洋码头,融资「借壳上市36个月」

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9月13日，有消息称跨境电商平台洋码头拖欠商家货款达2亿元，并且上海总部已经人去楼空，引发外界猜疑。洋码头创始人兼CEO曾碧波向南都湾财社记者表示，平台尚在正常运营，也没有如外界所说的“人去楼空”已经跑路，他近期都在为平台引进新的战略资金而奔波，以帮助平台更好发展。

作为跨境电商C2C买手制代表，洋码头目前经历了七轮融资，最近一次的融资停留在2021年3月。

向海外卖家结算2亿货款，员工居家办公

对于拖欠2亿货款的传闻，曾碧波对传言予以澄清，他向南都湾财社记者表示，目前平台商家经营稳定，资金结算模式也已切换到了第三方托管模式，不存在外界所说的“倒闭跑路”的情况。对于号称被拖欠了2亿货款的商家，实际上是近期平台整顿的一批不良商家，他们购买平台上的国外账户用以经营假货被平台严打。“这些人的货款加在一起几百万元，到处搞舆论来倒逼我们公司，我已经跟他们说了可以去走正常的诉讼等法律途径维权”，曾碧波强调，作为跨境电商平台，公司目前有近2亿多元的货款是要支付给海外正常经营的卖家的，而不是如传闻所指的这批在国内进行不良交易的商家。

另外，对于“人去楼空”一说，曾碧波向南都湾财社记者坦言，目前公司的办公室物业相关的确是存在纠纷，因此员工均为居家办公。“上海那两个多月的疫情肯定对业务有一定影响，在受到各类客观因素的影响下，公司只能尽可能控成本保盈利。办公室的成本对我们来说太高了，这是公司在特殊时期的一些必要调整。”他表示，目前洋码头的员工规模大概在六七十人左右，人员数相比之前的确有所减少，但对于平台运营来说已经足够。

曾碧波表示，他目前主要精力都花在为平台引进新资金上，“还有就是维持整个业务的运转和用户的购买，对海外卖家的经营上，这都是我最近花大量时间在做的事儿。”

进口电商平台受冲击严重，已过七轮融资

其实，在今年8月底之时，曾碧波曾在“洋码头买手服务号”公众号上发表过公开信，坦言平台正在经历挑战，他自己也压力重重。外部环境受疫情影响整体上对进口电商冲击严重，整体时效链路拉长。他在信中透露“买手的资金结算回笼也受到严重影响，用户等待时间拉长后，订单取消率也比以前更高”。同时，内部的平台合规改造也面临了重大的挑战。洋码头平台在去年拆除红筹（海外）架构后，为了全面拥抱国内资本市场对于跨境业务的资金，税务，外管等多方面的合规要求，按照针对平台型电商启动主动的自查自检。他表示：“对于过去高速发展中存在的一些违规行为，我们作为平台运营方不回避问题，积极主动地进行调整和整顿，主动承担了平台运营方的责任。”

对于外界比较关心的资金问题，这封公开信中提到，公司在今年5月份将平台的资金结算全面托管，按照跨境平台的监管要求全面放到香港进行境外结算，现在洋码头平台的交易资金结算完全和洋码头公司自身的经营风险，诉讼风险，债权维权等等诸多风险都完全剥离了。

曾碧波在公开信的最后承诺，对于历史遗留的债务，洋码头公司不会赖账，其个人也不会随意跑路。“我下辈子还想江湖再见的，所以请今天给洋码头一个空间和时间，不管洋码头公司下一步会如何，我个人会全力担当，哪怕是开直播卖货我也会想着把这个债还掉的。”

据了解，洋码头成立于2010年，作为跨境电商其C2C买手制是平台的一大特色，平台涉及的品类繁多，多以奢侈品、美妆、服饰鞋履等为主。天眼查显示，洋码头目前经历了七轮融资，最近一次的融资停留在2021年3月，即D 轮的数亿元人民币融资，投资方为盛世投资。

采写：南都·湾财社记者 徐冰倩