送费，平台赚啥？

一直想不懂，后面才通过骑手了解到。比如A和B和C同时下单拼饭。因为拼单只能是很附近的人，才能同时拼。3个单到骑手的只能拿一单的配送费。所以就等于只送一单。

配送费就可以下去了。也优惠了消费，让更多人习惯点外卖。但问题可能就会出现，骑手慢慢的可能就不会送上楼，因为单价少了，跟快递走的道路一样。

如果在附近的三个人，不同栋，还要爬楼梯，三个单算一单的钱。谁会配送，等商家出餐，路上再配送。如果是进小区，等电梯什么的，弄下来差不多一个小时。基本就赚不到钱。

疫情影响下，减少接触。加快了外卖柜的兴起。模式也已经走向了外卖柜一样了。部分地区写字楼的外卖也开始收费了。

你点个外卖，出了配送费。外卖小哥把配送费又给了外卖柜一部分，然后你还得下楼去扫码拿餐？变成了给了配送费还得麻烦了自己。是不是有点矛盾？

资本正在不择手段榨干每一个角落。本来可以养活成千上万人的餐饮。沦为资本的打工人。钱本来大家可以一起赚，变成了只给一个人赚。是方便快捷还是已经离不开了？

老板也不好当。也许，打工才有出路。