房车露营项目「霞客乐皮卡房车」

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热爱野外露营的市民黄先生去过许多地方露营，去年和朋友参加了在香港的一次露营。尽管没房车，但是他还是觉得佛山供大家露营的地方太少，“周边适合露营配套的设施太少。”黄先生称，佛山优美的风景有不少，不过对房车爱好者而言却是缺少足够的配套。那么事实究竟是如何呢?记者了解到，佛山目前有两大房车露营基地，一个是位于高明的美的鹭湖汽车营地，另一个则是位于南海花卉城内、正在建设的缘喜房车露营基地。

佛山市美的文化旅游发展有限公司总经理赵长云表示，每一种新的业态出现，都会有些鱼龙混杂的情况出现，不排除打着房车营地的口号，做一个简单的停车场，这样会把房车营地建设引入歧途，让新生业态发展遇到瓶颈。同样，缘喜房车营地的负责人“安隐”也表示，房车营地的建设不仅是基地的建设，更重要的是房车文化的推广和营造，“做停车场不是房车营地建设的主要目标。”

虽然房车旅游市场存在着不少问题，但是赵长云与“安隐”看好佛山房车市场的发展。也许在不久的将来，佛山会凭借着房车产业在珠三角的旅游市场里突围。

“营生”：发烧友带旺房车营地

房车旅游的兴起催生出对房车旅游配套的建设。那么佛山的房车旅游配套如何?记者从佛山市旅游局了解到，目前佛山有两大房车营地，一个是位于高明的美的鹭湖汽车营地;另一个则是位于南海狮山、正在建设的缘喜房车露营基地。

每逢周末都有3~5辆远道而来的房车驶进美的鹭湖汽车营地，这些打算去海南、广西、华东的房车发烧友们在途经珠三角时，通常会在房车营地网里搜寻房车基地，而知名度较大的美的鹭湖骑车营地将成为这些发烧友的首选。该汽车营地里停放着50多辆房车。不过这些房车并不能开走，而是放在营地里供大家住宿、体验房车生活。

与美的鹭湖汽车营地不同的是，缘喜房车营地则希望让营地“动起来”。今年3月份营地开建，说起为何会建设这样的一个基地，“安隐”告诉记者一方面是喜欢房车，不过佛山却没有真正地拥有房车文化在里面的房车基地;另一方面就是广东房车市场很大。“安隐”解释道，每年都会与房车发烧友们聚会，今年有个发烧友说年年都有这样聚会，今年能否搞大点?于是就开始组织了2016年首届佛山房车文化协会年，发现一下子有60辆车报名。“安隐”就这样决定建起了房车营地。

主“营”：有人打生态牌 有人文化牌

为何说房车对配套的要求很高，这从佛山两大房车营地可窥见一斑。美的鹭湖汽车营地主打生态环境和品质牌，不仅占地面积就达到1200亩，而且依托白鹭生态保护区，让汽车营地有了更多的自然和生态元素。赵长云告诉记者，汽车营地依循国家五星级房车营地标准打造，集房车营地、帐篷露营、度假木屋、湖边垂钓等休闲项目于一体，在倡导纯粹美式房车营地生活方式的同时，打造全省最大规模、高品质的五星级房车露营地。

而与美的鹭湖汽车营地“大而全”不一样的是，“安隐”与合伙人建设的位于南海狮山的房车营地则走“小而精”的路线，把房车营地打造成房车体验式的营地，让房车文化成为营地的主打牌。“安隐”介绍着营地的功能，“这里是房车展示区，那里是大草坪可以举行活动……”“安隐”告诉记者，该营地投 资了一千多万元，虽然面积不是很大，但是既有营地功能区，还有游乐区，园区内还有骑行绿道，他和合作伙伴一起想把狮山房车营地打造成标杆，吸引更多的房车发烧友的到来。

盈利：以次充好、以假乱真或制约新业态发展

每一种新业态的出现，总会伴随着鱼龙混杂的现象出现。那么在房车这个大市场里有哪些乱象呢?赵长云告诉记者，由于相关建设标准、质量标准的缺失，会使得一些以次充好、以假乱真等现象出现。这种现象，将房车市场或是营地建设引向歧途，从而制约着这种新业态的发展。

赵长云解释道，有些人会打着房车营地旗号的幌子，只做一个简单的停车场和一些简单的配套，暂未出台相关具体的营地建设标准，这样低成本的运作又能掘到金，很容易吸引不少人来效仿。这样一来房车营地建设将走入歧途。

记者看到，“安隐”的房车营地位于南海花卉城内，面积也并不是很大。事实上， 尽管不少人看好房车市场的**，但是房车营地的发展仍然面临着难题。不仅如此，房车在国内还面临着牌照、驾驶资格、上路、高速收费等问题，都在一定程度上困扰着营地投 资者和从业人员。

在他看来，目前自驾车房车营地土地供给、房车上路、营地运营等存在问题。在营地建设上，什么算是房车营地，是否有相应的指导。“我们没有经验，正在摸着石头过河，希望能探索出一条道路来。”

而在赵长云看来，酒店业的发展不仅仅是标准酒店，还有非标类的住宿业态。有主题有特色非标业态，同样能达到度假效果。那么非标的住宿业态该通过什么样的标准来打造，如何对房车酒店进行认可?即使有土地，在营地建设中土地如何确权也困扰着不少投 资人。自驾车房车营地形态与旅馆用地业态怎么区分?两者之间是有差异的。政策上是如何匹配两者的产业属性以及盈利模式，如果没有处理好，可能会提高房车营地的经营成本，不利于房车市场的发展。

跨界：带着各自发展跨界似成房车营地选择

近年来，随着自驾游的兴起，房车旅游作为一种新兴业态为大家所接受。一时间房车成为与旅游项目、住宿、汽车改项目、房地产项目间的纽带，带动着各自的发展跨界似乎成为房车营地的必然选择。

赵长云介绍，目前汽车营地分几大部分，包括房车酒店、木屋酒店、拓展营地、越野车赛场。而到周末和节假日以及一些大型机构搞活动，接待量特别大，去年一次活动接待了1000人。

缘喜房车营地尽管还在建设当中，但是“安隐”坦言，营地建设解决了发烧友车辆的停放问题，但是营地的规划并不只单单做车辆的停放，将会走上汽车综合服务创新的路。通过衍生多个产业让房车文化不断扩散，让营地的体验感更强。

事实上，仅靠房车发烧友们停放车辆来维持房车营地的运营显然不够。“安隐”告诉记者，车辆停放基本上是亏本，即使收1000元的费用也是亏本，因而还不如给会员**。记者了解到，在缘喜房车营地里，发烧友们不仅能看到展示的各式各样的房车，还能通过营地购买房车。据介绍，一个月内，公司就卖出大约10辆房车。

展望：房车数量靠前能否突围

尽管房车市场存在着问题和难题不少，但是房车市场、营地建设里蕴含着无数商机。

在赵长云看来，佛山房车的基础很强，不仅在房车数量上，在房车文化上在全省排名也比较靠前。赵长云表示，佛山自然景观优势很明显，再加上城市升级和古村活化后，佛山能拿给大家看的东西也越来越多。同样，佛山经济发达，消费能力客观。只要随着配套的完善和政策的支持，佛山房车市场会迎来大发展。

有业内人士表示，目前广东房车露营才刚刚起步，没有形成相应的旅游文化和生活方式，如果佛山能抓住这个间隙布局和跨界房车市场的话，或将凭借着房车产业在珠三角旅游市场上突围。

“安隐”的房车营地不仅批办的手续加快，而且正在申报狮山镇的旅游文化产业基金。

广州日报

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