湖南与东盟贸易「湖南民族学院专升本对接」

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站在怀化国际陆港港区内，看着一箱箱集装箱货物正在装车、卸载，处处可以感受到国际陆港迸发出的活力和热气。湖南产的箱包、五金工具、工程和农业机械，将在怀化国际陆港搭上前往东盟的列车，这也将是怀化国际陆港开行的第100列东盟班列。

十年来，怀化外贸进出口额从2013年的5.56亿元提升到2022年的预计44亿元，增长7.9倍，外贸实绩企业从2013年的不到40家增加到2022年的预计100家，增长2.5倍。怀化，作为全省对接东盟和RCEP的重要枢纽和节点城市，还被赋予了对接西部陆海新通道战略门户城市和打造东盟货运集结中心的历史使命。

怀化国际陆港，目前已开行100列东盟班列

2018年，怀化国际陆港首次开行怀化—明斯克的中欧班列，目前，已实现中越（怀化－河内）国际货运班列双向开行，中老（怀化－万象）国际货运班列和“怀化－北部湾港”铁海联运班列双向常态化开行，“怀化－长沙北”双向开行“天天班”。至2022年9月，怀化国际陆港已累计开行东盟班列100列。怀化成为中部地区首个实现中老、中越国际班列双向开行的城市，有力促进了湖南省及长江中游地区与东盟国家的经贸往来。

亚信科技是怀化一家专注于磁性元器件研发制造的高新技术本土企业，于2018年入驻怀化国际陆港经济开发区。在国家大力发展新能源产业的背景下，以及怀化商务部门的各项稳外贸、助增长的政策大力帮扶下，亚信科技销售额实现了30%的逐年增长。亚信科技行政部经理金代东介绍，2021年，亚信科技出口额已达到2300万美元，其销售额中出口产品占比超6成。“未来我们计划在马来西亚等东盟国家设立工厂，这样能充分发挥怀化国际陆港的优势，产品能从本土直接发往东盟国家。”金代东说。

在湖南逛家家贸易有限公司（以下简称“逛家家”）全球商品沉浸式体验馆内，来自欧美、日韩等地区的进口商品琳琅满目。逛家家是怀化进出口商品综合贸易代表性企业，与5大洲50多个主流电商平台对接，基本实现进口的美妆、日化、食品、母婴用品、酒水饮料、轻奢侈品等生活快消品品类全覆盖。2017年，逛家家通过招商引资回到怀化，2022年，该公司正式入驻怀化国际陆港经济开发区跨境商品交易中心，建设全球商品沉浸式体验馆。

“作为贸易型行业，我们的核心竞争力在于时效和物流成本。”逛家家董事长莫应勋表示，怀化国际陆港项目的启动，将大大降低跨境业务的时效和物流成本，他表示，“今年我们的目标任务计划是1.5亿元左右的销售额，在这个阶段，我们会结合国际陆港快速地进行拓展。”

通过怀化通道前往老挝、越南，企业可节省最高40%物流费

怀化国际陆港是对接RCEP和东盟国家的战略平台、武陵山片区高质量发展的重要引擎、内陆地区改革开放的标志性工程。按照“两年成形，三年成势、五年成标杆”的目标，未来怀化国际陆港将与城东片区、辰溪片区、中方物流小镇等多个片区联动，形成“一港多片”的新格局，强化与空港、水港的联结，实现“公、铁、水、空”多式联动。力争到2026年，年货运吞吐量达1000万吨、年班列开行数量超500列、临港产业跃上千亿台阶，最终实现服务全国、对接东盟、商通天下的发展蓝图。

2021年12月，由老挝、菲律宾、柬埔寨、越南、泰国、缅甸、新加坡等国的湖南商会倡议和发起，在怀化正式成立东盟湖南产业联盟。该联盟将以怀化为窗口，以东盟各国的湖南商会为桥梁，助力湖南对接东盟的产业资源。从今年6月起，泰国湖南商会从泰国、老挝等地进口的木薯淀粉，源源不断搭乘中老铁路抵达怀化，用于湖南及周边的医药、花炮等产业。据陆海新通道运营中心数据显示，截至到9月26日，该通道开行总运行量已达到了1051417个标箱，总货值达到1100.77亿元。

2022年3月30日，陆海新通道运营（湖南）有限公司也正式成立，12个西部城市加上湛江和怀化等，共同构成陆海新通道“13 2”的新格局。“加快建成湖南共建西部陆海新通道、融入‘一带一路’的重要门户”新定位、新使命的重大发展机遇，乘着政策东风，全力抓好怀化国际陆港建设，构建全面对外开放新格局。这是怀化、湖南乃至中部地区通往东盟最便捷的国际大通道。”怀化市商务局四级调研员罗治文表示，通过怀化通道搭乘班列去老挝和越南等国家，企业可节省物流费用从15%到40%不等，为企业省下一笔不菲的运输费用。

潇湘晨报记者黎棠

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