沥青市场需求「防水沥青」

今天给大家普及一下沥青市场需求「防水沥青」相关知识，最近很多在问沥青市场需求「防水沥青」，希望能帮助到您。

2019年12月4日，“2019中国能源化工产业峰会”在青岛香格里拉大酒店隆重召开。

本次活动是由中国石油和化学工业联合会、山东隆众信息技术有限公司主办，由中国石油和化学工业联合会信息与市场部承办，同时也获得了中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油集团有限公司、中国中化集团公司、上海期货交易所、大连商品交易所的大力支持，感谢以上单位。另外也要特别感谢中国建筑防水协会青年企业家分会对此次会议的大力支持。

会上专家们分别围绕沥青供需现状、防水沥青应用等多方面展开演讲，下面小编为大家奉上大会的精彩干货：

中石油燃料油有限责任公司研究院院长 李剑新

中石油燃料油有限责任公司研究院李剑新院长首先就道路沥青应用发展趋势进行讲解，他表示荷载作用多样化、极端使用环境等对沥青混合料的高品质提出了要求。目前沥青路面结构发生重大变革，对沥青路面各层材料设计更加重视，特别是表面层大面积采用SMA、中下面层开始采用SUPERPAVE进行设计与质量控制；特殊功能的路面铺装比如透水路面OGFC，超薄磨耗层Novachip。

他指出对沥青技术指标新“期望”，特别提到了“双”高沥青（软化点高、针入度也高）、“超”高沥青（软化点大于80℃、90℃）、超“长”沥青（无时无刻要求延度）、超“粘”沥青（高粘低粘超强匹配）。

当前国内沥青生产工艺主要是以蒸馏工艺、蒸馏-氧化工艺、蒸馏-溶剂脱沥青-调和工艺为主，产品质量依赖原油性质，根据原油性质确定工艺，李院长指出沥青关键指标蜡含量、密度、四组分等“无法”控制。

李院长指出防水沥青是仅次于道路沥青的第二大类产品，2018年占我国沥青消费总量的14%。防水沥青用量稳步增长，防水卷材沥青的需求量以10-20%的速度逐年递增。

最后，他指出路面设计理念的变化对道路沥青产品提出了更高的要求，沥青将朝变粘变硬、功能化、环保化方向发展；非道路沥青产品（如防水沥青）需求量将大幅增长，环保防水沥青、防水卷材耐久性与防水沥青性能关联性、软组分性能研究、涂盖料生产工艺研究将成为研究的热点。

盛达期货有限公司副总经理 程龙云

盛达期货有限公司副总经理程龙云表示，今年的沥青操作难度加大，未来贸易商要高度关注风险，消费旺季不等于价格上涨，但消费淡季真有可能价格下跌。未来一段时间都需要关注降低库存，冬储要慎之又慎。

他认为2020年的产量会小幅下降，考虑到恒力新增产量的消失、低硫燃料油、替代性原料出率下降等因素，共振下产量约有2.8%的下滑；进口量约5.3%的下滑。消费方面，道路沥青依然给出了1%的增长。防水消费方面，认为防水沥青的消费增幅可能也较为有限。

最后他从年度平衡表给大家指出，2020年上半年的库存水平仅次于2016年，应该是压力比较大的年份，如果没有成本端的支持，那么沥青的价格将面临很强的下跌风险，因此在做贸易决策的过程中，要相当谨慎，风险管理是第一要务。

对话国内主要沥青生产企业与中国建筑防水协会青年企业家分会：

大会到场的嘉宾有中石油燃料油有限责任公司研究院院长李剑新先生、山东海韵沥青有限公司产品总经理刘升智先生、山东海韵沥青有限公司技术张红娟女士、中国建筑防水协会青年企业家分会会长、副会长、秘书长、副秘书长、会员单位等30余名青年防水企业家，以及100余家沥青行业客户。

首先，大会由山东海韵沥青有限公司产品总经理刘升智先生发言，他指出海韵沥青体量上从最初的35万吨发展到今天的185万吨，由最初的山东市场发展到全国性市场，由起初单一的70#、90#发展到具备改性、乳化、水工、高模量等多品种组合的产品结构。

他表示未来会持续优化海韵沥青的产品结构和类型、不断提高产品性价比、在建筑防水、道路养护、水工以及其他一些特殊应用领域继续加大研发力度，进行产品升级，技术升级，为客户提供最优的产品和服务。

紧接着中国建筑防水协会青年企业家分会会长邵增峰先生简单介绍了协会，他表示此次想了解中国沥青行业的发展趋势，与各位专家和沥青生产企业共同探讨防水沥青技术如何发展，包括防水行业在2020年竞争加剧，沥青企业如何应对防水市场。

随即他们围绕2020市场行情和今年冬储分析以及沥青企业对防水沥青技术有何发展和下一步的合作、明年防水行业竞争加剧，沥青企业如何应对市场、针对青年企业，战略集采货其他模式的探讨和合作等问题展开讨论。

最后为促进双方可持续发展，努力承担社会服务责任，充分发挥市场、仓储、物流的网络布局优势及资源、技术优势。经双方友好协商，本着互利共赢、共同发展的原则，就进一步深化合作、提高产品服务、拓展业务领域达成沥青保供合作签约，在本大会进行签署合作书。

交通运输部规划研究院 饶宗皓

交通运输部规划研究院饶宗皓先生首先对“十三五”我国公路发展现状进行讲解，其中“十三五”期间我国公路建设投资增速出现区域分化，西部地区增长迅猛；路网规模稳定增长，全国公路网规模达486万公里；高速公路建设成效显著，网络格局基本形成；高速公路规模增速较“十二五”放缓；普通国省干线技术等级稳步提升；农村公路覆盖范围不断扩大；公路养护管理水平明显提升。

饶先生指出道路建设中存在的一系列问题，比如路网整体技术等级偏低、高速公路主要通道能力不足网络布局不完善、普通国省干线技术状况有待改善、西部明显滞后、农村公路通达通畅水平有待加强、公路养护管理压力较大等问题。

饶先生认为“十四五”期是公路建设由“基本适应”向“提质增效”的转换期，是基础设施网络完善和转型发展的关键期，是开启全面建设交通强国新征程的起步期。

最后，饶先生认为“十四五”发展有四个要点，分别为补短板、促创新、抓重点、提品质。未来公路建设还有很大的发展空间，随着高速公路网络不断完善、普通国省干线等级结构不断优化、农村公路覆盖深度和服务能力不断强化，公路网中沥青路面的占比预计将会较大提高。全国公路养护的周期性高峰逐渐来临，“十三五”国检将于2020年三季度开展，公路养护需求加速上升。

北京金兆路华电子商务有限公司总经理 笪强

北京金兆路华电子商务有限公司笪强总经理表示，根据全国区域投资建设力度，可以看出近些年特别是十二五后，建设投入更倾向西、南等欠发达地区，投资建设力度也不断加大，更是实现全面小康的必须保障。

笪总认为沥青物流行业服务分布相对平衡，其中大多数运输企业均为石化多品运输，并不以沥青为唯一运输产品，所以与炼化企业分布有直接管理关联。近两年沥青运输在三种传统方式上也有相应变化，铁路、水运远距增多，汽运中短途需求也有变化，多式联运集装箱市场也在扩大。服务层面也不断提高，如储存、加热等等，但对盈利影响更加突出的是控制空驶率。

笪总认为沥青物流近几年逐步在发展变化，沥青物流的供需市场发生微妙变化，带动了沥青运输行业需求对接、服务对接的变化。电商数据的应用，创新服务形式的方式及特点，比如“整合 连接”供应链服务管理大数据平台，整合一切可利用的资源，结合连接现代化的系统服务，为需求方提供了最全面可靠的便捷服务。

笪总认为未来企业要在大数据服务模式下的服务升级方向，全新服务形态下我们应要积极前行、大胆尝试、多元合作、共赢未来。

山东隆众资讯沥青资深分析师 孙洪帅

孙洪帅先生认为2019年沥青市场均价明显高于往年，波动率整体较小；国内炼厂加工沥青利润尚可，导致供应增加明显；全国道路投资稳中增加，整体需求仍高于往年。

孙洪帅先生指出2019年的沥青市场影响因素较为特殊，2019年马瑞原油“狼来了”故事较多，但“证实”影响较小。马瑞故事贯穿全年，贴水处于高位，10月份马瑞港口库存下降，到港量下降明显，但是部分炼厂尝试多种原料混产，可替代原料增多。再者就是炼化行业对于沥青市场“非针对性”冲击开始，市场供应压力继续增加。

孙洪帅先生就国内沥青市场基本面进行分析，分别从价格、产量、开工、库存、进口、道路投等方面进行讲解。价格方面来看，2019年下半年国内沥青价差开启，北方资源套利至南方地区明显。产量来看，2019年表观消费量大幅增加同比增加明显；国内沥青产量预计同比增加7.4%；主力炼厂产量增速明显，进口大幅下降；地方炼厂产量占比较大，华东地区依旧贡献明显。库存方面来看，炼厂库存同比在高位，北方库存压力明显。进口来看，2019年国内进口量继续下滑，韩国进口量下滑明显。下游需求和投资来看，道路防水需求增速较快，地区需求分化明显；国内新增公路里程及投资占比增速双双下降；国内沥青资金偏紧，地方专项债刺激有限。

孙洪帅先生对2020年沥青冬储行情进行预测。他认为沥青价格未来影响因素，利润供应仍是关键；产能增速逐渐放缓，2020年暂无明显新增项目；IMO2020政策使得船燃市场趋于低硫化；中石化渣油加氢装置集中，沥青产量或受影响。

最后他指出，今年地炼冬储价格或在2700-2800元/吨。