Meta裁员超过11000人；本田、西门子、阿迪达斯、迪士尼发布财报
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脸书母公司Meta将裁员超过11000人。英伟达向中国客户提供高端芯片的替代品。马斯克几天出脱近40亿美元特斯拉股票。空客天津总装线投产首架A321飞机。本田汽车、任天堂、大金工业、西门子医疗、阿迪达斯、迪士尼、新闻集团、西方石油公布业绩。
Facebook的母公司Meta Platforms证实将裁员超过11000人，占员工总数8.7万中的约13%。这是该公司成立18年以来首次大规模裁员，公司将为被解雇的员工提供至少四个月的工资作为遣散费。Meta首席执行官扎克伯格(Mark Zuckerberg)表示：“这是悲伤的时刻，没有别的办法解决目前的问题。”扎克伯格还表示，公司会继续削减可支配开支，并将招聘冻结期延长至明年第一季度。除了裁员，Meta还将通过减少办公空间、让部分员工共享办公桌。
赛富时(Salesforce)周二证实，因一些国家和行业的需求减少，该公司本周裁减了一些销售团队的员工。今年1月底，赛富时的员工达到73541名。8月，它在一份文件中表示，为了满足客户对服务的更高需求，员工人数在过去一年增加了36%。
微软(Microsoft)因该公司的云服务面临欧洲一个行业团体的一项反垄断诉讼。该公司近年来已数次遭到反竞争行为指控。欧洲云基础设施服务提供商(Cispe)表示，周二向欧盟委员会(European Commission)提起了该诉讼。Cispe表示，微软利用该公司在生产力软件方面的主导地位，将欧洲的客户引向其云服务Azure，并使得这些客户难以改用其他云服务提供商。Cispe是一个行业组织，亚马逊(Amazon.com)是该组织的成员之一。
英伟达(Nvidia)已开始向中国客户提供一种受到美国出口限制的高端芯片的替代品。这款名为A800的新图形处理芯片符合美国上个月出台的对华芯片出口限制条件，这款芯片已于第三季度投产。A800会取代A100。A100芯片被广泛用于阿里巴巴集团、腾讯、百度等中国科技巨头的服务器和人工智能应用。A800的计算性能与A100相同，但互连带宽较窄。
大金工业公司(Daikin Industries)考虑将在华家用空调生产线部分迁回日本，以避免新冠疫情及灾害等导致的供应停滞风险。除了增加零部件国内采购外，根据汇率走势及需求，还考虑在国内建设新厂。
沃达丰(Vodafone)已同意将其所持Vantage Towers的股份出售给KKR和GIP，该项交易价值约为162亿欧元。据交易条款，沃达丰将把其在Vantage Towers中81.7%的股份转移到与KKR和GIP的合资企业中。合资企业随后将对Vantage Towers的流通股提出收购要约，这可能是德国公司有史以来最大的私有化交易。交易完成后，KKR和GIP财团最终将拥有合资企业多达50%的股份。沃达丰正在转移资产以帮助为光纤部署和无线升级筹集资金。
在完成对推特(Twitter)440亿美元的收购后，马斯克(Elon Musk)在几天内出脱了近40亿美元的特斯拉(Tesla)股票。监管信息披露，马斯克于11月4日-8日卖出了1950万股特斯拉股票。马斯克今年已卖出了价值逾190亿美元的特斯拉股票。特斯拉公司股价在过去一年下跌了约50%。
沃尔沃汽车(VOLVO CAR)成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车公司。2021年7月8日，沃尔沃宣布和吉利成立合资公司Aurobay，并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。沃尔沃在Aurobay持股33%，现在这部分股权也全部出售给吉利。在向全面电动化过渡期间，Aurobay仍将是沃尔沃混合动力唯一供应商。
吉利和雷诺集团(Renault Group)决定成立的新公司将依托全球五大研发中心，计划在三大洲运营17家工厂，员工总数约1.9万人。新公司拥有500万套年产能，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案，未来还将服务更多第三方汽车品牌。新公司最早将在2023年展开正式合作，与雷诺组建企业联盟的日产汽车计划不参与新公司。
日产汽车(Nissan Motor)社长兼首席执行官(CEO)表示，关于向法国汽车巨头雷诺的纯电动汽车(EV)新公司出资，“正在探讨对日产有哪些好处和应该如何参与其中”。日产与雷诺围绕调整资本关系和EV新公司的磋商并不顺利。
东风集团股份公布，2022年10月汽车产量约22.3万台，同比增长1.74%。销量约21.78万台。其中新能源汽车产量约4.64万台，同比增长127.28%；销量约4.61万台，同比增长133.23%。1-10月，汽车产量约215.63万台，销量约209.9万台。其中新能源汽车产量约28.86万台，同比增长160.8%；销量约27.6万台，同比增长148.5%。
空中客车(Airbus)宣布在其位于天津的空客A320系列飞机亚洲总装线投产首架A321飞机，进一步扩大并深化与中国航空业的合作，表明了空中客车加强与中国长期战略合作伙伴关系的决心。空中客车在全球共有四座A320系列飞机总装线，其中一条位于中国天津。
经巴拿马运河管理局初步统计，在2022财政年度(2021年10月1日至2022年9月30日)，巴拿马运河船舶通行量达14239艘，其中13009艘为深吃水船舶，1230艘为小型船舶。船舶整体通行量较上一财年增加897艘，突破历史纪录。按照巴拿马运河通用船舶容积吨位系统CP/SUAB计算，2022财年通行船舶总吨位达5.18亿吨，主要运输货物为粮食、矿产、机械设备、金属制品、化学制品和液化石油气等。
财报信息
本田汽车(Honda)公布2023财年第二季度财报。季度营收4.26万亿日元，上年同期为3.40万亿日元，同比增长25.0%；归母净利润为1892亿日元，上年同期为1666亿日元，同比增长13.5%。营业利润为2312亿日元，上年同期为1989亿日元。
任天堂(Nintendo)发布的2022年4～9月合并财报显示，净利润比上年同期增长34%，增至2304亿日元。4～9月营业收入比上年同期增长5%，增至6569亿日元。Switch的销量减少19%，降至668万台。营业利润为2203亿日元，与上年同期持平。
大金工业公司(Daikin Industries)公布上半财年(2022年4月-9月)合并财报的销售额为2.0197万亿日元，同比增长29.6%；净利润1563亿日元，增长12.4%。得益于产品涨价和日元贬值，两项均创新高。
西门子医疗(Siemens Healthineers)公布截至2022年9月30日的2022财年第四季度和财年业绩。第四财季营收60亿欧元，上年同期为51.64亿欧元。调整后的息税前利润(EBIT)10.11亿欧元，上年同期为7.93亿欧元。净利润6.36亿欧元，上年同期为4.66亿欧元。2022财年营收217.14亿欧元，上财年为179.97亿欧元。调整后的息税前利润(EBIT)36.55亿欧元，上年为31.42亿欧元。净利润20.54亿欧元，上年为17.46亿欧元。
阿迪达斯(Adidas)公布2022年第三季度业绩。季度营业收入64.08亿欧元，同比上升4%；营业利润5.64亿欧元，同比下降16.0%；净利润为3.52亿欧元，同比下降64.2%。大中华区营收9.37亿欧元，同比下降26.6%。鞋类收入为35.29亿欧元，同比增长9%；服装类收入为24.55亿欧元，同比降低4%；配饰为4.24亿欧元，同比增长15%。
华特迪士尼公司(Walt Disney Company)公布截至2022年10月1日的第四财季业绩，利润弱于预期，因流媒体业务的亏损继续扩大，抵消该公司主题公园的强劲表现。财季实现利润1.62亿美元，略高于上年同期的1.59亿美元。收入比上年同期增长9%，达到202亿美元。季度媒体与娱乐发行业务的营收为127.25亿美元，同比下降3%。主题乐园、体验及消费品业务的营收为74.25亿美元，同比增长36%。流媒体业务亏损14.7亿美元，是上年同期的两倍多。
媒体公司新闻集团(News Corp)最近一个财季收入为24.8亿美元，较上年同期下降不到1%。净利润下降80%，至4000万美元，上年同期净利润为1.96亿美元。当季唯一公布收入增长的部门是道琼斯公司，收入增长了16%，达到5.15亿美元，部门盈利增长了19%，达到1.13亿美元。道琼斯是《华尔街日报》、《巴伦周刊》和MarketWatch的出版商。
西方石油公司(OXY)公布2022年第三年季度业绩。季度总营收95.01亿美元，上年同期为68.15亿美元。净利润25.46亿美元，上年同期为6.28亿美元。
