滴滴代驾高管「滴滴代驾上市了吗」

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据灵通人士透漏近日有风投密会代驾邦高层，洽谈投资事宜，代驾邦是一家低调的公司，进入市场后，先后开辟济南、合肥、聊城等市场进行直营，又在全国数十城市进行联合运营，其发展气势是过去e代驾等老牌代驾公司同期无法比拟的。据悉代驾邦全国目前有数千名司机，有近百人的地面推广人员，而其盈利模式不仅局限于代驾业务，还在更深入的广告领域取得了较为领先的发展。

笔者咨询该灵通人士，近日传言纷纷的滴滴代驾迫于资本压力未登场先折腰是否有可能?该消息灵通透漏完全有可能，先前58和赶集的合并就是资本迫于两家业务相同，造成运营成本逐步攀升，以目前e代驾每晚20万单计算，每单补贴金额20元计算，e代驾每晚补贴金额超过400万元，先前滴滴内部透漏的9元登场的价格，预示着滴滴的补贴将达到30元，如果达到同样单量，要补贴600万元，月补贴金额就会超过1个亿，而滴滴的加入必然导致补贴成为长期机制，势必导致双方运营成本的持续上升。而对于司机而言，内部刷单不言而喻，先前因为刷单部分城市已经演变为暴力事件。而对于近期百度又加入顺风车阵营，预示着顺风车只是开始，而对于滴滴而言专车、快车、出租车是拿着望远镜都看不到对手的，而其他产品就不是如此。百度战略入股uber，地图搞顺风车预计未来专车领域还会有场恶战。对于滴滴而言专车、快车还陷于法律边缘，多路作战势必分身无术，乃兵家大忌。代驾对于资本而言滴滴直接切入未必是笔好生意。

笔者通过该消息人士了解到代驾邦正在研发的一款产品，未来将大大提升盈利能力，而不是单纯的烧钱游戏，而对于代驾邦各直营城市的成功运营经验，让代驾邦积累了丰富的市场和地面推广经验。其研发的地推管理软件大大降低了推广成本。可以预见，未来代驾邦会是一匹黑马。