电商工作效率「社区电商对实体店冲击」

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摘要：本文是【齐讯私域运营观察】第 007篇文章，全文1827字，预计阅读 7分钟。

最近，有不少关于社区电商的热议，特别是巨头涌入后更为热闹。

一面认为社区电商提升了商业效率，是根正苗红的“创新”；另一方面认为社区电商是嗜血资本瞄准的下一目标，最后免不了垄断的黑暗。

创新还是垄断，这是摆在社区电商面前的一道必答题。

为什么要卖生菜？

网上流传至广的是这张火箭照片。

当马斯克忙着造火箭把科幻变成现实，国内互联网巨头们却忙着卖生菜，抢社区小贩们的饭碗。

对于已经被美团、滴滴打车“收割”过一次普通用户，对社区电商的态度显然算不正面。

实际上社区电商崛起并非新鲜事。

1.社区电商起源于线下门店的“私域流量”自救

线下门店特别是零售业态一直需要面对的问题是客流量不足。如何基于广大的便利店零售业态、成型的生鲜和日用品供应链，以不增加额外成本的方式增加销售收入呢？

2016年，兴盛优选选择创新的获客模式——让门店店主扮演“团长”的角色，通过微信群社群聚集邻居和熟人来进行拼团预售和门店自提，从而完成获客、交互、销售转化、留存、复购。

兴盛优选基于其湖南芙蓉兴盛线下门店业态，正式开启了“线上拼团 预售 门店自提”社区团购模式。

自此，兴盛优选、十荟团、食享会、同程生活等拉开了社区电商的序幕。这些玩家背后，也没少腾讯、阿里等巨头的身影。

所以巨头并不是今年开始突然努力卖菜。

2.疫情推动社区电商发展

一场疫情给社区电商发展推波助澜。

根据艾瑞及国盛证券研究所公开数据显示，疫情后每星期在线上购买两次以上生鲜商品的消费者比例较疫情前有显著提升。

社区电商的生鲜和日用品是高频刚需，年销售数万亿的大赛道。据统计，2019年非餐饮类食品线上零售规模约1.4-1.5万亿，日用品线上零售规模约1.3万亿。

密集的线上订单和广阔的消费市场让互联网巨头意识到社区电商的前景。2020年中，开始大规模投入人力、供应链、物流、抢占社区电商赛道。

巨头正式开始努力卖菜。

集装箱和中国制造

润米咨询创始人刘润认为，社区电商善用科技，提升了商业效率。

“用极低的成本，前一天晚上收集了海量的预售需求，通过高科技驱动的高效仓储和物流，第二天就会送达社区，真正发挥了这个模式的威力，让消费者受益。”

刘润先生用集装箱的故事为例。

在海运出现之前，货物运输主要靠陆运，效率低，成本高。

经过卡车、集装箱、吊车、平板轮船等各个环节的改革和联运，1956年货物实现了集装箱式海运，运输成本降低到原运输成本的5%。

因为有了便宜到几乎可以忽略不计的运输成本，世界各国才能把各种原材料、半成品、现货等，在各国之间运输，再加工或者销售。

甚至可以说，集装箱海运的出现，极低成本的全球物流配送成为可能，才有了中国制造。

社会技术的发展总不以人的意志为转移，而社区电商和集装箱海运有异曲同工之处。

社区电商的原罪

也有人担忧社区电商会再次演化为一两家巨头的垄断游戏。

“吃人家的终究要吐出来”，最后让供应商和消费者“困”在模式里，反被平台“薅了一把羊毛”。

社区电商的需求可能并非来源于实际生活的需要，而是被互联网巨头们刺激倒逼出来的。

资金入场、重金补贴、大举招人，互联网巨头们亲自下场“抢菜”的画面，像极了每一次风口到来的前夜。先是补贴推动开疆扩土快速占领市场，当垄断市场后掌握了议价能力，加倍收割用户。

连人民日报也少有地喊话，“互联网巨头拥有雄厚的财力、大量的数据资源、领先的数字技术，人们期待巨头们不仅能在商业模式上进行创新，更能承担起推进科技创新的责任”。

齐讯科技私域解决方案

科技本来是一把双刃剑，社区电商是创新抑或垄断，可能并非一个简单问题。

巨浪来临之际，唯有拥抱变化的玩家才能屹立得住。

社区电商不仅有高频次高复购的导流作用，触达更多性价比人群的机会，更是对电商平台中心化流量的打破和私域流量的重构。

社区电商的壁垒是物流供应链和产地直采能力，关键是私域流量的有效运营。

自疫情以来，齐讯科技就持续为众多企业提供私域流量运营服务，迄今已服务超过2000家企业客户，帮助企业逆势生长，实现业务增量。

包括胡桃里、遇见小面、大师兄、胡桃里、海门鱼仔、客语、笨蛙、味蕾等众多知名餐饮企业，已与齐讯保持深度合作，并实现良好的业务增长预期。

参考：

社区团购争议背后 是对互联网巨头科技创新的更多期待-人民日报观察：警惕社区团购“薅一把羊毛，留一地鸡毛”-中国新闻网社区团购，到底是在提高效率，还是在抢夺饭碗？-刘润社区团购：在微信上、在“七环”外，私域流量星火燎原-国盛证券｜证券研究报告