东航电子商务运营「线上直营模式」

今天给大家普及一下东航电子商务运营「线上直营模式」相关知识，最近很多在问东航电子商务运营「线上直营模式」，希望能帮助到您。

北京商报讯（记者 肖玮）随着航空行业高投入、高科技、高风险、低产出的总体困境日益严重，航企纷纷寻求转型。昨日，北京商报记者从东航获悉，东方航空电子商务有限公司正式成立。未来，东航将以此为平台拓展电子商务，加快向现代航空服务集成商转型。未来电子商务很可能成为各航企的新战场。

据了解，东航电商首轮注资5000万元，以东航每年8000万-1亿人次的旅客运输量为客户流量基础，借助东航在线营销服务平台和空中互联技术，整合东航内外部各类线上、线下产品及服务资源，为用户提供出行相关一站式集成产品和服务解决方案。

东航电商将整合公司官网以及手机App等平台，采取开放模式，吸引更多商家入驻，以期为旅客提供更多样化的服务。“以往和携程、去哪儿等公司的合作，都属于比较浅层次的，大多为机票提供商和渠道商的合作。而东航电商公司成立后，东航可以为旅客提供包括机票、酒店、用车等多种服务。”东航相关负责人告诉北京商报记者，“目前，东航电商公司刚成立，接下来肯定会和其他公司进行合作。”

据悉，东航电商成立之后，将通过引入更多合作伙伴，最终实现“一张机票”以外的价值集成、客户集成和资源集成。此前，东航已与中国银联签署战略合作协议，双方将合作建立空地互联云支付平台，率先实现万米高空飞行的银联卡实时支付。

东航股份有限公司董事长刘绍勇透露，为实现可持续增长，东航于2011年明确了由“传统航空承运人”向“现代航空服务集成商”转型的发展战略。东航电商的组建及成立，是东航转型发展的重要举措。除东航外，上个月，在珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。而南航则宣称，在国内三大航空公司中，该公司率先成立了电子商务部，统筹公司电子商务平台和创新电商产品开发。

业内分析师指出，产品同质化曾使价格战几乎成为国内航空公司竞争的惟一手段，但随着航企利润越来越微薄，发展增值服务、打破服务差异小的瓶颈，是传统航空公司从“旅客搬运工”向综合服务提供商转变的重要途径。可以预测，航企的电商大战仅仅是个开始。