大巴车起火逃生方法「客车意外失火时应该怎样逃生」
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中国义乌网7月20日讯(记者 楼雅琪)7月19日,台湾发生一起游览车起火事故,造成26人罹难,其中24人为来自辽宁大连的大陆游客,另外2人为台湾司机和导游。消息一出,令人悲痛不已!
据媒体报道,该辆游览车起火后撞护栏,游览车随即起火燃烧,所以乘客欲向后方逃生门逃生,却因逃生门被护栏卡住,因此逃生不及被活活烧死,绝大多数死者均集中在游览车后半部。
义乌是否有发生大巴着火事情?
中国义乌网记者了解到,义乌虽然到目前为止没有游览车起火事故,但也存在着大巴车自燃事件。
2012年3月26日,在义乌宾王客运站中心停车场内,一辆大巴车发生自燃。经过车站工作人员积极自救,6分钟后大火被扑灭。幸运的是,当时车内无人,没有造成人员伤亡。
2015年12月17日晚上22点19分,环城南路(海客电商对面)青口大型停车场内,一辆停着的大型长途客车突然着火,义乌消防接到报警后立即调动江东消防专职队赶往现场。
发生大巴着火如何自救?
【三大逃生通道】
首选通道:车门
车辆前后门可正常打开时,所有乘客有序从车辆前后门疏散。
若车门附近有火,则用衣服包住头冲出去。
如果车门无法打开,通常司机座位旁边和前后车门顶部各有一个应急断气开关,样子就像电扇的档位。按此开关可切断气路释放气压,手动开门。
如车外有人,可以让车外的人按开关打开车门。打开应急开关后,乘客便可顺着开门方向,手动打开车门。
重要通道:车窗
就近用安全锤锤尖,猛击车窗玻璃四个角落,出现裂缝后脚跟用力蹬玻璃。
备选通道:紧急逃生窗
一般大巴车车窗前后顶部各有一个紧急逃生窗。旋转逃生窗的红色开关,也能打开窗口逃生。如果无法够及逃生窗,先将一人托举出去,再通过上下接力,逃出。
【公交车如何自救】
除了大巴车以外,公交车遇上自燃事件时如何自救。
(1)有序尽快逃离是关键
一旦公交车着火,逃生时要保持头脑冷静。寻找最近的出路,比如门、窗等,找到出路立即以最快速度离开车厢。因为在公交车这样相对封闭的狭小空间里,一旦海绵坐垫等物被烧着,就会产生大量的烟雾,如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。乘客除了尽快从密闭的车内逃离,必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。
(2)车门打不开时要找应急开关火灾发生时,失控的人群会本能地涌向车门,试图跑下车。因为公交车多数为“内置门”,即车门是向里面开,乘客们都涌向车门会导致车门无法打开,反而影响了逃生速度。因此,一旦遇到公交车起火,千万不要推挤别人,除非只有你才能打开逃生通道,否则不要试图挤开其他人逃出去。如果火焰已经破坏了电气控制系统,车门会打不开。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关,是一个较为明显的红色旋转阀。这时,乘客可以自行旋转按钮,切断控制车门的气压,以便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断,车门凭人体的力量几乎打不开。而切断气压之后,不需要多大力气就能打开车门。车门打开后,如果火势封锁了门口,可立即用衣服蒙住头脸冲出去。
(3)车窗逃生,用好安全锤
车一旦发生燃烧,最重要的是逃生出路就是车门和车窗,特别是车窗,一定要很好地利用。大部分普通公交车窗都可以打开,一旦发生火情,可迅速开窗逃生。对安装了密封玻璃的空调车来说,是封闭式的车厢,车窗都是强度很高的双层钢化玻璃,不借助工具很难打破,最好使用专用的安全锤。一般而言,空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间,每辆车都配备了4把安全锤。遇到紧急情况,需用安全锤的一端从玻璃的边缘和四角用力敲击,尤其是玻璃上方边缘最中间的位置,这和列车上的安全锤使用方法是一致的。
如果车上没有安全锤或安全锤丢失,可用钥匙、高跟鞋等硬物用力砸击车窗玻璃。此外,乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好,然后击打玻璃四角。在敲裂后,可扶着座椅靠背,用脚跟用力蹬车窗玻璃,破窗而出。逃出车外后,可寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃,帮助车内被困乘客等逃离危险。
(4)运用紧急逃离出口逃生
公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口,只是易被人们错认为是通风口。如果车发生侧翻,正好把门堵住,被困的乘客就要启用车顶紧急出口。要注意的是,如果车没有侧翻,乘客选择从这里逃生,就不是太明智的选择。一方面需要足够的力气才能攀爬;另一方面火灾烟雾往上升,往上爬反而不利于逃生。